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Invité

Subaru Impreza S-01

Messages recommandés

Invité

Projet Impreza WRX S-01


Base :

Subaru Impreza WRX 2004 225ps/15cv
Clim, RE, 4VE, DA, FC, ABS, 2Rbags

Achat neuf en Mai 2004 - Bonnet Sport Champigny 94 (30500e)
Rodage : 1500 km sous 3000trs/mn
+ 1000km sous 4000trs/mn
+ 1000km sans monté en zone rouge
Debut de prépa 4000km (Aout 2004)

Evolutions :


- Fotos au 15 Mai 2004


- Fotos au 15 Decembre 2004


- Fotos au 15 Fevrier 2005


- Fotos au 15 Juin 2005



Préparation actuelle :

Admission Apex
Echappement Apex / Zerosport
Boost controller Blitz
Quelques bricoles mecanique
Kit carrosserie Impreza STi
Chassis Tein / Cusco
Interieur vidé Blitz/Apex
Ice Kenwood
Liste complete et foto sur le site rubrique « Le team »

Perfs actuelles :

0 a 100km/h : 4,6
80 à 120 en 3 : 3,04
Vmax : +260 km/h
Catégorie : M3 3,2, Carrera 4S, Corvette C5, RS4 (le tout full stock)

A venir :

Kit Nos 4fogger 50shot
Système d’alimentation Essence
Gestion électronique
Turbo/echangeur
Kit Stroker 2200cc
Jantes Volk Racing
Elements de carrosserie STi Spec C type RA

But Final :

Apparence Impreza WRX STi Spec C type RA JDM améliorée
Puissance comprise entre 420 – 460ps
Parti avant de l’habitacle full confort / option
Categorie : 996 turbo, Modena, RS6, Twingo lol
Usage : Street/Drag

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Bonne descro... :D
C'est cool d'être venu nous voir.
Le site est tout beau tout neuf et on avait besoin de membres! lol

Sinon, super boulot sur ta Sub' Hotrider, et tout ça en un an!!!!!! affraid
Le kit NOS tu l'as pas déjà reçu???

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Invité
Il sera en place vendredi si tout va bien !!

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Hotrider a écrit:
Il sera en place vendredi si tout va bien !!

Ah, des chronos s'impose!
Va y avoir du meurtre sur paname ce week-end!! lol Mr. Green
ça me tente bien pour ma 16v mais niveau tarif.... :? Crying or Very sad

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Invité
Pour moin de 1000e, c le meilleur rapport prix/performance surtout sur un bloc atmo... a étudier...
Pour les chrono j'espere passé sous les 8 au 200 (8.2 sans le gaz)

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C'est bien ce que je me disais!!! Depuis le temps que j'en veux un....

Ton 8"2 aux 200, tu vas le péter.
A ce qu'on dit (je ne peux pas vérifier), on améliore son temps de 0"4 aux 200m, suivant la prépa.

On verra ça à la fin du mois... Mr. Green

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Invité
Angel a écrit:
C'est bien ce que je me disais!!! Depuis le temps que j'en veux un....

Ton 8"2 aux 200, tu vas le péter.
A ce qu'on dit (je ne peux pas vérifier), on améliore son temps de 0"4 aux 200m, suivant la prépa.

On verra ça à la fin du mois... Mr. Green


G fai 2 ou 3 bidouille cette semaine et g fai un test au RSM (rev speed meter Apexi) et a 2 dedans on a fait 8.3 au 200...
Sachant k'en runs officiel il y a le temps de réaction a compter donc en partant nikel ca aurai donné 8.8 - 8.9 donc avec un peu plus de pression de boost, le gaz, seule dans la caisse... y a moyen de passer sous les 8...enfin j'éspere...on verra bien...

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Invité
Et devinez ce ke je faisai depuis l'interieur de l'auto, vitre ouverte mouahahahaha :D

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Invité
vegeta a écrit:
alors du nouveaux Question


Comme d'hab... de nouveau sieges, durites, echangeur en attente etc... bientot des fotos Wink

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Hotrider a écrit:
vegeta a écrit:
alors du nouveaux Question


Comme d'hab... de nouveau sieges, durites, echangeur en attente etc... bientot des fotos Wink

thumleft

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Hotrider a écrit:
vegeta a écrit:
alors du nouveaux Question


Comme d'hab... de nouveau sieges, durites, echangeur en attente etc... bientot des fotos Wink


vivement les photos alors cheers

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Bein, moi je les ai vu les tofs!!! Et ya pas mal de changements!!
Les bacquets sont top! Je laisse le soin au proprio de d'écrire son projet.

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Invité
ouh sa ces de la prépa
bonne présentaton en pas à pas c cool
bonne continuation

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