mon EJ1 T

[LOLO09 0]

lol mode éco powwa la conduite !!!

[kevinou 0]

ca me fait pensé a un truc qui a chauffé....

[tata louic 0]

pas mal degueu tes piston en effet, heureusement que sa sera changer

bonne chance for the culasse

[Buzz29 0]

Et sinon, tu va la repeindre ???

[breizh poowwaa 0]

petite news, le bloc est parti au ré-alésage

[LOLO09 0]

et breizh ?!! tu prétes ton calculo pour démarrer ma tuture

[breizh poowwaa 0]

combien tu payes ?

mais t'as toujours pas d'ECU ? depuis le temps...

[papa japallou 0]

si mais pas shippé et toi ta une carto pour

[breizh poowwaa 0]

oué mais pas pour le même turbisch si je me souviens bien du sien, mais on peut faire un essai, voir ce que ça donne

[papa japallou 0]

c'est juste pour test pour le démarrage!

apres le truc c'est qu'on sais pas si les injecteur son des Higt, ou des low impédance!

tu aurais ton shéma de montage de la résistor box stp?
merci

[breizh poowwaa 0]

et putain !!! pourquoi des pages de mon post ont été effacées ?!?

EDIT : j'ai trouvé le post a été coupé en deux
un admin saurait il pourquoi ? genre zab notre grand créateur de forum

[breizh poowwaa 0]

japall a écrit:

c'est juste pour test pour le démarrage!

apres le truc c'est qu'on sais pas si les injecteur son des Higt, ou des low impédance!

tu aurais ton shéma de montage de la résistor box stp?
merci

ah ok, mais à une seule condition, que je sois présent lors de l'essai.

si il a été obligé de mettre une résistor-box, ce sont des low-imp ; sinon c'est des hights

non je n'ai pas le shéma du branchement, je l'avais pris sur le CQC

[papa japallou 0]

breizh poowwaa a écrit:

japall a écrit:

c'est juste pour test pour le démarrage!

apres le truc c'est qu'on sais pas si les injecteur son des Higt, ou des low impédance!

tu aurais ton shéma de montage de la résistor box stp?
merci

ah ok, mais à une seule condition, que je sois présent lors de l'essai.

si il a été obligé de mettre une résistor-box, ce sont des low-imp ; sinon c'est des hights

non je n'ai pas le shéma du branchement, je l'avais pris sur le CQC

pour l'impédance on en sais rien!

[breizh poowwaa 0]

comment ça ? vous ne savez quelle impédance ils font ?

dans ce cas vous faut les mesurer avec un simple ohmètre comme celui que l'on voit sur les photos où je suis en train de souder les fils sur la resistor-box. et que j'ai à la maison

et donc, si il font 2-3 ohms, ce sont des low ; et si ils font 12 ohms, ce sont des hight, voilà.

[LOLO09 0]

merci d'avance breizh

[fab18 0]

bon courage en tout cas..

[breizh poowwaa 0]

LOLO a écrit:

merci d'avance breizh

de rien mais y'a intéret que je sois là lors du démarrage, sinon ...

[breizh poowwaa 0]

fab a écrit:

bon courage en tout cas..

merchiiiiiiiiiiiii, mais t'inquiète je vais y arriver

[breizh poowwaa 0]

bloc de retour d'usinage.

remontage pour bientôt ...

[bidourx 0]

cool ca vivement le retour

[Gwendal1 0]

Tu avais quoi comme rectification a faire ?

[Run-ika 0]

Cool pour le retour...

[breizh poowwaa 0]

Gwendal a écrit:

Tu avais quoi comme rectification a faire ?

y'avait un réalésage à faire
car pistons origines : 75mm
et nouveaux pistons : 75.5mm

donc ça ne serait pas passer

[lorenzo01 0]

bah,a la lime

[breizh poowwaa 0]

[breizh poowwaa 0]

putain j'en ai marre de cette autoooooooooooooooooooooo

[papa japallou 0]

si tu a signé c'est pour en chier

[Invité]

breizh poowwaa a écrit:

putain j'en ai marre de cette autoooooooooooooooooooooo

pourquoi?

