[liOOny] clio 16s ph 1 projet F7R

[Fred0611 0]

ca rentre dans une clio ?

[lioony 0]

je crois qu'on parle du vel satoche

[Sparco1 0]

lioony a écrit:

aller quelque tof pour feter la rentré

la voiture du daron



ma mienne



le trompette a la montagne



petit details : l'usine devil ce trouve a 15-20 kms de la maison en haute savoie

t'as pensé à faire le clodo? faire les poubelles de l'usine? on sait jamais, des grosse mal façon...!

[lioony 0]

non mais deja a l'entrée de l'usine un panneau avec ecrit en gros " pas de vente aux particulier "

[lioony 0]

je viens a la demande de conseil, voila je voudrais modifier la fixation de mes tuyaux d'arriver d'essence et de retour en avia, je voudrais mettre des raccord de type goodridge

il faut que je coupe les embout d'origine pour tarauder derriere mais pour des raccord sauf que le probleme arrive la, je prend quoi comme filatage y'en a trop

[Antho37 0]

faut voir suivant tes raccords mais déjà une chose de sure c'est que c'est du pas anglais

[lioony 0]

j'ai trouver les raccord il me faut juste des adaptateur JIC/metrique je voudrais savoir a quoi correspond du 1/8" ? a du M10x100 ou plus gros ?

[lioony 0]

sinon j'ai commander ma prise de faisceau qui a cramer + quelque cosses
j'ai repeint mon aileron qui etait en train de ternire avec le soleil et je suis en train de voir pour mon circuit d'essence photos demain si j'y pense

[Antho37 0]

lioony a écrit:

j'ai trouver les raccord il me faut juste des adaptateur JIC/metrique je voudrais savoir a quoi correspond du 1/8" ? a du M10x100 ou plus gros ?

je ne sais pas comment l'expliquer mais du 1/8 est une taille anglaise, aucune correspondance avec le pas métrique

[lioony 0]

ok ok mais j'ai peu etre trouver quelqu'un pour me fair un adaptateur

[Antho37 0]

oui tu dois trouver chez les restaurateurs auto ou chez oreca ou gt2i je pense

[lioony 0]

voila une partie de la prise qui a cramer



demain je fait la partie papa

mes raccord goodridge avec coude a 90° sont commander je devrais les recevoires semaine prochaine et pour les adaptateur je suis entrain de voir avec un membre du paname-motorsport

[Angel-midnightrun 0]

Avec Pipi, oui j'ai vu
Il va te trouver la bonne personne

[lioony 0]

on essaie de se caler un soir pour ce voir

[lioony 0]

voila l'autre partie de la prise



et une petite tof de mon aileron fraichement peint ( la voiture est super sale )

[Fred0611 0]

la peinture se trouve en dessous de la couche de poussiere ????

[lioony 0]

heu oué c'est ça

[Angel-midnightrun 0]

Mon aileron est couleur caisse

[staffed7 0]

Eh beh je vient de me taper les 25 pages

Tu avait quoi comme ligne avant la grN ? et faudrait une vidéo de cette dernière au fait
Sinon elle à l'air de marcher grave (dernière vidéo posté vers pages 18 19 ou 20 je sais pu lol)

[lioony 0]

la voiture je l'ai eu toute d'origine, donc a part de l'origine je n'ai eu que du grN

la video de lligne grN devil + collecteur a etait poster c'est une des derniere video

on vera au passage au banc combien je sort

[staffed7 0]

Ah ok dsl j'ai mal comprit alors, j'ai lu la grN après avoir vu la vidéo c'est pour sa, jme disais aussi qu'elle fouté déjà du bordel sur la vidéo, mais du beau bordel jolie bruit

Claire pour le passage au banc

T'a finit par trouver quelqu'un pour une carto aux petits oignons ??

