VW One cab

[golf11 0]

le fil rouge sur le fils rouge...

le vert sur le vert..

pour moi cela se fais bien (car j en fais souvent!)

antho: pour eviter certain repiquage:
pose un tdb de golf 2

tu gagnera ton temps et eviter tes modif pour les alim de bouton de one

[Antho37 0]

j'y avais pensé le coup du tableau de bord de G2 mais je préfère garder le look intérieur G1..
c'est clair que j'ai quelques repiquages a faire mais ça va dans l'ensemble, faut juste que je vois a brancher tout les fils pour tout soit fonctionnel car pour le moment j'en ai quelques uns qui trainent et pas la moindre idée ou ça peut aller

[Antho37 0]

fais chier la pluie!!! pas pu faire grand chose aujourd'hui!!!
j'ai réussi a faire démarrer la voiture, ça fait quelques mois que je n'y avais pas touché, elle tourne pas mal mais tiens pas le ralenti et prends pas ses tours... il me manque un boitier dans le faisceau moteur, j'espère que Julien va pouvoir me dépanner cette partie de faisceau

j'étais bien lancé sur mon faisceau habitacle quand la pluie s'est invitée donc j'ai tout stoppé, j'étais en plein dans la remise en état du fonctionnement du plafonnier avec nettoyage et désoxydation des contacteurs de portes + nouvelles cosses....

je suis vert, mais bon c'est le jeu

[golf11 0]

alors lucette t aime pas la pluie
pour le ralentit.. rien de grave
elle prends pas ses tour: questiuon d oreille d avance allumage et point ancrage sur la cullasse (rien de grave 2mm et hop!!)

ou sinon une des 3 sondes donc 1 qui regule la temperature pour l avance allumage et une qui gere le ralentit a chaud

[Antho37 0]

ouai je pensais aussi au calage d'allumage mais j'aimerai d'avoir tout mes boitiers de brancher avant de toucher quoi que ce soit

[Angel-midnightrun 0]

J'ai été emmerdé aussi! Saloperie de pluie.
Je devais remettre le moteur du ventilo sur le GTT, faire le branchement pour allumer le ventilo depuis l'habitacle et faire ma purge de LDR mais voilà ...

Bon bah je vois que je suis pas tout seul

[golf11 0]

chez moi a st jean...37.5°
pas un pette d eau...

sauf cette nuit....

[golf11 0]

bon petite visite du gars antho chez moi ce soir

maintenant on est a 40 km l un de la utre donc.. on va se voir regulierement je pense!!

sinon pour tes sonde antho:

sonde 1.8 bar:

connecteur A bleue position 4 (couleur bleu noir) de la boite a fusible vie la moteur

sonde temperature d huile:

connecteur B rouge position 15 (couleur noir vert) de la boite vers le moteur

sonde pressiond huile 0.3 bar

elle fonctionne avec la 1.8 bar

t hesite pas si pb!

[Antho37 0]

yes merci tu gères

j'espère bien qu'on va se voir régulièrement maintenant que j'ai le temps

[golf11 0]

on se gere un truc ds 15 jours

[Angel-midnightrun 0]

Fais gaffe à Juju, Antho! Il va te faire mal aux fesses

[golf11 0]

on a le materiel ou on l as pas!!! lol!!!!

[Antho37 0]

quelques news, même pas fini que j'ai pour projet de mettre plus gros sous le capot, pourquoi pas un petit ABF (G3 GTI 16)
c'est surtout pour l'injection électronique que ça m'intéresse parce que je ne la sens pas trop cette injection méca du KR

[Angel-midnightrun 0]

Il y a quelques G2 avec des ABF qui tournent fort sur paname. Je plussoie ton futur projet Antho

[Fred0611 0]

tu as trouvé un moteur déjà ?

[vtk37 0]

c'est bon ça

[lioony 0]

je confirme pour les G2 ABF

[Antho37 0]

Fred a écrit:

tu as trouvé un moteur déjà ?

peut être même une caisse complète mais rien de fait encore

[rg192 0]

tient au jus si t'as de la piece de G3 à vendre

[Fred0611 0]

quitte a swaper, mets un VR6 de G3

[Angel-midnightrun 0]

Il n'a pas tort le père Fred

[takedown94 0]

pour l Abf ya celui de Dylon par ex, et je peux te dire qu il fait mal au cul le chacal

[Angel-midnightrun 0]

C'est à lui que je pensais entre autre.

[Antho37 0]

et vous avez des vidéos de cette G2

sinon, non pas le VR6, trop lourd

[golf11 0]

si tu te separe du kr
je suis preneur... (c est pour mon caddy)

[vtk37 0]

powwaa !! le rapport poids/puissance de digne

[rg192 0]

[Angel-midnightrun 0]

Qu'il est con ce Juju mdr

Antho37 a écrit:

et vous avez des vidéos de cette G2

sinon, non pas le VR6, trop lourd

Mais non c'est pas trop lourd. Et puis c'est le minimum à payer pour les 30/40ch supplémentaires
Mais bon, c'est ton choix.
Voici une vidéo avec Dylon. Pour info, la Saxo de Tazoo sur la vidéo marche plus fort que celle qu'il avait avant et qui sortait déjà + de 148ch. Avec celle-ci, il n'est pas du tout ridicule contre Crackers et son VR6 de 199ch.
Voilà, c'est juste pour te situer.

