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gt1700

mon gt 1700 turbo(photos redimentionné)

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voici mon gt:

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donc moteur 480 turbo ,gestion 21 2 L turbo ,eprom sur mesure.

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Dommage que les photos soient si petites. Et je ne peux pas les éditer là ... Shit

Y a pas à dire, les GTT gris sont les plus rapides Cool

Tu as quelle boite dessus? Une idée de la puissance?

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Angel a écrit:
Dommage que les photos soient si petites. Et je ne peux pas les éditer là ... Shit

Y a pas à dire, les GTT gris sont les plus rapides Cool

Tu as quelle boite dessus? Une idée de la puissance?



j ai une boite jc5 de clio rs!

pour la puissance 220ch max!

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Antho37 a écrit:
grise avec ces jantes, elle donne bien la petite GT Cool


merci

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Angel a écrit:
Merci d'avoir redimensionné Wink
Y a pas à dire, il est chouette ce GTT.

Ligne GrA en 63? Tes pneus AR ne frottent pas sur le pare-choc?



oui ligne en 63,dowpipe en 60.

oui avec mes jantes GR A en 195/50/16 et cales de 20 mm av /ar, a l arriere ca frote legé quand je prend une grosse boss,mais c est vraiment minime.

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Glanor a écrit:
Superbe !

C'est quoi ce moteur ???



c est un moteur de 480 volvo, c est une base de super5 gtx passé en turbo basse pression Wink

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j'adore l'isolation du flitre a air! ca donne des idées !

la coison est en fer? alu? carbon ? plastique ? plexi ?

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Angel a écrit:
Avec mon train AR de Clio 16S, j'ai le même soucis. Tu es beaucoup rabaissé?



non a l arriere ,j ai du descendre de 2cm et a l avant c est du apex -4 (si je me souvient bien :? )

moi aussi, je vais passé en train arriere de clio 16s.

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freD_RSI a écrit:
j'adore l'isolation du flitre a air! ca donne des idées !

la coison est en fer? alu? carbon ? plastique ? plexi ?


c est du plexi.

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gt1700 a écrit:


non a l arriere ,j ai du descendre de 2cm et a l avant c est du apex -4 (si je me souvient bien :? )

moi aussi, je vais passé en train arriere de clio 16s.

Merci l'ami Wink
Qui t'a fait ta gestion?

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Angel a écrit:
Avec mon train AR de Clio 16S, j'ai le même soucis. Tu es beaucoup rabaissé?


gard a la goulotte d esence de pas la percer......

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gt1700 a écrit:
freD_RSI a écrit:
j'adore l'isolation du flitre a air! ca donne des idées !

la coison est en fer? alu? carbon ? plastique ? plexi ?


c est du plexi.
merci l'ami Wink

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alors je vais faire un descriptif du gt :

moteur 480 turbo

pipe admition super 5 gte (modifier)

faisceau moteur et gestion 21 2 L turbo

boite clio rs ph 1

turbo gt 2860 rs (a 1.4bars)

echengeur iveco

admission green de 4x4

voila en gros Wink

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frahement il est classe et a l'air d'aouner Twisted Evil y a une vidéo? car je trouve pas?

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Oh yeah, j'ai trouvé le filtre à air mouahaha trop forteuuh ! (merci Shagat avec ses explications de corps humain qui m'aide encore beaucoup :p )

Et la différence avec celui d'Angel c'est quoi ?

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et ton equipement moblie moteur est d'origine ? on est en train de monter ce petit moteur plein de vie dans une GTX Twisted Evil

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lioony a écrit:
et ton equipement moblie moteur est d'origine ? on est en train de monter ce petit moteur plein de vie dans une GTX Twisted Evil


oui bloc d origine, sauf changement de pistons Cool

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steevens41 a écrit:
frahement il est classe et a l'air d'aouner Twisted Evil y a une vidéo? car je trouve pas?


je viens d en mettre ds la section video Wink

c est des vieille videos, j etais pas dans cette configue Twisted Evil

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