[lioony 0]

oué je passe par le reprogrammateur de la team coin-coin mais j'ai encore les injecteurs de 21 turbo a monter et mon regulateur de pression d'essence aussi

[staffed7 0]

Ok nikel, vivement alors

[lioony 0]

une petite photo rapide

[Antho37 0]

jolie

[staffed7 0]

C'est claire, avec des angel fond noires on la confondrait avec celle de Angel quand il avait exactement les mêmes jantes dessus

[lioony 0]

ce sont des fausses jumelles mais le meme temperament

[Fred0611 0]

lionny s'identifirait-il a Angel ?

[TanK 0]

en tout cas j'aime bcp ton nouvel avatar Lionny

[lioony 0]

Fred a écrit:

lionny s'identifirait-il a Angel ?

moi m'identifier a ce gros gay non merci

[lioony 0]

TanK a écrit:

en tout cas j'aime bcp ton nouvel avatar Lionny

merci

[Angel-midnightrun 0]

T'es vraiment qu'une lopette
Allez, avoues que je suis ton modèle et que tu veux être moi quand tu seras grand

Tu as d'autres tofs, ça rend bien dans les parkings souterrains

[lioony 0]

vu que je suis une grosse brelle, mes photos sont pas mal flou

[lioony 0]

hier petite vidange de la voiture + chagement de ma GMP par une rigide le meme que celle ci

http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=2518

donc hier soir petit test pour voir, le levier ne bouge pas d'un poil en accel

en prime en rentrant je me suis fait un golf mk3 vr6

depart du feu a sont cul ( mon pote avec sa 205 mi16 a coter ) sa part, mon pote loupe sont rapport, me retrouve seul a son cul, il ce decale sur la voie de droite et je remonte doucement jusqu'a mettre mon capot aprés gros freinage pour le feux

ah oui il etait seul dans son vr et j'etait avec mon alcoolique ( fabio )

[Fred0611 0]

aurais tu gagné des cv ?

[lioony 0]

oula non mais bon le temps de reponse entre chaque rapport a diminué et mon embrayage en prend un peu plus dans la gueul vu que mon support "amortissé" un peu

[Angel-midnightrun 0]

Tu sens des vibrations au ralenti?

[staffed7 0]

C'est quoi GMP ??

En fait ta pièce c'est un support moteur renforcé quoi nan ??

[Angel-midnightrun 0]

Oui, c'est un support moteur pendulaire sous le moteur pour limiter le basculement C'est un moteur qui bouge beaucoup.

[lioony 0]

staffed7 a écrit:

C'est quoi GMP ??

En fait ta pièce c'est un support moteur renforcé quoi nan ??

GMP = groupe moto propulseur

non pas trop de vibration au ralentie

[Angel-midnightrun 0]

Tu as le 4ème support moteur au fait?

[lioony 0]

oué

[staffed7 0]

Ok les gars merci pour les précisions

[lioony 0]

bon bah voila tte bonne chose a une fin; mon 1800 viens de ma casser dans les mains a cause de moi

je m'explique : j'avais une fuite d'huile au niveau de mon joint spy vilo, je démonte et je vois des trace d'huile un peu plus haute, donc pour être sur je nettoie tout bien et je fait tourner la voiture pour voir la fuite ( distrib a l'air )
je démarre la voiture je regarde je vois ma courroie qui ce décale méchament au niveau de mes poulie AAC et au moment d'attraper la clé pour tout couper un bon vieux " clac clac " qui annonce une fin de vie

voila, une faute d'apprentie

je suis plus que dégouter

maintenant y'a plus qu'a attaqué le 2L

[Antho37 0]

ah les boules pour toi lionny
mais comment ça se fait que ta courroie se soit barrer comme ça?

[lioony 0]

je sais pas tt le monde me dit ça mais je sais pas

[staffed7 0]

Merde dsl pour toi

Du coup tu part sur un 2L c'est sa ??

[lioony 0]

oué j'ai un 2l de williams a refaire

[lioony 0]

bon aprés les conseil d'un collegue, j'ai remis une courroie pour voir si c'etait vraiment mort
et le moteur a retourner normalement donc demain je change tt ce que j'ai a faire et petit test pour voir si j'ai toujours mes cheveux

aprés qu'on vienne pas me dire que les moteur renault ne sont pas solide

[staffed7 0]

alors là survivor Clio faut pas que tu la lâche celle là