205 mi16

[Fred0611 0]

tu as fait des temps chronos ??

[Antho37 0]

une vidéo arrive

[Antho37 0]

et voila la vidéo!!

205mi16_1er test
envoyé par antho37

a vous de jouer les pros du chrono
le chrono 60/160 est inexploitable malheureusement car on ne voit pas très bien avec le soleil

j'ai mis une image midnight run aussi, j'espère que ça ne dérange pas :oops:

[Fred0611 0]

bon voila les temps :
80-120 en 3 = 4.2s
80-120 en 4 = 7.2s
80-120 en 5 = 10.2s

60-16 = 14s (environ car le reflet du soleil tape sur le compteur)

en gros, c'est peu les temps de ma Clio.
Avec une boite plus courte tu devrais bien déchirer les temps.
Je vais refaire mes temps avec mes modifs, ca te donnera un modèle ....

[Antho37 0]

euh le 80/120 en 3ème t'es un peu dur avec moi la , j'avais entre 4.3sec et 4.5 sec

[Fred0611 0]

je te l'accorde, j'ai meme rechronométré et j'arrive a 4.2s environ !!!

[Antho37 0]

ah l'enfoiré!!!!

[Angel-midnightrun 0]

Bon bah je viens un peu de faire le tour sur les meilleures boites possibles pour une 205 MI16:
- MI16
- GTI 1.9 avec couple de MI16

Donc, à mon avis, il faut regarder ailleurs que la boite pour le manque de perfs.

Vérifies débimètre et bougies (voir si tu es pauvre ou pas).


Comme quoi les sensations peuvent être fausses. On ne triche pas devant le chrono. Fait chier Antho, il faut que tu me mettes un vent avec ta MI16!!


Tazoo avait un RS (167ch) sous le capot.

[Antho37 0]

sincèrement je pense que l'auto tire pas mal et aucuns problèmes, la boite est vraiment super longue.. en y mettant la boite 1.9l avec couple mi16 ça devrait nettement mieux y aller je pense

[Antho37 0]

tout compte fait, j'ai peut etre un problème ..... http://www.midnight-run.net/decris-f5/205-mi16-st-t1344.htm


edit: par rapport a une gti16 ça semble correcte mon chrono (j'ai le doute)

[Angel-midnightrun 0]

Vérifies quand même les trucs principaux, ça ne mange pas de pain. Au moins tu sauras si tu pars sur de bonnes bases ou pas. Et changer des bougies c'est moins cher que de changer une boite

Franchement, ils préconisent tous soit de garder la boite de MI16, soit de mettre une boite d'1.9l avec le couple de MI16. Et tu sais que lorsqu'on met un MI16 dans une 205, c'est pas pour faire de la Vmax ou pour rouler tranquille en 5ème sur l'autoroute. Les gars cherchent la perf.

[Antho37 0]

je recherche la perf également mais avant de m'y attaquer j'aimerai partir sur de bonnes bases
je vais tout contrôler mais déja rassurer qu'elle va aussi bien que ses petites copines

[Angel-midnightrun 0]

T'es assuré? Avec un MI16 (donc plus puissant) dans une 205 (donc plus léger), tu me pètes. Un test s'impose, histoire de...?

[Fred0611 0]

6.5s pour la 309 gti16 et + de 8s pour la 205mi16.

perso, je suis satisfait des perfs de ma Clio d'aujourd'hui snas mes modifs par rapport au 16s des pigeo ...

