ma clio 1.1 rl

[gambetta 0]

Angel a écrit:

gambetta a écrit:

clio 1.1 rs vs s3 prépa 300cv

c'était la première sorti de la clio carto pas réglé!!

https://www.dailymotion.com/PanamMSprod/video/11104042

Merdoum, je peux pas lire la vidéo du taf ... Bon bah je verrai ça en rentrant mais, te connaissant, il a du avoir mal

freD_RSI a écrit:

Je ne sais plus a combien le rupture se declanchait sur la RT mais ca devait etre proche des 6500/6700 t/m et pour la RSI, je te dis ca demain.dont la boite est plus longue que la RSI ??
Pourquoi rouler plus vite et rupter avec une voiture moins puissante dont la boite est plus longue que la RSI ??

Monte pneumatique? Disparité du compteur à haute vitesse ... J'ai pas toutes les infos pour pouvoir te répondre.
Par contre, on va arrêter de polluer la présentation de la Clio de Gambetta quand même, le pauvre
Donc, si tu veux continuer cette discussion => création nouveau sujet

une autre


https://www.dailymotion.com/PanamMSprod/video/x6m026_re-clio-16s-vs-audi-s3-prepa_auto

[Angel-midnightrun 0]

Roooh le bruit de salope que tu fais
Même en partant dans ses tours et non règlé, tu le tiens.
Dans tes tours et gestion au point, il est mort!
Bien jouéééééé

Je prends un ticket pour le bacquet de droite

[Fred0611 0]

tu vas trop l'alourdir !!!

+1 pour le poluage

[gambetta 0]

Angel a écrit:

Roooh le bruit de salope que tu fais
Même en partant dans ses tours et non règlé, tu le tiens.
Dans tes tours et gestion au point, il est mort!
Bien jouéééééé

Je prends un ticket pour le bacquet de droite

lol
pas de bacquet mais siège velour

[Angel-midnightrun 0]

C'est une estimation les 300ch de l'Audi ou il y a eu passage au banc?

[gambetta 0]

Angel a écrit:

C'est une estimation les 300ch de l'Audi ou il y a eu passage au banc?

estimation de mrc
il soufle a 1.5 avec gt28rs c'est le collecteur qui lui bride bcp
pour son poid 1500 elle marche bien

[Angel-midnightrun 0]

Je savais que c'était lourd mais je ne pensais pas que ça dépassait 1350kg ... Avec un passager et tous pleins fait, t'es vite au dessus de 1500kg! La vache!

Les reprises ont été faites à quelles vitesses et sur quels rapports?

[gambetta 0]

Angel a écrit:

Je savais que c'était lourd mais je ne pensais pas que ça dépassait 1350kg ... Avec un passager et tous pleins fait, t'es vite au dessus de 1500kg! La vache!

Les reprises ont été faites à quelles vitesses et sur quels rapports?

en 3eme et 2 je rappel +

de toute facon j'ai retiré les vidéo sur rds le s3 il rame non non le clio marche bien c'est tout

[Angel-midnightrun 0]

Ouais, j'ai vu. Sur JSO aussi. Laisses tomber, dès qu'on touche à Audi ou BM avec des caisses moins puissantes, ça les vexe. Prépares là gentiment et continues de leur faire mal
Postes tes vidéos ici, t'auras toujours un bon acceuil

Bon, c'est pas tout mais je veux en savoir plus moi
T'as une ligne sur-mesure? As-tu pesé la Clio, par hasard

[gambetta 0]

Angel a écrit:

Ouais, j'ai vu. Sur JSO aussi. Laisses tomber, dès qu'on touche à Audi ou BM avec des caisses moins puissantes, ça les vexe. Prépares là gentiment et continues de leur faire mal
Postes tes vidéos ici, t'auras toujours un bon acceuil

Bon, c'est pas tout mais je veux en savoir plus moi
T'as une ligne sur-mesure? As-tu pesé la Clio, par hasard

tkt ici pas de souci
pour la ligne et silencieux c'est de l'acier acheté gt2i
j'ai fait la descent collecteur sur-mesure a la ligne récupéré un bout de cata et soudé pas cher mon fils

[Antho37 0]

wow l'avion la clio !!!
le moteur n'est pas stock!! y'a quoi d'autre de fait dessus??
des infos des infos
allé, une tite liste des modifs stp

