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vegeta

Golf GTI

Messages recommandés

quand je vois ça, ça me donne envie d'acheter du vw aussi Mr. Green ( une petite golf III vr6 ) mais aprés fini le circuit Rolling Eyes

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golf a écrit:
le vw days car primer Cool :

[
je fais charger la clim semaine prochaine Cool











viender chez moi c est gratis la charge Cool

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lioony a écrit:
quand je vois ça, ça me donne envie d'acheter du vw aussi Mr. Green ( une petite golf III vr6 ) mais aprés fini le circuit Rolling Eyes


ouep par se que le budjet pour cette caisse c est ShockedShockedShocked

je sais de quoi je parle pour en avoir une qui CoolCool

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moi j'veut un G one D 3 portes, si tu trouve ca Juju ... Mr. Green

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uen golf 1 disel... j en connais a vendre..mp pour coodonee de la persone
y a 3 et 5 portes!

sinon:

j ai acheter mes raccords r12 pour passer au r134a pour la clim Cool

reste a la charger.. ds q temps ca devrai etre fait Cool

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oui j ai oublié un I lol!
d ailleurs sur RDS j avais vu une One ou un G2 avec un bloc derniere generation, y avait meme les palettes au volant

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takedown94 a écrit:
oui j ai oublié un I lol!
d ailleurs sur RDS j avais vu une One ou un G2 avec un bloc derniere generation, y avait meme les palettes au volant



Le montage et accessoires vient d'une Gilf 6 TSI

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arnaud mp.... Cool

bon le faisceau est ouvert
on y greffe le fil d enrichissement pour la clim

bon apres je branche le regulateur de vitesse car monter en tres speed pour essayer
il regule des 40 km/h

tres agreable lors de long trajet sur autobanh!

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golf a écrit:
arnaud mp.... Cool

bon le faisceau est ouvert
on y greffe le fil d enrichissement pour la clim

bon apres je branche le regulateur de vitesse car monter en tres speed pour essayer
il regule des 40 km/h

tres agreable lors de long trajet sur autobanh!


bas tien se week avec des amis on se demanda avec quoi tu regule le regulateur de vitesse afin d etre stable en caute ou descente car t as pas de signal de vitesse comme sur la golf 3

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arnaud 49 a écrit:
golf a écrit:
arnaud mp.... Cool

bon le faisceau est ouvert
on y greffe le fil d enrichissement pour la clim

bon apres je branche le regulateur de vitesse car monter en tres speed pour essayer
il regule des 40 km/h

tres agreable lors de long trajet sur autobanh!


bas tien se week avec des amis on se demanda avec quoi tu regule le regulateur de vitesse afin d etre stable en caute ou descente car t as pas de signal de vitesse comme sur la golf 3


ayant le digifiz... j ai un capteur comme sur les g3...

j ai donc une info vitesse! Cool

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golf a écrit:
arnaud 49 a écrit:
golf a écrit:
arnaud mp.... Cool

bon le faisceau est ouvert
on y greffe le fil d enrichissement pour la clim

bon apres je branche le regulateur de vitesse car monter en tres speed pour essayer
il regule des 40 km/h

tres agreable lors de long trajet sur autobanh!


bas tien se week avec des amis on se demanda avec quoi tu regule le regulateur de vitesse afin d etre stable en caute ou descente car t as pas de signal de vitesse comme sur la golf 3


ayant le digifiz... j ai un capteur comme sur les g3...

j ai donc une info vitesse! Cool


ok mais pour les caisse sans sait tu si c est possible ?

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arnaud 49 a écrit:
golf a écrit:
arnaud 49 a écrit:
golf a écrit:
arnaud mp.... Cool

bon le faisceau est ouvert
on y greffe le fil d enrichissement pour la clim

bon apres je branche le regulateur de vitesse car monter en tres speed pour essayer
il regule des 40 km/h

tres agreable lors de long trajet sur autobanh!


bas tien se week avec des amis on se demanda avec quoi tu regule le regulateur de vitesse afin d etre stable en caute ou descente car t as pas de signal de vitesse comme sur la golf 3


ayant le digifiz... j ai un capteur comme sur les g3...

j ai donc une info vitesse! Cool


oui... je sais que sur les jetta us turbo d ou diesel... le signal vitesse est prix sur la borne "w" de l alternateur idem compte tours

ok mais pour les caisse sans sait tu si c est possible ?

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Angel a écrit:
Il a rien suivi Antho ^^
La recharge est faite Juju?



non demain sur je me sort les doigt lol!lol!