[Antho37 0]

Angel a écrit:

T'es assuré? Avec un MI16 (donc plus puissant) dans une 205 (donc plus léger), tu me pètes. Un test s'impose, histoire de...?

je te tiens au courant dès que l'auto sera préte car j'ai encore quelques bricoles a finir j'ai fait des tests la pour voir ce qui allait et ce qui n'allait pas pour le moment

je vais faire un controle de calage de distrib aussi, une dent de décalée ça peut arriver

[Antho37 0]

les bougies sont ok, elles ont une couleur parfaite

j'ai fait un test de compressions, c'est bon


et j'ai enlevé une capsule que j'avais sur le circuit d'arrivée d'essence, on dirait un régulateur ou une capsule anti retour peut etre


vous pouvez voir la partie du faisceau que j'ai a refaire en plus propre

voila, rien d'anormal pour le moment

[jeff1111 0]

11 de compression c'est pas enorme

[Antho37 0]

ça reste correct pour un moteur essence

[Fred0611 0]

Tient, comme on en parle, quelle est la compression moyenne sur un moteur essence 4 cylindres 8 et 16 soupapes ?


Je dirais plus un clapet anti-retour Antho !!

[Antho37 0]

oui c'est un truc comme ça apparemment, sur jso y'en a un qui me conseille de le laisser


pour les compressions moteur, entre 8 et 12 je pense, pour un moteur essence

[Angel-midnightrun 0]

Normalement c'est 10,4 pour le MI16 donc t'es carrément bon Antho
A voir pour la suite mais le moteur a l'air saint, c'est déjà ça


Fred, pour les compressions, ça dépend vraiment de chaque moteur:
Pour ta Clio, c'est 9,8.
Pour ton A4, c'est 9,5.

[Fred0611 0]

merci ma poule , tu es un chef !!

[Antho37 0]

comment tu sais tout ça aussi précisément angel?

[Antho37 0]

colis arrivé ce matin



avec du rénovateur ça les a bien fait revenir,
je me tâte a les repeindre en noir satiné pour que ça aille bien avec les tons de l'auto

a voir

[Angel-midnightrun 0]

Aaah, c'est good ça! A ta place, je les peindrais. Je trouve que ça fait plus classe et ça gardera l'aspect "neuf" dans le temps

Pour les compressions, je suis omniscient en fait et .... ... qui va me croire?! lol

Voilà comment je fais :

Modèle : Clio 16v
Années de production : 1993-1996

Moteur
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteur : Transversal avant
Alimentation : Gestion intégrale
Suralimentation : - - -
Distribution : Double arbre à cames en tête
Nombre de soupapes : 4 par cylindre
Alésage & Course : 82.0 x 83.5 mm
Cylindrée : 1764 cc
Compression : 10.0
Puissance : 137 ch à 6500 tr/min
Couple : 16.4 mkg à 4250 tr/min

Transmission
Boite de vitesses : 5 rapports
Puissance fiscale : 9 cv
Transmission : Traction

[Antho37 0]

ouai oki!! normalement les mesures de compression sont égales au taux de compression du moteur (ça y est les cours de mécanique reviennent petit a petit)


sinon, j'ai une news de la 205, je suis quasi certain que j'ai une boite de 205 turbo D donc super longue et donc perfs moins bonnes. je vais recontroler demain mon numéro de boite mais y'a presque plus de doute a ce sujet.. ça me soulage un peu sur le moteur

[Angel-midnightrun 0]

Eh oui Antho ^^

Pour ta boite, tu as une référence?
Ton compte-tours fonctionne? Tu es à combien en 5ème à 3000 et à 4000?

Voici les "p'tites" différences entre une boite de MI16 et une boite de 205 D:

Boite 405 Mi16 :
13*38/20*37/25*32/32*31/37*28 couple conique 14*62
50/79/115/161/191

Boite 205 Diesel XUD7
11*38/20*37/25*32/32*31/35*28 couple conique 17*59 ou 17*61
17*59 -> 54/101/146/193/234
17*61 -> 52/98/141/187/227

[Antho37 0]

je n'ai pas fait de tests sur route mais juste avec le numéro de boite 20AC82 je peux savoir que c'est une boite de turboD, je recontrolerai demain mais ça me rassure un peu quand meme

[Antho37 0]

erreur de ma part, la boite est une boite de mi16

j'ai fais des tests de vitesse, voici quelques chiffres
en 4ème:
a 3000trs/min --> 75 km/h
a 4000trs/min -->102/103 km/h

en 5ème:
a 3000trs/min -->100 km/h
a 4000trs/min -->130 km/h

[Angel-midnightrun 0]

Merde
ça craint du boudin alors?!
Il faut qu'on teste vraiment, pour voir. ça se trouve, tu me mets un boulevard. On a peut-être des chronos roumains

T'as zieuté le débimètre Antho?

