Mon GTT en restauration / "préparation"

[rastaben 0]

La voilà quand je l'ai acheté :







Elle est de juillet 88, donc un ph2...quasi d'origine sauf qu'elle est rabaissée, jantes tuninges en 14p, antiperco viré et toit ouvrant :D

[rastaben 0]

Pour le confort


la culasse au démontage :


Dépose de l'ensemble moteur/boite/berceau/train AV :


le bloc repeint :


ses nouvelles plaques :

[rastaben 0]

divers joints et autre pour commencer le remontage du moteur :


remontage dans le salon




culasse en cours de prépa :


berceau repeint et remonté, changement de direction, silent blocs de triangles et barre stab powerflex, tjrs pour le confort...


nouvelles jantes, clio williams \:D/ ...elles vont être décapées puis polies ou repeintes

[rastaben 0]

Un amorto complet avec ressort -30 ou -40, je sais pas trop, lol


l'autre amorto Av monté sur la caisse :


Partie centrale de l'arceau :


Partie avant de l'arceau :


Un amorto AR monté :


Pour info, les parties de l'arceau ont été réalisée par les "chaudars" de mon taf...prix : une bouteille de sky

[rastaben 0]

Quelques news, le 2ème amorto AR est monté :


Y'a un peu de rangement à faire à l'intérieur




Une petite vue des silents blocs powerflex :




...et l'état des bas de caisse ](*,)


j'allais oublié les jolis pneus pour le circuit \:D/



voilà, c tout pour ce soir

[vegeta 0]

jolie beau boulot

as-tu des info à nous donner niveau moteur

[devilato 0]

Salut, beau travail !!!!!!

Moi j'ai une petite question :

Tu as repeins avec quelle sorte de peinture ton bloc moteur?

Bon courage pour la suite @+

[Angel-midnightrun 0]

+1

Haute température je pense...

C'est trop gentil de me filer tes jantes de Willy contre les miennes...!

[rastaben 0]

bon alors, pour repondre à tout le monde :

la peinture n'est pas dite "haute température" mais est censée tenir un peu + de 100° sans problème...on verra bien

pour les jantes, je les garde

en ce qui concerne le moteur :
- la culasse est retravaillée au niveau des conduits et des chambres (en cours)
- les collecteurs ajustés à la culasse
- les chemises déglaçées avec de nouveaux segments
- coussinets bielles et vilo neufs
- AAC retaillé (à venir)
- carbu modifié au niveau des gicleurs, buse et pap de starter supprimé
- coiffe en alu de fuego turbo
- échangeur de saab
- pour l'instant, ça sera un turbo d'origine ph1 ou ph2 ou peut être celui de BMW 524 td (à voir, j'ai les 3 en stock...) avec une pression d'environ 1 bar robinet fermé et 1.3/1.4 ouvert
- embrayage neuf (à venir)

[vegeta 0]

ça devrais bien avec ton ça dit nous en plus sur la coiffe de la fuego turbo

[Typhaine 0]

vegeta a écrit:

ça devrais bien avec ton ça dit nous en plus sur la coiffe de la fuego turbo

tu crois pas qui manque des mots
+1 jolie travail sur ta voiture

[Angel-midnightrun 0]

Nan, mais Vég' veut aller trop vite et parfois, il parle pas français...lol

vegeta a écrit:

ça devrait être bien avec tout ça. Dis nous en plus sur la coiffe de la fuego turbo

[rastaben 0]

Voici la coiffe, pièce très rare...rien de spécial à part qu'elle est en alu et qu'il n'y a qu'un seul piquage...elle sera belle une fois polie



et sinon voici l'échangeur (frontal) de saab, ça devrait le faire un peu mieux que celui d'origine :

[Angel-midnightrun 0]

Il n'a pas l'air très encombrant...
C'est quoi le modèle exact de la Saab?

[rastaben 0]

Angel a écrit:

Il n'a pas l'air très encombrant...
C'est quoi le modèle exact de la Saab?

je crois que c'est une 93 tdi

[Rom VTS 0]

Tu comptes faire quelque choses pour tes bas de caisses ?

paske là ça va prendre la flotte...

[vince16s 0]

Jolie le gtt bravo et bonne continuation

[rastaben 0]

Rom VTS a écrit:

Tu comptes faire quelque choses pour tes bas de caisses ?

paske là ça va prendre la flotte...

bien sûr que je compte faire qqchose...j'ai récupéré des morceaux de bas de caisse à la casse pour remplacer les parties malades que j'ai coupées sur ceux de mon GTT

[stephane7944 0]

rastaben a écrit:

Rom VTS a écrit:

Tu comptes faire quelque choses pour tes bas de caisses ?

paske là ça va prendre la flotte...

bien sûr que je compte faire qqchose...j'ai récupéré des morceaux de bas de caisse à la casse pour remplacer les parties malades que j'ai coupées sur ceux de mon GTT

moi j'ai laissé ça comme ça sur le mien, allegement maximal powaa!!!

ok je sors

[devilato 0]

En effet, il y a du taff sur les bas de caisse

[rastaben 0]

devilato a écrit:

En effet, il y a du taff sur les bas de caisse

mais rien d'insurmontable