[EG3]ma première tuture ^^

[vnce29 0]

monkey magic a écrit:

Je m'y ferais jamais a ton admission!

pourquoi ???

[monkey 0]

C'est trop court nan ?

[Averell 0]

Oui, là ton admission doit aspirer l'air chaud de ton moteur, c'est pas terrible pour les performances. Il vaudrait mieux que tu mette un manchon plus long pour que ton admission soit située entre le radiateur et la tôle de suspension AVD. Et pour que ce soit encore mieux, un petit cloisonnement pour séparer l'admission du moteur, et là tu auras gagné 20 ch facile !

[vnce29 0]

Averell a écrit:

Oui, là ton admission doit aspirer l'air chaud de ton moteur, c'est pas terrible pour les performances. Il vaudrait mieux que tu mette un manchon plus long pour que ton admission soit située entre le radiateur et la tôle de suspension AVD. Et pour que ce soit encore mieux, un petit cloisonnement pour séparer l'admission du moteur, et là tu auras gagné 20 ch facile !

oui je sais ... mais pour l'instant c'est provisoire ... j'atend de trouver un manchon ... mais je n'en trouve pas ou alors très cher ...

[fab18 0]

c koi c truc rond a l'arriere?? un crochet de remorquage??? c pas tres esthetique ce truc!!!

[Solon.G 0]

Les autoc spoon, je les aurais mit sous les rétros moi :p

[vnce29 0]

fab a écrit:

c koi c truc rond a l'arriere?? un crochet de remorquage??? c pas tres esthetique ce truc!!!

ba chacun ses gouts moi sa me plais

sinon pour les autoc je les ai mis a larach

[lorenzo01 0]

c'est quoi le diametre du manchon et du tube qu'il te faut pour ton admission?

[vnce29 0]

dark lorenzo a écrit:

c'est quoi le diametre du manchon et du tube qu'il te faut pour ton admission?

heu je ne sais pas du tout je vais voir vite fair !!

[NarSkaL 0]

vnce29 a écrit:

dark lorenzo a écrit:

c'est quoi le diametre du manchon et du tube qu'il te faut pour ton admission?

heu je ne sais pas du tout je vais voir vite fair !!

1H15 plutard...

"je regarde vite fait" tu nous a dit... nous on attend

[vnce29 0]

NarSkaL a écrit:

vnce29 a écrit:

dark lorenzo a écrit:

c'est quoi le diametre du manchon et du tube qu'il te faut pour ton admission?

heu je ne sais pas du tout je vais voir vite fair !!

1H15 plutard...

"je regarde vite fait" tu nous a dit... nous on attend

lol mdr ouais mais le problem c'est que je me suis apercu qu'il fait nuit xD et même avec ma lumière de plafond je suis mal baré
ba la taille c'est sa part du gros truc rond et après ladmission est plus grosse

[doul 0]

vnce29 a écrit:

ba la taille c'est sa part du gros truc rond et après ladmission est plus grosse

ça à le mérite d'etre précis au moins

[vnce29 0]

doul a écrit:

vnce29 a écrit:

ba la taille c'est sa part du gros truc rond et après ladmission est plus grosse

ça à le mérite d'etre précis au moins

lol ba je verrais sa demain en rentran

[lorenzo01 0]

oui et en chiffre hein,pas en estimation de comment c'est gros par rapport a ton bouchon d'huile

[vnce29 0]

dark lorenzo a écrit:

oui et en chiffre hein,pas en estimation de comment c'est gros par rapport a ton bouchon d'huile

lol gros comme ton deport lorenzo !!! xD

[lorenzo01 0]

6cm???

[vnce29 0]

dark lorenzo a écrit:

6cm???

lol heuuu xD

[fabcrx 0]

vnce29 champion actuel "des chiffres et des lettres" version BRS

[lorenzo01 0]

c'est clair,il est pas stréssé le jeune

[monkey 0]

Ou alors swap en d15 ça règlera le problème

[vnce29 0]

monkey magic a écrit:

Ou alors swap en d15 ça règlera le problème

lol le compte en banque est pas daccor le salo

bon sinon j'ai pris les mesures alors a la sortie de la boite a air c'est 60 mm et l'admission 70 -72 mm
sinon jfait du 7.3 au 100 sans tiré dedan ... c'est un peut beaucoup non ?

[Solon.G 0]

Non ca va, je trouve, combien de kilometre tu fais avec ton plein ?

[lorenzo01 0]

je fesait du 8 litres en moyenne avec mon crx vtec "stock",atmo quoi

[vnce29 0]

je ne sais pas combien de km je fait avec mon plein en tout cas si je tire sa va dans les 10 litres ... j'ai grave été surpri a la pompe payer 16e alors que j'ai fair que 100 km la veille :s mais ducou un truc bien je respecte les limitations de vitesse

[NarSkaL 0]

vnce29 a écrit:

je ne sais pas combien de km je fait avec mon plein en tout cas si je tire sa va dans les 10 litres ... j'ai grave été surpri a la pompe payer 16e alors que j'ai fair que 100 km la veille :s mais ducou un truc bien je respecte les limitations de vitesse

Ouais t'inquiete ca ca ne dure qu'un temps... apres ton pied droit va inevitablement ecraser de plus en plus fort la pedale de droite sans que tu t'en apercoive

[Solon.G 0]

Moi mon truc c'est que temps que l'aiguille de la jauge d'essence n'ai pas descendu en dessous de la moitié, je roule en mode papy, 5eme a 50km/h !

