vtecmotorsport 0 Posté(e) le 17 avril 2011 Hier montage du collecteur inox 4/2/1 que j'avais commandé avant hier Du noname ebay de la même boite ou j'avais commandé mon ex collecteur pour mon ED9!Montage sans souci!Niveau perfs une impression de couple en bas et le bruit qui change bien sur ...et niveau poids sans commentaires Après 100 bornes...Logiquement dans la semaine je devrais recevoir cette ligne noname en acier ... montage dans la foulée et mesurage et photos J'ai commencé a la polishé ....Pas eu le temps de faire le cul hier après le montage du collecteur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv'-team-auvergnate 0 Posté(e) le 17 avril 2011 ca pete toujours autant la couleur de l'inox apres une bonne chauffe! Rasso jap sur tes dernieres tofs? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 avril 2011 Du beau matos!Bien joué Ber Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtecmotorsport 0 Posté(e) le 20 avril 2011 Réception de la ligne acier...La partie intermédiaire est a enmenchement (des fuites en plus sa) , au vu des photos ebay je pensais qu'elle était en une seul partie?!Diamètre interne 47 en entrée juste au niveau de l'olive après cata et 50 au niveau de l'enmenchement! (exactement comme la supersprint d'après les posts que j'ai lu!)Ne faites pas gaff au mesures c'était pour un autre forum:Déjà la grande pâte pour le silentbloc arrière sa doit pas être pour EG mais plus pour EK je pense... (sa sent la scie a métaux sa)!Le joint qui fait jonction entre l'inter et le cata n'est pas fourni et ni le collier pour serrer entre les deux parties de l'inter (bon vu le prix de la ligne on va pas trop se plaindre...)Heureusement qu'il me reste de la pâte étanchéité pour échappement et un collier de serrage neuf sous blister (sa fait au moins 3/4 ans que j'ai sa qui traine dans le garage )... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 20 avril 2011 allez au montage.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtecmotorsport 0 Posté(e) le 20 avril 2011 Sa yé la ligne est monté!Montage bolt on , plug and play , rien a dire du bon noname sa...Sa ma recentré la sortie d'échappement mais il manque encore a peine pour qu'elle soit pil au milieu de la découpe d'origine , juste a tordre a peine les pâtes du silencieux OMP! si je pousse la sortie elle se met droite "grâce au silentbloc"!J'ai fait une tite vidéo prise de son avec le téléphone! J'ai été étonné en mettant le premier coup de clé , le ralenti est aussi silencieux qu'avec l'autre ligne invidia avec pare flamme Même en accélérant sa fait un légé bruit sourd ... et un bruit aigu en accel sur la plage 3000 4000trs puis pareil a la décélération (normal comme les ligne GN sur les clio 16s etc pour ceux qui voient ce que je veux dire )!Le son est terrible je kiff grave , je regrette pas du tout l'achat Par contre pour voir que c'est un tube tout le long , pas une fois sa a pétaradé ????? je m'attendais a voir des flammes et de gros retour style PAN PAN mais que dalle vivement la cartooooooooo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 20 avril 2011 bien joué le ber Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv'-team-auvergnate 0 Posté(e) le 20 avril 2011 sympa!a voir ce que ca donne! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 20 avril 2011 ca doit ronroné maintenant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtecmotorsport 0 Posté(e) le 20 avril 2011 Je kiff le bruit c'est sourd comme avant et sa crépite aigu sur une certaine plage c'est terrible Prise de son avec le portable qui accentue trop les aigu et pas assez les grave... Mais sa ronronne comme le premier coup de gaz ou on entend bien le grave mélangé avec le crépitement sa me change GRAVE de la ligne inox invidia BRRRRROUAAAAAAAAAAAAA Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtecmotorsport 0 Posté(e) le 30 mai 2011 Pas mal de chose depuis lolje me faisait chier et je me suis mis a faire une arrivé d'air frais (la même que j'avais faite sur l'ED9 , voir mon post sur le crx!)