[Antho37 0]

faut que je teste un autre débitmètre pour etre sur

[Fred0611 0]

Ca m'etonne que ta 205 ne marche pas mieux que ça.
Vérifies aussi la pompe a essence,filtre a essence, sonde lambda, l'admission d'air, les bougies, etc ...

Pour comparer, quels temps tu fais Angel ?

[Angel-midnightrun 0]

Je dois faire le 60 à 160 en 13s environ mais elle tourne comme une truite ces derniers mois. Il va vraiment falloir que je m'y attèle sérieusement.

[fdb35 0]

pas mal il m'a l'air de bourriner ton ptit bestio là j'aimerai bien teste contre toi miamiam lol

[Angel-midnightrun 0]

Ptit HS : il faudrait que tu fasses quelques temps avec ton Rex, histoire de (60@160 / 100@200)

Fin HS

[fdb35 0]

Angel a écrit:

Ptit HS : il faudrait que tu fasses quelques temps avec ton Rex, histoire de (60@160 / 100@200)

Fin HS

ok on verra pas de souci

[staffed7 0]

fdb35 a écrit:

pas mal il m'a l'air de bourriner ton ptit bestio là j'aimerai bien teste contre toi miamiam lol

Tu veut test contre tt le monde toi lool

Vi +1 pour les test et moi je dirait fait ton 0 > 200 d.a (pointe toi au rasso à cholet vendredi de la semine prochein on fera un run ed7 ed9 )

[fdb35 0]

staffed7 a écrit:

fdb35 a écrit:

pas mal il m'a l'air de bourriner ton ptit bestio là j'aimerai bien teste contre toi miamiam lol

Tu veut test contre tt le monde toi lool

Vi +1 pour les test et moi je dirait fait ton 0 > 200 d.a (pointe toi au rasso à cholet vendredi de la semine prochein on fera un run ed7 ed9 )

mdr a Cholet pour te mettre la misère non pas la peine jlol mais en fait j'ai jamais vraiment teste contre d'autre mec de ça me demange

[Angel-midnightrun 0]

Stop HS les gars, on retourne sur la petite MI16 d'Antho

[staffed7 0]

Vi dsl Antho :oops: , moi je trouve que sa manque de photos quand même

[Antho37 0]

hé ho c'est pas la réunion tuperware ici !!

[staffed7 0]

:oops:

Pour la peine je veut bien faire des test ed7 / 205 mi16 t'en pense quoi ?

Sinon je me répète sa serait bien des photos, un petit shoot de la 205 !

[Antho37 0]

pour le test avec plaisir!!!
pendant les vacances de noel si l'auto est prète

pour le shooting, quand il fera beau je ferais quelques tofs

[Fred0611 0]

en voici qui ne me parrait pas tres virulente !!

<embed id="VideoPlayback" src="http://video.google.com/googleplayer.swf?docid=-437145404507118770&hl=fr&fs=true"

[Antho37 0]

marche pas ton lien fred

[golf11 0]

a ba voila...........
fred tu peux nous remettre un lieu qui fonctionne?
merci

[Fred0611 0]

je ne la trouve plus les mecs !!

[Angel-midnightrun 0]

[Fred0611 0]

eh oh , calmos les bambinos !!

[Antho37 0]

la voila ta vidéo

http://video.google.com/googleplayer.swf?docid=-437145404507118770&hl=fr&fs=true

pas trop fan de ce genre de pratique de sauvage, il se prend pour un pilote un peu le type