Ca me permet de faire 300 bornes facile avec un demi plein, et deès que l'aiguille passe sous la moitié j'appuie un peu , du coup je fais entre 450 et 500 bornes

[vnce29 0]

lol moi c'est le contraire j'avais tout le temps laccel a fond au debu et maintenant jroule en mode papy xD sa economise lessence et les points du permis mais desfois je fait une accel

[papa japallou 0]

c'est toi qui donne des gros coup de paf devant chez moi?

monkey magic a écrit:

Ou alors swap en d15 ça règlera le problème

en d15 sa serai nikel, mais le swap est assez chiant

[vnce29 0]

japall a écrit:

c'est toi qui donne des gros coup de paf devant chez moi?

monkey magic a écrit:

Ou alors swap en d15 ça règlera le problème

en d15 sa serai nikel, mais le swap est assez chiant

gros cous de paf ??? paf = accel ??? si oui je crois que c'est moi je crois savoir ou t'habite un peu près mdr

[papa japallou 0]

des retour de flamme genre coup de fusil!

[vnce29 0]

japall a écrit:

des retour de flamme genre coup de fusil!

heu possible mais pas de flamme fin je ne penses pas mais je fait grave du bordel ...

civic eg3
envoyé par vnce29. - Voiture, camion et deux roues en vidéo.

[papa japallou 0]

simpa

[vnce29 0]

japall a écrit:

simpa

ouais j'aime bien la roue avt droite qui patine dans la video

mais je vais mettre une sourdinne le matin a 6h50 sa le fait pas trop ...

[vnce29 0]

et voilà les enmmerdes commencent avec cette voiture j'ai voulu mettre mes ecrous rouges sur mes roues j'arrive première roue (avant droite) Oo il manque un écrou je la demonte tout les boulons sont foirés et pas qu'un peut ... et soufflet de cardan pété mais sa c'est pas très grave

[vnce29 0]

c'est les vacances donc voilà je m'en occupe un peut repeint le cache culbu je trouve que sa a de la gueule !(ce qui est autour va changer de couleur) et changer les par soleil

[vnce29 0]

voila mis l'admi un peut plus loin mais bon c'est pas très estetique ...




sinon je fait toujours très peut de km avec mon plein et mon starter reste enclenché au moin 10 minutes quand je roule ... c'est normal sa ???

[Averell 0]

C'est mieux comme ça ! Reste plus qu'à cloisonner ça, et ce sera parfait !

Pour le starter, j'en sais rien. C'est un starter auto sur EG3 ou manuel avec une tirette ?

[silain 0]

le starter cest un auto sur les eg3 !! il reste a peu pres 5minutes voir 7 mais pas 10!!

[vnce29 0]

si moi il reste trop longtemps !! d'ailleur je me demande si c'est pas pour sa que sa boi auten

[breizh poowwaa 0]

si y'a surement des chances

[Averell 0]

Ca doit jouer sur ta consommation, puisque le starter enrichit le mélange en injectant plus d'essence à froid.

[vnce29 0]

quelqu'un sais comment on règle cette salopri de starter ???
dommage que j'ai pas un manuel ...

[monkey 0]

Si c'est automatique c'est peut etre un probleme de chauffage du moteur .

[doul 0]

c'est quoi ton tuyau qui arrive sur ton collecteur d'échapement et qui est tenu par un colson??

[LOLO09 0]

c'est clair ... Jariv pas a voir !!

Une sonde ?!!!!!!

[vnce29 0]

nan c'est sur un support du collecteur sa choppe la chaleur mais rien a voir parce que avec le collecteur dorig sa me fesait pareil

[vnce29 0]

bon depuis le rasso de chateaulin la j'ai pas encore refait de plein !! depuis que j'ai fait de la voi express elle va mieu ! demare au car de tour le matin ; consomme moins

sinon en nouveau une barre sup d'eg6 qui est en route j'ai mis quelques hp et un autoradio 4x100W en route lui aussi

[Invité]

J'ai vu vite fais que t'avais un problème de chauffe moteur et de conso, du coup, t'as pensé au calorstat? à moins que tu l'es déjà changé j'ai pas lu tout ton post

[vnce29 0]

Nico44 a écrit:

J'ai vu vite fais que t'avais un problème de chauffe moteur et de conso, du coup, t'as pensé au calorstat? à moins que tu l'es déjà changé j'ai pas lu tout ton post

nan pas changé mais elle ne chauffe pas du tout elle a jamais chauffé depuis que je l'ai

[Invité]

Justement c'est ça que je voulais dire
Si elle chauffe pas c'est qu'il faut changer le calorstat!
J'ai eu le même problème sur ma MA9, le calorstat restait toujours ouvert et du coup la température de l'eau baissait vachement l'hiver quand je roulais en campagne à 90... Et entraînait une hausse de conso! après je l'ai changé et ça allait mieux
Voilou