(E32 an 87) N'affiche plus rien

[wenn 0]

dark, si tu es la, s't'plait, aide moi!!!!
j'ai ponter un relais et tout a disjoncté; j'ai plus rien qui fonctionne!!!

ou sont les fusibles moteur sur ce modele, ou y a t'il un rearmement quelque part pour cette 735i nov86 mod.87???
Et penses tu que cela a deterioré d'autre element(module,faisseau,...)??


parait-il que ta force serait supèrieure à celle des tenebres. BRRRRRRRR!!!

[wenn 0]

salut dark
j'ai peut être mal expliqué ma panne
j'ai voulu relier la cosse30 et 87
je me suis trompé de fil et du coup quand je tourne la clé il n'y a plus rien et je ne vois pas de fusible grillé peut être que je ne regarde pas ou il faut
peut tu m'aider?

[DarkGyver 0]

Re;

Ne soit pas si pressé!
Tu n'es pas seul sur le fofo!


quel relais as tu ponté???

A quel endroit se trouve t'il???

As tu du courant en sur le pole alimentation des modules ???
Gros fil rouge qui arrive ici!
http://darkgyver.fr/reparation-BMW-450-355-localisation-dme-e34.html

Le relais DME s'enclenche t-il???

@+

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[wenn 0]

desolé je suis novice des forums

Le relais se trouve sous le capot, côté co-pilote, il est blanc et référencé 10 86 ; apparemment quand j'ai effectué le pontage une soufflerie c'est mise en route comme lorsque je tourne la clé au contact. J'ai actionné quand même le contact et plus rien...

J'ai voulu ponter ce relais parce que lorsque je tournais la clé tout s'enclenchait mais la voiture ne démarrait pas!

merci pour tes réponses

[DarkGyver 0]

Re;

A mon avis, tu as ponté les mauvais contacts!

Tu as probablement ponté le 86 et 87 au lieu du 30 et 87... du coup tu as dû griller quelque chose!

Il faut que tu vérifies si tu as de la tension entre le +12V fil rouge (uniquement!) et la masse

@+

[wenn 0]

quand tu dis grillé quelque chose tu parles d'un relais oud'un fusible, je me trompe?
je dois verifier la tension entre le fil rouge 12v, sous l'emplacement du relais, et la masse?

merci pour tes reponses

[wenn 0]

salut a tous !
j'ai testé le fil rouge 12v y a bien du courant
en fait j'ai debranché la batterie puis remise
j'ai mis le contact et les diodes se sont allumées normalement j'ai tourné pour declancher le demareur et tout c'est coupé sans aucun bruit
j'ai redebranché la batterie puis remise, j'ai mis le contact un bruit sonor aretenti en discontinu deux ,trois fois puis s'est arreté les diodes elles normalement se sont allumées, j'ai donc tourné la cle pour redeclancher le demareur et cette fois les diodes fonctionne normalement mais pas de demareur;a la place un "cac-clac-clac" coté boitier fusible et relais
qu'en pense tu dark?

[DarkGyver 0]

RE;

Il faut que tu trouves quel relais claque!

Je pense que tu n'avais pas serré la borne de batterie correctement la première fois!

Maintenant, il faut vérifier si tes témoins baissent lorsque tu tourne la clé!

Peut être batterie vide!

Regarder aussi quel relais claque! (je pense que c'est le lanceur sur le démarreur!
En général c'est signe de batterie trop faible ou mal serrée!

@+

[DarkGyver 0]

Re;

Quoi de neuf sur ce post?????

@+

[wenn 0]

ce post a ete resolu mauvais serrage de batterie qui depuis fonctionne bien!!!
desole pour ne pas l'avoir cloturé