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arnaud 49 a écrit:
Angel a écrit:
Il a rien suivi Antho ^^
La recharge est faite Juju?



non demain sur je me sort les doigt lol!lol!


un grand merci a arnaud!! thumright

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arnaud 49 a écrit:
Angel a écrit:
Il a rien suivi Antho ^^
La recharge est faite Juju?



non demain sur je me sort les doigt lol!lol!


je comprends de moins en moins drunken

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angel tu a tout comprendu

arnaud vien demain matin

j espere que mon circuit est etanche!
Very Happy

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Angel a écrit:
... ou il doit la faire.
Matt roule peut-être en ZX mais il a l'esprit vif Mr. Green Hein Antho? lol!


'tain je sais pas se que je t'ai fait toi en ce moment!! Laughing

sur ce, je vais continuer a comater moi Mr. Green

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c'est bien se qu'il me semblait, si c'est comme ça je vais aller voir mon pote Primo Mr.Red

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bon.. revenons a nos moutons

donc visite d arnaud avec tout son matos pour faire du froid!

les premiers contats sont pas top...: sa fuit:

en premier lieu: un filet sur le cmpresseur de clim etait pas top et je ne l avais pas vu (le demi filet etait coincer au fonc de l ogive qui se visse sur celui ci)
ca c etait la premiere fuite

la deuxieme: au detendeur,un coup de serrage et hop

la 3 ieme: arrive sur le consenseur,un coup de serrage et hop

donc il a fallu rectifier le filet (arnaud s en est charge) le temps que je cours chercher des joints clim neuf et d autre fournitures,en 20 mn j avais tout recup Mr. Green )

retour a la maison,le circuit a ete rempli,recontrole avec l appareil qui detecte le gaz et ok

croyer moi... elle refroidi tres bien Cool

a revoir: le compresseur marche en direct....(sonde??)


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ça veut dire qu'Arnaud a pu un peu toucher la Golf? alors la respect Laughing

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Antho37 a écrit:
ça veut dire qu'Arnaud a pu un peu toucher la Golf? alors la respect Laughing


oui j ai pu la toucher et elle est tellement propre que je me suis meme pas sali les main drunkendrunken

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oui je remercie arnaud

ET HJE MET EN AVANT SON SAVOIR FAIRE POUR LES CLIM

chacun son metier... moi chui mecanomaconpatissier... lol!

euh sinon: arnaud: en dessous de 6 degres... le compresseur se declanche pas.....

bon j espere que la chaleur va grimper un peu...

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golf a écrit:
oui je remercie arnaud

ET HJE MET EN AVANT SON SAVOIR FAIRE POUR LES CLIM

chacun son metier... moi chui mecanomaconpatissier... lol!

euh sinon: arnaud: en dessous de 6 degres... le compresseur se declanche pas.....

bon j espere que la chaleur va grimper un peu...



sa marche comme sa sur G2 alord Shocked

donc t as une sonde exterieur qui gere sa

tu la met dans ta main pour refaire un essai pour en etre sur Wink

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pas de sonde qui capte mais par rapport a ces sondes la:



et apparement monter avec des schrader (on me donne reponse demain)

et dispo en neuf Cool

pour le fils: il gere juste a relever le ralentit de 100 tours/mn lors de la mise en route de clim pour envoyer + de jus niveau eclectricite (alternateur debit + si 100 tours de plus)
il sert juste a sa

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sa me parai bizare comme truc mais bon

si t en as un HS le vert tu enclenche pas la ventil donc interdit le compresseur

l autre sert en cas de surpression du circuit pour couper le compresseur

apres c est possible que le manocontact ne colle qu as partir de 6 degrer mais bon une foi demarer le compresseur fait monter la temperature surtout si le radiateur est chaud Wink

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bon alors... pas besoin de chauffage ds le garage...
il fais assez "chaud" dehors...

j ai trouver la couille

ce matin action...

le compresseur ne marchant qu en direct j ai proceder de la facon suivante:

shintage des sondes une a une (la noire rien se produit donc ..???? mais j etais pas sur..)
la verte: les ventilos passent en 2 ieme vitesse donc.... ok

controle de l arrivee du jus au compresseur: la y a rien donc soit relais ou fusible...

controle du relais avec une batterie,il claque donc ok

je retire le fusible et la surprise...: un des 2 fils du porte fusible se decroche... ShockedShockedShocked bon ba voila.... la couille etait la

je pense que le faite d avoir declipser la cosse de celui ci lors du passage du nouveau faisceau a la ncien faisceau ,j ai peter le petit teton sans m en appercevoir

donc commande un support fusible neuf (1.10 euros avec credit sur 30 ans!!lol!!)

donc ca y est ca fonctionne! le compresseur claque bien... (l electroement colle)

alors reteste de la sonde noire: ok

voila

donc le prochain sujet va etre le regulateur de vitesse

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