Mes voitures

[lioony 0]

le mec a pas de chance en ce moment

[Angel-midnightrun 0]

Vade Retro(viseur), Satanas!!!
Aaaaahh, ne me parles même pas, vil démon!

[TanK 0]

alors là c'est ce qu'on appèle ne pas avoir de bol

Même Angel n'est pas à ce point !

Achète une jap' ça va te changer la vie

[staffed7 0]

En plus sa le titilé pour la jap

C'est claire que c'est pas d'bol

[Fred0611 0]

une jap me plairait bien et une belle A6 quattro me fait de l'oeil pour pas trop cher (enfin tout est relatif) mais je vais deja laisser passer ma periode de formation et voir ce qu'on me propose en salaire ! mais si je trouve quelqu'un pour échanger ma clio contre un une jap, j'y reflechirais (ouai je reve mais bon ).

Sur 3 poisses ( boulot, auto, moto) 2 sont résolues (boulot et auto) reste plus qu'a regarder l'état de la moto ce week end !!!

[lioony 0]

c'est le momen de passer au 200cm3

[Fred0611 0]

c'est clair, faut que je yeute les annonces mais en attendant, je vais demonter la moto ce week end pour etre sur !!

[Fred0611 0]

bon, je peux kikcer je pense donc que le moto n'a pas serré, par contre j'ai un laché de gaz qui se fait de temps en temps ( comme un gros pschitt)
Est ce que le fait que ma batterie ne soit pas tres bonne ca puisse me faire caler en route ?

[Fred0611 0]

Bon, j'ai fait la depose / repose du bloc et voila ce que j'ai pu voir en démontant!










J'ai aussi demonté le systeme de pompe a huile et tot a l'air correct ainsi que le carbu.
Je soupconne une mauvaise alimentation en essence.

Dites moi vos avis sur le sujet

[lioony 0]

tu as les 2 circlips de ton axe ? on dirai que ton piston a frotter que d'un coter

[Fred0611 0]

j'ai retrouvé 2/3 morceaux de ferraille incrustés sur la tete du piston et on peut voir qu'il y a frottement mais je ne sais pas d'où ca vient.

En tout cas, le piston n'est plus géné, il n'y a plus de dur quand je kick mais ca ne pete pas !

[Yanish 0]

Je pense au Circlips de piston aussi aprés je sais pas !

[Sparco1 0]

Yanish a écrit:

Je pense au Circlips de piston aussi aprés je sais pas !

+1 c'est le premier truck qui m'est venu à l'esprit en voyant la photo.

[Fred0611 0]

Est ce que l'état du piston expliquerait que je ne puisse plus démarréer ?

[lioony 0]

un peu, regarde tes segments ils sont limés donc ya plus d'étanchéité

[Yanish 0]

Fred a écrit:

Est ce que l'état du piston expliquerait que je ne puisse plus démarréer ?

Oui ya de grande chance vu l'état du piston apparement ta chemise n'a pas trop souffert sa aurait pu etre pire (par rapport au photo aprés je sais pas)

tu dois avoir une perte de compression vu le piston ?

[Fred0611 0]

oui, le kick est moins dur !

[lioony 0]

c'est sur vu la gueul de ton piston

[staffed7 0]

+1

[Fred0611 0]

k, donc il fait que change le piston+segmentations ou alors trouver un bloc de 200cm3.

merci pour les precisions.

[staffed7 0]

Fred a écrit:

trouver un bloc de 200cm3

Tant qu'a faire si tu peut te le permettre, pasque sa doit pas être le même prix que juste le piston
Après je connait pas ptète un 200cm3 niveau tarif c'est pas excessif ?

[Fred0611 0]

Bon, justre pour vous dire que j'ai un cardan dans le sac donc j'en ai trouvé un et les mécanos du boulot vont me le changer semine prochaine.
Je suiis deg mais bon, en attendant , je goute aux joie de rouler en VW.

[Angel-midnightrun 0]

Oh, ça se fait vite
Tu roules en quoi exactement? Je suis monté dans une Sirocco 160 récemment

[Fred0611 0]

je tourne en Polo, Touran.
Sinon, j'ai peu tester un touareg v8, un touareg v6, une RS4 (rentré pour de la carosserie, Sirocco, Sperb V6, Passat CC dernier modele.

