[E34 S52 an92] Ne démarre plus

[rem741 0]

Bonjour,

Il y à une semaine j'ai fait une centaine de km avec mon M5 e34 3l8 je l'ai posé sur un parking
je suis revenu quatre heures après et elle plus voulu démarrer depuis.J'ai changé la pompe a essence
le relai mais rien y fait.Je n'ai pas de courant qui arrive à la pompe.

[DarkGyver 0]

Re;

As tu une alarme ajoutée, ou un clip genre porte clé comme antidémarrage????

@+

[rem741 0]

RE:

Non par contre j'ai l'alarme bmw d'origine.Est-ce possible que ce soi le capteur pmh qui soit hs ?
Et aussi le relai neuf que j'ai acheté chez bmw n'est pas de la meme couleur que l'ancien.

Merci beaucoup pour le coup de main

[DarkGyver 0]

Re;

Je suppose que tu as vérifié le fusible!

@+

[rem741 0]

Oui j ai vérifié le fusible il est ok

[DarkGyver 0]

Re;

Et as tu vérifié la commande de relais avec un multimètre?

@+

[rem741 0]

J'ai essayé de faire un pont entre la borne 30 et 87 du relai. J ai entendu un clic clic dans le moteur mai la pompe a rien donnée

[rem741 0]

comment faut faire pour vérifié la commande de relais ?

[DarkGyver 0]

Re;

Et as tu vérifié si tu avais de la tension au niveau de la pompe lorsque le schunt était en place???

@+

[rem741 0]

Oui j'ai essayer mais cela n'a rien donné.Tension=0v

[DarkGyver 0]

Re;

Vérifies avec un multimètre que ton relais DME se met en route!
Sur M5 l'alarme d'origine permettait aussi de faire EWS en même temps si je ne me trompe pas!

Dans ce cas, la DME n'est plus alimentée entre autres!

voir ici!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-450-355-localisation-dme-e34.html

Il s'agit du relais avec des fils blancs en borne 87 et rouge en borne 30

En général il est blanc à côté de la DME!
voir sur cette photo!

@+

[rem741 0]

Bon alors cette après midi j'ai retenté de faire un pont entre la borne 30 et 87 du relai et donc j'ai bien les 12v a la pompe a essence.Je suis allé racheter le relai blanc du milieu.J'ai essayé de démarer la voiture et toujours rien.

[DarkGyver 0]

Re;

Cela ne sert à rien de changer le relais!
Il n'est pas cassé!
C'est tout simplement que ton alarme coupe la commande de mise en route du relais!
Je regarde demain!
En tout cas, tu sais maintenant pourquoi la pompe n'est pas alimentée!

@+

[rem741 0]

RE:

Ok par contre si s'est l'alarme qui controle la commande de mise en route du relai
je vai etre obligé de la passer chez un electritien auto pour qui supprime le
default en mémoire.

Encore merci pour ton aide

[DarkGyver 0]

Re;

Est ec que ton ordinateur de bord fonctionne???
Tout les reste de l'équipement fonctionne???
Ta télécommande à distance fonctionne t-elle???

@+

[rem741 0]

Re

En faite j'ai tout qui marche sauf la telecommande a distance qui marche plus depuis la panne.
J'ai plus de centralisation je suis obligé d'ouvrir avec la clé.

[DarkGyver 0]

Re;

En fait ton problème se situe très exactement là!!!

Il faut que tu réactives ta télécommande!
Car quand tu ouvres la voiture avec la clé, l'alarme n'est pas désactivée!

Du coup, tu ne peux pas démarrer!

Est ec que tu n'as qu'une télécommande???

de quel type!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-357-357-initialisation-cles-et-telecommandes-bmw-fc.html

@+

[rem741 0]

Re

Oui j'ai qu'une télécommande, sur ta doc c'est la : 3 Clé repliable Infrarouge

[DarkGyver 0]

Re;

Vérifies les fusibles!

F1
F17
F20
F18
F47

puis Commences par remplacer la pile de ta clé, puis essaies d'ouvrir ta voiture avec!

@+

[rem741 0]

Re;

Bon ba sa donne toujours rien et les fusible sont tous ok je sais vraiment plus quoi faire.

[DarkGyver 0]

Re;

Regardes ici
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-576-357-initialisation-cles-telecommandes-dwa.html

Et dis moi si tu trouves ton boitier alarme!

Es tu certain qu'une autre alarme n'a pas été ajoutée "par dessus"????

@+

[rem741 0]

Re;

En fait je n'ai pa de boitier d'alarme séparé de la clé.Lalarme est fixé sous le volant s'est une siemens bmw.

[DarkGyver 0]

Re;

Prends une photo!

Essaies de voir si le fil vert qui part de ton Neiman passe par ce boitier!

@+