T@zoo a écrit:

Vidéo de notre soirée sur V.

Tazoo........ Saxo 16v aac ;ligne ;collecteur ;sans banquette ;seul
Staff.......... Saxo 16v admi, ligne; Boitier CS; vidé, 2pers.
Dylon........ Golf 2 swap ABF 2.0 16v, AAC Kr, vidé, seul
FloRS2....... Golf 2 swap MK3 2.0 8s, Culasse G60, vidé , seul
Pote a Flo... Golf 2 Swap 9A Corrado 2.0 16v, AAC, seul
DédéE30.... E30 Swap 2.5 Turbo, 2pers., vidé

Let's goooo...

[Antho37 0]

Sympa ta vidéo patron "L'utilisateur a supprimé cette vidéo."

[Fred0611 0]

moteur peut etre plus lourd mais qui encaisse les modifs .

[takedown94 0]

elle y etait encore ya pas longtemps

[Angel-midnightrun 0]

Désolé Antho. J'ai les résumés si tu veux.

[Antho37 0]

lol y'a pas de probs c'est pas grave

[lioony 0]

il roule un peu ce cabby ??

[Antho37 0]

ça dépend se que t'interprètes par rouler

je suis a la recherche du nouveau moteur, soit G3 GTI16 soit G3 VR6, le KR et son injection méca ne m'inspire pas trop

donc en résumé, en stand bye

[arnaud 49 0]

Antho37 a écrit:

ça dépend se que t'interprètes par rouler

je suis a la recherche du nouveau moteur, soit G3 GTI16 soit G3 VR6, le KR et son injection méca ne m'inspire pas trop

donc en résumé, en stand bye

je te deconseille le VR6 car la tu va morfler au montage

tu devrai te rabatre sur un G sa sa marche impec surtout si tu change la poulie du G

apres un 16 c est OK aussi

[arnaud 49 0]

j ai commencer a monter un VR dans un cab je connais toutes les modif a faire mais c est hard

tu peut passer en MP si tu veut 2 ou 3 renseignement

[Antho37 0]

ah la tu m'intéresses Arnaud!

vas y balance les infos

[arnaud 49 0]

Antho37 a écrit:

ah la tu m'intéresses Arnaud!

vas y balance les infos

bon en grande ligne alord

cardan il te faut des noix de 100 pour acoupler une boite de VR

il te faut un poussoir de passat G60 pour l ambrayage a poser sur la boite

un moteur boite faisseau complet

les silent bloc

il te faut le berceau de golf ou de la caisse afin de le decouper et le resouder sur la golf ( soit disan il existe un kit de montage mais j ai jamais eut de news reel alord que je les voulai c est DSP )

il te faut une pompe de relevage de GLI dans le reservoir

il te faut un faisseau de golf 2 G 60 pour les feux arriere afin d adapter sur la boite a fusible de VR6 ( ou le faire toi meme si tu est capable

il te faut passer en frein beaucoup plus gros ( G60 avec les calles c est tres juste pour freiner )

a l arriere tu passe en disque sa c est pug and play avec ceux de G2 GTI ou G3

pour les cable de frein a main c est de G2 GTI de 1989 de memoire ( les plus long )

te faut une pompe a essence filtre et tout le toin toin equivalent au VR

pour tout se qui est comodo de memoire sa va aller si ton cab est apres 83 fusible normaux

au niveau freinage bas la sa devient serieux il te faut un mastervac adequate ( scirroco 16 S ) sa doit deja etre mieux

tu va te retrouver avec une enclume au niveau du train avant et une caisse qui devra etre ressouder pour poser le moteur

c est que les grande ligne hein

[Antho37 0]

yep j'avais prévu tout ça dans la globalité, le truc qui me freine le plus dans le montage du VR6 c'est le ressoudage de la caisse

c'est pour ça que ma priorité va vers le ABF (G3 GTI16)

[takedown94 0]

allé monte un G16, c est tellemnt sympa, perso je suis fan

[lioony 0]

c'est claire un 16G

[Antho37 0]

mouais, je verrais plus un T a la place du G

[golf11 0]

le vr ds une one...ok

mais le pb...

carter d huile.. super bas

trop de poids a la vant

et faut ressouder un support moteur pour la partie arriere de bv..

abf decomprimer avec un bon gt28 4 bielle s2 et un wase gate s2....

oups j en ai di trop!!!

aller 16t!

[Antho37 0]

trouve moi déjà un abf

[rg192 0]

lui dit pas ca il va te le sortir de derriere les fagot

[Antho37 0]

j'attends que ça et puis vu qu'il veut récupérer mon KR...

[golf11 0]

antho donne moi un prix en mp pour ton kr!

merci

[Fred0611 0]

casse ?


ou ici

http://cgi.ebay.fr/Moteur-VOLKSWAGEN-GOLF-3-2-0-16V-type-ABF-/250717374339

[Antho37 0]

Julien, tant que je n'ai pas de moteur de rechange le KR reste en place donc pour le moment pas de tarif en vue


Fred, merci du lien mais le moteur est nu a ce prix, ils se font pas chier les casses