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dom525

e34 m20 an88 phares qui deconnent

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voila un soucis de plus j'ai mes phares quand je les allument ils s eteignent mais que les codes les veilleuse fonctionnent et l antibrouillard aussi
voila je sais pas d ou ca peut venir si vous pouviez m aider sur ce point?
merci a vous

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donc ce matin je suis aller au ct et il me la refuser pour les phares car ils se sont coupé au moment ou il voulai faire les controles donc si quelqu un avait une idee sur le sujet ca m aiderait bien

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Re;

Désolé mais c'est pas clair!!!
C'est quoi qui s'éteint???
Les phares ou les codes???

Est ce que tu as un module d'éclairage??
Voir
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1063-1065-localisation-relais-e34-avec-module-lcm.html

ou un boitier comme ceci?
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1062-1065-localisation-relais-e34-sans-module-lcm.html

@+

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salut en fait ce sont les codes qui s eteignent et se rallument et oui il y a un module lcm

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Re;

Il va falloir que tu accèdes en dessous du module LCM pour faire des mesures au multimètre!

Mais le module doit être branché et le défaut présent au moment de faire les mesures!!

@+

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ok je vais essayer de demonter ce module ca prend bcp de tps car la ya mon fils qui fais ca sieste j ai le tps de le demonter pitetre

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Cela ne devrait pas être trop long!

Prends en des photos STP si tu peux (monté et démonté!



@+

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voila les foto c tout sombre et tres etroits en tant normal j aurais kiffer mon race mais la je me suis fais chier quand meme a sortir mon joyeux bordel!!!!!

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Re;

Il faudra faire des mesures entre:
fil jaune/bleu prise X12 (code gauche)
et
masse

puis entre
fil jaune/vert X12 (code droit)
et
masse

puis entre
fil jaune/gris X12 (commande)
et
masse

Quand les codes sont en marche!
Une fois avec le défaut et une sans si possible!

Piquer avec une aiguille dans le fil pour mesurer module en place! Wink

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alors
Il faudra faire la mesure entre:
fil jaune/bleu prise X12 (code gauche)
et
masse 0v


puis entre
fil jaune/vert X12 (code droit)
et
masse 0v


puis entre
fil jaune/gris X12 (commande)
et
masse 12v


sinon au moment ou les codes se rallument il y a un clac dans le boitier et en le secouant les codes se rallument

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Re;

C'est donc un défaut interne du module de lumière!

En général il y a une soudure qui lâche ou quelque chose du genre!

Je vais t'en dire plus demain!

Tu peux tout remonter, sauf le module lui même!

Il faudra l'ouvrir!

@+

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ok ca marche je te remercie de ta disponibilité a demain bonne soirée

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oui je vient de louvrir tou est remonter sur la voiture et
il me faut une loupe car je voit rien d anormal

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Re;

Sinon il faudra suivre le chemin à partir du relais!

Je vais voir si je trouve un agrandissement !
D'ailleurs ce serait sympa d'en prendre des photos de haute définition si tu peux!

@+

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Re;

Malheureusement la définition est trop faible!

Il faut suivre la piste qui va de l'arrivée du fil jaune/gris jusqu'au relais!
Le prob se situe là ou au relais luis même!


Y a t'il une référence sur le relais????

Car tu peux le remplacer ou le faire faire!!!

@+

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