[papa japallou 0]

c'est une honda

[breizh poowwaa 0]

nismo a écrit:

breizh poowwaa a écrit:

putain j'en ai marre de cette autoooooooooooooooooooooo

pourquoi?

japall a écrit:

c'est une honda

nan, des pièces qui ne sont pas honda en fait, car dès qu'il n'y a plus honda écrit dessus la qualité n'est plus là ....

[breizh poowwaa 0]

japall a écrit:

si tu a signé c'est pour en chier

oué c'est clair que j'en chie

[Squiriou 0]

met des couches

[lorenzo01 0]

precise au moin ce qui ne va pas...

[breizh poowwaa 0]

arff j'ai oublié de le dire, tellement j'étais énervé.

donc il se passe que j'ai un différentiel qui est sensé aller dans ma boite, d'après les numéros de série qui sont dessus et les recherches internet, mais bien c'est pas le cas les portées de roulements de sortie du différentiel sont trop grande de 5mm, et comme elles ont reçu un traitement thermique pour les renforcer, c'est une merde incommensurable à usiner.

voilà, voilà...

[Jiiiiissssssééééééééééééé 0]

Changes d'usineur.

Vas voir a Chateaulin, j'ai fait usiner ma couronne de diff la bas. Il en a chier mais il a reussi.
C'est dans la zone industrielle derriere les cars Salaun.

[breizh poowwaa 0]

ce n'est pas la couronne de différentiel qui pose problème, elle, elle va nickel.
mais ce sont les portées de roulement qui posent problème

[Jiiiiissssssééééééééééééé 0]

Ca, j'ai bien compris.

Mais s'il a reussi à usiner une couronne de diff qui est en acier traité, il reussira à usiner ton diff AUSSI. (qui est dans la même matière)
Tu lui envoie le diff et les roulements qui sont compatibles avec ta boite.

[breizh poowwaa 0]

ah oui ok je viens de comprendre

[NarSkaL 0]

Il n'y a jamais de problemes.... que des solutions...

Courage Breizh

[breizh poowwaa 0]

ça y est elle a craquée !!!

[NarSkaL 0]

breizh poowwaa a écrit:

ça y est elle a craquée !!!

Qui ca

[breizh poowwaa 0]

à ton avis

[kevinou 0]

la civic ça a demaré

evite la voie express pour ton rodage

les regime stabilisé les rodages ca aime pas ...

plutôt des relance et petit mise en charge pour le fair forcé un peu

[breizh poowwaa 0]

ben comment je fais demain si je ne prends pas la voie express ?

quels sont les risques ?

[west 0]

fait rouler ta caisse c'est mieux que de la laisser dans le garage
de toute façon a 150 voiture je doute que l'on roule a regime constent.....

[Gwendal1 0]

breizh poowwaa a écrit:

ben comment je fais demain si je ne prends pas la voie express ?

quels sont les risques ?

Tu risque rien du tout, vous croyez qu'il rode comment les moteurs de WRC et autre????

Sur des chandelles avec une vitesse enclenché et il laisse tourner la caisse pendant entre 30min et 1h. Bon apres c'est vrai aussi qu'ils ont mesuré les jeux au plastigauge etc mais bon c'est un rodage comme un autre. Le seul truc a ne pas faire c'est de lui mettre la gueule des le début

[breizh poowwaa 0]

bon verdict de la journée d'hier, pas de soucis moteur,
mais putain y'en a ailleurs
- commande d'embrayage à chier
- des bruits partout
- et un réservoir d'essence troué (bon ça ça faisait longtemps mais on vient juste de trouver que c'est lui le fautif de mes odeurs persistantes d'essence quand je fais le plein)

[Yowrx 0]

Content pour toi Breizh . Ca fait combien de temps qu'elle était en "soins" ?

[breizh poowwaa 0]

10 mois environ

[Zab-breizhredsuns 0]

chaque fois que je monte avec quelqu un y a un pb

-ADN se plante
-Breizh a des bruits
-Kevin se plante aussi...


Miaou