clio 16s

[lioony 0]

tu aurais pas des injo de 21 en rabe par hazard ?

[Angel-midnightrun 0]

Ah bah il a pas chômé le coco!
'tain, les étriers ont l'air de passer tranquille dans les jantes. La gestion est faite?

+1 pour les injos ^^

[nicolas2005 0]

lioony a écrit:

tu aurais pas des injo de 21 en rabe par hazard ?

il m'en rèste bien mais il sont HS buse éclaté et ceux qui sont pas éclaté il sont dans un sale état

[nicolas2005 0]

Angel a écrit:

Ah bah il a pas chômé le coco!
'tain, les étriers ont l'air de passer tranquille dans les jantes. La gestion est faite?

+1 pour les injos ^^

oui les étrier ca passe nikel avec de la place mais le 14P ca passe pas ca ces sur:lol:

pour la géstion pas encore faite mais bientot
car en attent de fabrication ligne 76mm

[Angel-midnightrun 0]

Ligne 76????!!
T'es taré! Même avec un turbo, c'est trop gros
T'as fait quoi à ta Clio que tu ne nous as pas dit (surtout si tu veux tester contre mon GTT)?

[nicolas2005 0]

Angel a écrit:

Ligne 76????!!
T'es taré! Même avec un turbo, c'est trop gros
T'as fait quoi à ta Clio que tu ne nous as pas dit (surtout si tu veux tester contre mon GTT)?

mais non ces pour pas avoir de contre préssion dans la ligne

[Angel-midnightrun 0]

Justement, une ligne trop grosse ne va pas favoriser l'explusion des gaz

[nicolas2005 0]

Angel a écrit:

Justement, une ligne trop grosse ne va pas favoriser l'explusion des gaz

de ce coté je m'en fait pas

[Fred0611 0]

j'ai hate de voir le resultat et photos pour se rendre compte!

[nicolas2005 0]

Bon aller je me lache mise a jours faite P1

[nicolas2005 0]

les photos des dernière pièce recu vont bientot arrviée

[Antho37 0]

passage en turbo!!! ça sent bon ça
tu gardes tes internes stock?

[lioony 0]

ton ressort de pompe a huile grA tu la eu ou ?

[nicolas2005 0]

lioony a écrit:

ton ressort de pompe a huile grA tu la eu ou ?

le bon coin

[lioony 0]

ah ok parce qu'il va m'en falloir 2

[nicolas2005 0]

Voila un peu de news

une nouvelle photo d'éxtérrieur avec quelque une de ces autoc




Demontage de ma culasse puis nétoyage de la pate joint de culassse tri métal pour modif



récupéré les détécteur de température a colé sur les surface a mesuré la temp


Les AAC de williams


Adaptateur fixé sur papillon


et le détécteur de clicti arrivée


et achat du matos pour calcul de RV

[Fred0611 0]

et en avant les modifs !

[TanK 0]

éh éh

[Antho37 0]

hmm ça sent bon ça !!!

[Yanish 0]

Antho37 a écrit:

hmm ça sent bon ça !!!

Ca l'fait !

[nicolas2005 0]

voila un peu de photo en plus
voila les poussoirs sur les 16 qui sont ok plus des masse


voila les neuf




La pompe a éssence 255L/h


Les AAC williams enlever car platigauge fait


Fabrication pour controle de RV


Alarme qui sera monter dessus


La bache de la clio avec revètement coton sur la partie intérrieur


L'autoradio


conduit échappement de la culasse tous propre

[Fred0611 0]

encore un jeu de légo !!!

[lioony 0]

sa va envoyé du lourd

[Angel-midnightrun 0]

Tu montes une Malbrow, Nico? Il me semble qu'il y a une Bosch qui se monte en lieu et place, plug & play.

C'est un combien de rangées ton radiateur d'huile?

[nicolas2005 0]

Angel a écrit:

Tu montes une Malbrow, Nico? Il me semble qu'il y a une Bosch qui se monte en lieu et place, plug & play.