[Angel-midnightrun 0]

gambetta a écrit:

tkt ici pas de souci
pour la ligne et silencieux c'est de l'acier acheté gt2i
j'ai fait la descent collecteur sur-mesure a la ligne récupéré un bout de cata et soudé pas cher mon fils

MDR
Ok, ok parce qu'à première vue, je pensais que t'avais utilisé un tuyau d'aspirateur !!! Aucune chicane!! lol

Antho, je laisse Gambetta te répondre, je te dis juste que la liste va être très courte ^^

[gambetta 0]

Angel a écrit:

gambetta a écrit:

tkt ici pas de souci
pour la ligne et silencieux c'est de l'acier acheté gt2i
j'ai fait la descent collecteur sur-mesure a la ligne récupéré un bout de cata et soudé pas cher mon fils

MDR
Ok, ok parce qu'à première vue, je pensais que t'avais utilisé un tuyau d'aspirateur !!! Aucune chicane!! lol

Antho, je laisse Gambetta te répondre, je te dis juste que la liste va être très courte ^^

non non quand meme pas!!! lol

[gambetta 0]

Antho37 a écrit:

wow l'avion la clio !!!
le moteur n'est pas stock!! y'a quoi d'autre de fait dessus??
des infos des infos
allé, une tite liste des modifs stp

comme dit angel ca va etre tres court

moteur d'origine 172cv
gestion modifier
ligne silencieux en 63
boite a air bmc de merde trop petit!!
voila a + antho

[Angel-midnightrun 0]

Comme quoi, vaut mieux aller que chercher à gagner des chevaux

[Fred0611 0]

et la surprise, c'est quoi ???

[gambetta 0]

freD_RSI a écrit:

et la surprise, c'est quoi ???

prochaine moddif pour le week end prochain

nouvelle carto
grosse boite a air
branché et modifier le défazeur a.c.c
porte calle injecteur
radia d'huile
puis passage au banc!!!



sa sera les seul moddif car je passe en turbo de mrs bientot!!

[Fred0611 0]

je savais bien qu'il y avait autre chose

[Angel-midnightrun 0]

ça sent les 190ch ça

[gambetta 0]

j'espere...

[Antho37 0]

pff la clio de fou !!!
ça va envoyer sévère

[Micado77 0]

tu la passe quand au banc ?

[Angel-midnightrun 0]

Quand il aura fait ses modifs, je suppose

[gambetta 0]

oui apres avoir tout monté et réglé

[Fred0611 0]

ce n'est encore fini ?????

[gambetta 0]

freD_RSI a écrit:

ce n'est encore fini ?????

non par encore j'ai d'autre voiture a finir en meme temp!!!

[Angel-midnightrun 0]

Ouais, juste 17 à faire en même temps ^^

[Antho37 0]

mais tu bosses ou gambetta? si c'est pas indiscret

[gambetta 0]

Antho37 a écrit:

mais tu bosses ou gambetta? si c'est pas indiscret

je conduit des renault tout les jours loool

[gambetta 0]

Angel a écrit:

Ouais, juste 17 à faire en même temps ^^

relou a force!!!

[Fred0611 0]

tu bosses chez renault ?

[gambetta 0]

freD_RSI a écrit:

tu bosses chez renault ?

oui

[Fred0611 0]

cool donc, si je te donne ma plaque mine, tu peux donner une référence exacte et prix (d'ami) pour mes disques ar de freins ??

[Antho37 0]

il perd pas la nord fred

[Elaora 0]

Grave j'ai surtout bien vu le "prix (d'ami)" moi :D

[Angel-midnightrun 0]

Il bosse pas à l'atelier donc tes disques AR, tu sais où tu peux te les glisser FreD?!!

[Fred0611 0]

sait-on jamais !!!
pour le peu qu'il y ai une paire de disque qui se perdent en cours de transfert !!!

[gambetta 0]

non dsl je peux pas

[Fred0611 0]

Pas de souci !!!

[gambetta 0]

bon voila carto a été réglé la clio va bien bien fort pour un atmo
tjr sans défazeur mon défazeur déconne tanpis
avant je fesai au 80/180 13.3s
maintenant nouvelle carto je fait 12s
j'ai fait un 100/180 je fait 10s

la boite a air du r21 est a 30°c admi alors qu'avec le bmc j'était a 51°c...
voila pour un moteur d'origine je trouve sa pas mal!!