Sinon, ma Clio devrait etre faite debut de semaine prochaine!

[Angel-midnightrun 0]

D'la balle Fred

[Fred0611 0]

j'essayes de négocier pour avoir le S5 pour un week end mais c'est dur !!

[Fred0611 0]

Bon, je viens vers vous car probleme sur la clio.

J'ai eu un injecteur qui pissait l'essence mais ce n'était que les toriques a remplacer.

Du coup, j'ai voulu remettre la sonde de temp.d'admission d'origine et hazard ou non, quelques jours après et surtout en 2eme, le rupteur se met en route a 4500t/m.
J'ai donc remis ma rsistance a la place de la sonde, démontée le doigt et tete d'allumeur pour nettoyer et là pareil mais pas tout le temps.
Ce n'est pas le moment mais je sens que je vais finir par la déposer chez Renault pour qu'il me fasse un check-up complet.

Est ce que vous avez des idées sur le sujet ?

[Angel-midnightrun 0]

Tu es sûr que c'est le rupteur et non pas une coupure?

[Fred0611 0]

rupteur ou coupue, je n'arrive pas a dépasser les 4500t/m quans ca m'arrive!

[Fred0611 0]

Bon, voiture immobilisée sur le bord de la route car coupure a 4000tours et plus de jus. Impossible de demarrer.

On a un doute sur le capteur de regime moteur.

[Angel-midnightrun 0]

Hum ... capteur PMH sur la boite?

[rg192 0]

y'as pas une fonction de secours dans la gestion pour le pmh ?

[lioony 0]

non, si plus de pmh plus d'allumage

[Fred0611 0]

je vais chercher un capteur de regime moteur apres le taf , je vous tiens au jus !

[Angel-midnightrun 0]

Alors, c'était bien le capteur de régime moteur?
Il se trouve où ce truc?

[Fred0611 0]

c'est bien ca et il se trouve sur la boite!

[Angel-midnightrun 0]

C'est bien ce à quoi je pensais. Good, c'était pas grand chose

[Fred0611 0]

D'après vous, combien je peux vendre ma Clio ?

[lioony 0]

donne la moi ça sera plus sur

[Fred0611 0]

tu n'as pas assez de bagnoles dans ton garage toi ?

[lioony 0]

j'en ai une qui par donc je remplace

[Fred0611 0]

Bon, encore le cardan dans le sac donc j'en ai commander un neuf.
Comme elle sera sur le pont, je compte faire une vidange moteur, vidange de boite, remettre le cata, changer mon contacteur de marche arriere, passer le CT d'ici fin Juillet ( date limite) et la vendre.

[Fred0611 0]

angel, sur ta clio, est ce que les roues levées, les tetes d'amortos bougent d'environ 0.50 cm ?

Je pose cette question car depuis qu'on a remplacé mes pneus a l'avant, ma voiture me donne l'impression de "tourner" seule quand je suis en courbe legere et le seul jeu que j'ai ou que j'ai constaté est au niveau des tetes d'amortisseur mais seulement roues levées.

[Angel-midnightrun 0]

Euh oui, c'est possible ...

[lioony 0]

ça me choc pas

[Fred0611 0]

ok, merci les cliotistes

Il va falloir que je cherche ailleurs.

Et est ce que le fait d'avoir des pneu de 175/60/14 devant et 185/55/14 derriere pourait me faire ce genre de blague ?

[Angel-midnightrun 0]

Bah tes flancs en 60 doivent jouer, c'est certain! Surtout si tu étais en taille basse avant ...

[Antho37 0]

c'est un dragster ta clio pour avoir une monte différente av/ar ??

[Fred0611 0]

un vrai dragster Antho

merci les gars pour vos conseils.

[Fred0611 0]

bon, j'ai enfin trouvé la faille .
J'ai été obligé d'y aller au demonte pneu pour m'appercevoir que c'etait ma rotule de suspension av g qui me jouait des tour.

Ce matin, acaht rapide chez AD a 13€76 la rotule seule (chez Renault c'est vendu avec la console pour 73€50 Ht) et apres remontage, plus de probleme .