projet AX FT

[sax' 0]

Salut ! de retour d'Angers pour le WE.... pour travaillé sur l'AX

cet ap midi, j'ai monter les durites d'eau, le bocal, le radiateur le ventilo.....

une des différences... à gauche TU essence, à droite TU diesel


installation du bocal, 2 trous et Hop! c'est bon


l' "araignée" du circuit inférieur dont une durite est branchée sur le bocal (pour le complément de liquide), la principale qui est sur le boitier pompe à eau, une autre qui est relié au radiateur (durite inférieur) et la dernière que ll'on appercoit sur la photo qui va être bouchée


Ensuite j'ai changé le MC de freins

à l'origine, c'est un diametre 20, maintenant c'est un 23 mm de 406 sans ABS qui prend ça place




après qlqs heures de travail, j'ai pu installer mon "bloc" avant avec traverse, radiateur et ventilo

à la base, c'est ça:

le plus petit radiateur TU essence


le nouvel ensemble radiateur/ventilo:

J'ai du modifier pas mal de truc car à la base, ce ventilo est aspirant, donc fixé côté compartiment moteur, moi je devais le mettre soufflant côté pare choc ](*,) j'ai donc deja dû faire des fixations sur la traverse, ensuite il a fallu inverser les palmes car en inversant simplement les prises d'alimentation du moteur du ventilo, ça soufflait pas assez....normal.
une foi monté, comme par du bizarre, l'hélice frottait à la traverse donc j'ai ouvert un peu la traverse pour qu'elle puisse tourner librement
Ce ne fut pas une mince affaire tout ça

Breff j'ai fais ça proprement et j'y suis arrivé :D



..je présente l'ensemble sur la voiture... ça passe tout juste avec le pare-choc [-o< 1 cm




et pour finir j'ai fixé le régulateur de pression d'essence GTT



...3 photos pour la fin

[Angel-midnightrun 0]

Nickel tout ça!
Côté moteur c'est bon alors. Il te reste la préparation du chassis, c'est tout?

[vegeta 0]

joile taff parfait tout ça

[sax' 0]

Angel a écrit:

Nickel tout ça!
Côté moteur c'est bon alors. Il te reste la préparation du chassis, c'est tout?

ouai on va dire ça coté moteur restera le réglage et si ça me prends la tête, je repose ma rampe d'injecteurs et vidage des carbus

[monsieurzz 0]

sax' a écrit:

Angel a écrit:

Nickel tout ça!
Côté moteur c'est bon alors. Il te reste la préparation du chassis, c'est tout?

ouai on va dire ça coté moteur restera le réglage et si ça me prends la tête, je repose ma rampe d'injecteurs et vidage des carbus

[Angel-midnightrun 0]

arf, ce serait trop con...

[devilato 0]

Ca avance bien ton projet, bon courage pour la suite

[sax' 0]

monsieurzz a écrit:

sax' a écrit:

Angel a écrit:

Nickel tout ça!
Côté moteur c'est bon alors. Il te reste la préparation du chassis, c'est tout?

ouai on va dire ça coté moteur restera le réglage et si ça me prends la tête, je repose ma rampe d'injecteurs et vidage des carbus

..je sais je sais ...chuis chiant

[sax' 0]

..ce matin, remontage définitif de la face AV









et l'interieur...


Samedi prochian, je vais chercher 2 demis-train de 106 S16 :D

[Angel-midnightrun 0]

phare gauche = écope pour le filtre à air??

[sax' 0]

Angel a écrit:

phare gauche = écope pour le filtre à air??

oui :D reste à l'ouvre + grand et lui coller une gaine qui ira aux carbus

PS: j'ai pas de filtre à air, ça sert à rien !!!

[Kumufkid 0]

ca commence a perendre serieusement de la geule

[devilato 0]

Oulà !!!!

Ca va bientôt ronronner tout ça, c'est cool

Bon courage @+

[sax' 0]

Des news encore une foie
le citron bleu est sur ses 4 pattes, empruntées à une 106 S16 et à une Saxo VTS


"Euh non m'sieur l'agent, j'ai pas mis de cales "








on voit fait fait les étrier de 306 S16 ( je ferait une photo sans la roue)


une présentation du prowler qui était sur la 106...


..et pour le fun


PS: j'ai donné le premier coup de démareur ..bon comme j'avais pas d'essence et que le calculateur n'est pas encore branché, elle a pas démarée ...mais le faisceau est bientôt fini :D

[vegeta 0]

sympa les petites jantes blanche

[sax' 0]

Cet ap midi j'ai monté le ruban sur le collecteur et j'ai terminer le montage des freins 266 à l'avant
Ensuite j'ai découpé mes ailes arrières et j'ai "posé" quelque uns des éléments de l'AX sport/GTI

Place aux photos:




De gauche à droite... 306 S16, 106 S16, AX 1.1


comparo 106/306


comparo 306 / AX


..les ailes AR pré-découpées


..et le reste des photos...






... et les roues qui sortent toujours un poil :?


Woilou à part ça je travail toujours un peut sur le faisceau moteur .... et en ce moment je suis bloqué par l'histoire du transpondeur ](*,)

[vegeta 0]

super bien travailler ,belle découpe et belle isolation

[Angel-midnightrun 0]

Wouhaaaaaaaaa le monstre mon saloupiot!!!
Elle va tuer, elle tue déjà d'ailleurs!

Le logo AX 10 E va en tromper plus d'un!! mdr

Finalement tu restes avec les carbus alors?