[Fred0611 0]

bien joué pour les perfs !!!

petite question : comment fais tu pour avoir la T° d'admission ?
Qu'est ce que tu utilise comme sonde ?

[Antho37 0]

l'avion c'te clio !!!

[gambetta 0]

freD_RSI a écrit:

bien joué pour les perfs !!!

petite question : comment fais tu pour avoir la T° d'admission ?
Qu'est ce que tu utilise comme sonde ?

merci antho et fred

la t° la sybelle qui me donne l'info

[Angel-midnightrun 0]

Ah ouais!! Grosse grosse amélioration, ya pas photo !!
Excellent Gambetta
Faudrait que tu nous fasses un 60 à 160 et un 100 à 200.
A mon avis, tu devrais tourner en 13.5, un truc comme ça. C'est juste énorme pour une petite caisse atmo!
Ce sera encore mieux avec le calle porte injecteur

Avec ta boite à air, tu as mit une écope GrA ou tu es passé en admi dynamique?
Et ... hum ... ça vaut combien une gestion sybèle? C'est quelle version la tienne?

(ouais, je sais, je sais, beaucoup de questions )

Enfin, ça fait super plaisir de voir à quel point elle avionne! Va bouffer de l'allemande

[gambetta 0]

Angel a écrit:

Ah ouais!! Grosse grosse amélioration, ya pas photo !!
Excellent Gambetta
Faudrait que tu nous fasses un 60 à 160 et un 100 à 200.
A mon avis, tu devrais tourner en 13.5, un truc comme ça. C'est juste énorme pour une petite caisse atmo!
Ce sera encore mieux avec le calle porte injecteur

Avec ta boite à air, tu as mit une écope GrA ou tu es passé en admi dynamique?
Et ... hum ... ça vaut combien une gestion sybèle? C'est quelle version la tienne?

(ouais, je sais, je sais, beaucoup de questions )

Enfin, ça fait super plaisir de voir à quel point elle avionne! Va bouffer de l'allemande

y a la porte cale injecteur
la boite a air du 21 va tres bien faut que je fasse des petit trou pour passé l'air frais
une sybelle vaut 850€
moi j'ai une challenger 4 modifier en 4+
le 100/200 je perd trop de temp o passage de la 5eme car je la passe a 195
j'ai juste fait un 100/180 j'ai fait 10s
j'ai pesé la clio je fait 940kg
tes question me dérange pas angel tkt

vidéo du 80/120 avec l'ancienne gestion
https://www.dailymotion.com/PanamMSprod/video/11353313

voila un moteur d'origine avec une bonne gestion je suis content...

[Angel-midnightrun 0]

Bon bah je continue alors
Je verrais bien un RS dans ma Clio ^^

80 à 120 en 3.5s ... ça cause dur là!! Tu vas faire mal

850€ une Sybelle ... ok. ça évite pas mal de soucis apparemment.
940kg?! Je la croyais plus légère. Tu gagnes pas tant que ça par rapport à une 16S ... Mais c'est 100kg de gagnés par rapport à une RS Niark !!

Oui, pour ta boite à air, je te demandais en fait où tu prenais l'air : en façade (calandre ou à côté de l'anti-brouillard) ou dans la baie de pare-brise (avec l'écope GrA).

Bon bah, super pressé de la voir dans sa phase finale et mettre des fessées.

[Fred0611 0]

3,43 s exactement et c'est pas mal du tout. Un peu moins qu'1.5s par rapport a moi.

Perso , je suis preneur de photos de ton montage d'admission !!!

Sur notre R21 T GrA de rallye, l'air frais est pris par une ecope en partie basse du pare choc !!!

[gambetta 0]

merci les mecs

[Angel-midnightrun 0]

freD_RSI a écrit:

3,43 s exactement et c'est pas mal du tout. Un peu moins qu'1.5s par rapport a moi.

Perso , je suis preneur de photos de ton montage d'admission !!!

Sur notre R21 T GrA de rallye, l'air frais est pris par une ecope en partie basse du pare choc !!!

C'est le temps d'une bonne M3 donc vraiment pas dégeux!!
Beau gosse Gambetta

FreD, en fait, son papillon n'est pas au même endroit que nous. Du coup, sa boite à air est positionnée longitudinalement (contrairement à nous, transversalement).

[Fred0611 0]

ok chef !!!