C'est un combien de rangées ton radiateur d'huile?

oui il y a une pompe bosch qui ce monte mais beaucoup plus chèque que une walbro alors que elle débit pareil a quelque chose près et elle ce monte toute les 2 plug & play

le radiateur huile ces un 13 rangé il ce monte nikel tous passe sens frotté

[nicolas2005 0]

voila ma belle dans ca robe d'hiver

l'hors du début de neige et par la suite a la fin de la journée

[TanK 0]

que c'est beau

[Fred0611 0]

j'aime bien tes jantes en fait !

[nicolas2005 0]

Le récupérateur huile du dégazage de bloc avec les raccord en gros diamètre pour super bien dégazé le bas moteur comme le haut fait sur mesure



et les bras d'éssuis glasse nouvelle génération avec les bras poncé et repeint

[Fred0611 0]

on dirait des balais de VW

[TanK 0]

y'a aps que VW dans la vie Fred
même si tu y travaille

La mazda 3 en est équipée d'origine notamment, comme la plupart de toutes les voitures <5ans.

[Fred0611 0]

oui oui je sais bien et je ne vois pas que par VW mais il y a une ressemblance

[TanK 0]

nicolas2005, et tu nous monte celà quand ?

[Angel-midnightrun 0]

Eh! Tu les as trouvé où ces essuies-glace?!! J'en cherche partout!

[TanK 0]

y'en a en tout cas dans les Feu Vert chez moi

[Angel-midnightrun 0]

... sous-entendu => pour une Clio de 94 ^^

[nicolas2005 0]

Angel a écrit:

Eh! Tu les as trouvé où ces essuies-glace?!! J'en cherche partout!

Je vien de te resortire le caton des essuies glace pour voir la rèf
vendu par 2
REF: écrit en gros AR503S et écrit en tous petit 3 397 118 993

en éspérent que ca t'aidera

[Fred0611 0]

la marque nous aiderait mieux

[nicolas2005 0]

BOSCH

[Fred0611 0]

merci bien

[Angel-midnightrun 0]

nicolas2005 a écrit:

Je vien de te resortire le caton des essuies glace pour voir la rèf
vendu par 2
REF: écrit en gros AR503S et écrit en tous petit 3 397 118 993

en éspérent que ca t'aidera

Ah yes!! Merci Nico!!
Je vais voir si je trouve

[nicolas2005 0]

Voila un bas moteur complet pour le refaire et le passé en turbo pour gardé mon bas moteur de ma clio en rabe

Le bloc que j'ai acheter et pas super propre mais seulement oxidé en éxtérrieur et crado mais le bloc et super libre jarrive mème a tourner le bas moteur avec les main en tournant le volant moteur sens forcer

[Fred0611 0]

nickel tout ca !

[Angel-midnightrun 0]

Ah, ça y est, tu annonces la couleur du projet
Je me demandais quand tu allais le faire

[nicolas2005 0]

Angel a écrit:

Ah, ça y est, tu annonces la couleur du projet
Je me demandais quand tu allais le faire

déja fait depuis lomptent je l'avait dit en P1 avec photo du turbo et tous

[Angel-midnightrun 0]

Arf, j'avais pas vu ta mise à jour, j'étais chez l'Oncle Sam.
Autant pour moi, Nico
Je continuais de tenir ma langue ^^

[nicolas2005 0]

Angel a écrit:

Arf, j'avais pas vu ta mise à jour, j'étais chez l'Oncle Sam.
Autant pour moi, Nico
Je continuais de tenir ma langue ^^

Ces rien

[lioony 0]

bah moteur de 1800 ou 2L ?

[Angel-midnightrun 0]

Vu les photos, je dirais 1.8L, j'ai pas vu de dégagement pour les bielles.

[nicolas2005 0]

Ces bien un F7P 1800cm3 ces les mailleur
car tu véra vilo grand course ces pas toujours le mieux

que le vilo avec course 83.5 ces casie un moteur carré et qui peu prendre pas mal de tours et plus facile a passé en turbo surtout