...J'ai pas pu finir car pas moyen de retrouver ma scie cloche pfff ... donc posage a blanc autrement pour le moment Au début je voulais faire un trou a la scie cloche sur le coté du pare choc comme beaucoup fond sur EG et du coup vu que pas de scie cloche , j'ai voulu voir ce que sa donné en mettant la gaine au niveau de l'emplacement de l'antibrouillard (comme vous aller le voir sur la photo , découpé a l'arrache et a moitié par l'ancien proprio ou avant ) malgré la traverse qui passe devant...Sa a l'air concluant mais reste a bien découpé le reste de la grille noir car la c'est manouchesyle Je n'ai pas encore essayé la voiture et vu l'orage qu'il se prépare je sais pas si je vais pouvoir tester sa ce soir...C'est pas moi sa...hein Vivement que je puisse faire sa propre!!!Pour le moment boite a air d'origine avec filtre green a l'intérieur est arrivé d'air en bas du pare choc jusqu'à la boite a air , demain ou après demain je devrais recevoir mon Cold Air Inteck donc filtre dans le bas du pare choc avec toujours une arrivée d'air sur le filtre!Je ferais des test quand il refera beau!Sur le CRXed9 j'avais fait le test , arrivée d'air au même endroit jusqu'à la boite a air d'origine avec filtre d'origine (ok pas de filtre lavable la mais bon...) et test avec gros cornet tenzo R placé devant le phare et toujours gaine d'arrivée d'air jusque sur le filtre!résultat: bin ya pas photos: la boite a air d'origine ZERO et le filtre 1 ... et oui c'est pas l'inverse les puriste de la boite a air d'origine Arrivée a 7000trs avec la boite a air d'origine le moteur forcés jusqu'à 8000trs impressionnant nagattaEE8 a pu le constater (puce PIV 8000trs) et avec le cornet sa en voulais encore a 8000trs dommage que sa ruptais lolOn verra bien sur le B16A2 sa ne sera peut être pas pareil que sur le D16A9 on sen fou mais j'ai lavé les jantes aussi J'ai aussi Commandé 2 semi baquets noir (1er prix un acheté un offert sa ira bien et sa pourra pas être pire que ceux d'origine ) car ras le cul des planches a pain d'origine qui servent de sièges :grr: a chaque virage sur la portière ou le cul sur le frein a mains tellement que sa maintient pas :chut: --------------------------------------------------------------------------------j'ai pu test et j'ai enlevé la gaine direct.....ouille trop petit diaméte a a peine 6500trs le moteur s'étouffer et ne prenais plus les tours alolrs que d'origine sa rupte a ~8300trs...Entre temps changement de volant...Vu que je suis le roi du changement de volant lol , j'ai changé le volant d'origine pour un plus petit en diamétre , un 35 c'est ce qui ya de mieux!!! D'origine en 40 c'est trop grand en mode sport , 30 c'est beaucoup trop petit en mode sport! tester et approuver/désapprouvé)Gardé 1 semaines lol...Et le nouveauSur le CRX j'avais aussi acheté un tulipé pareil sauf qu'au niveau des branches c'était marqué gt2i alors que la pas de marque impec!Pour ceux que sa intéresserai j'ai pris le volant sur ce site : 49.90€ + 8€ de port livraison en 48h en colissimo recommandé!http://crosscar.go-gti.com/volant-tulipe-diametre-350mm-xml-210_343-711.html----------------------------------------------------------------------------------------Réception du C.A.I POUR TESTSa le fait bien c'est clair et la sa prends que de l'air frais la ou il est l'ai !!! Enfin quand je dis que de l'air frais , ya pas que sa...(eau de pluie , moustique etc lol) a la longue le filtre rouille avec la pluie, juste derriere l'antibrouillard...Puis achat d'une gaine diamétre 100 pour remettre la boite a air d'origine avec son filtre a air green avec une bonne arrivée d'air frais de l'antibrouillard jusqu’à la boite a air grâce a la gaine!Diamètre interne 100 (y'avait pas plus petit en diamètre) et en longueur 1.50m déplié... pour 4.90€ au rayon des cheminées chez leroy pinpin!j'ai démonté le pare choc avant pour bien découper l'emplacement de l'anti brouillard propre ...Un membre d'un autre forum m'ayant gracieusement fabriqué une écope fait maison en fibre pour le pare choc d'EG (merci patrick si tu passe par la on ne sais jamais entre auvergnat)!Cette écope a été faite avec des restes de fibres donc elle me servira de moules pour en faire autre bien lisse!J'ai remis ma boite a air d'origine et une gaine en 100 de la boite a air a l'écope!C'est déjà bien plus propre qu'avant Avant:Après:posage a blanc avant de mettre la grille devant:Puis Montage de la carto copie spoon et j'ai aussi changé le soufflet du levier de vitesse par un cuir noir couture rouge!J'ai aussi commandé les supports des sièges baquets spécial d'EG pour ENFIN pouvoir monté les semis baquets Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
4-wall 0 Posté(e) le 30 mai 2011 au top cette eg Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 30 mai 2011 hehehehe cest bon saaa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 30 mai 2011 que du bon boulot! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 30 mai 2011 tu as ecrit un roman mon ber Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv'-team-auvergnate 0 Posté(e) le 30 mai 2011 Jolie tout ca!!!!Le PC avant est a combien de centimètres du sol? Du bon taff en tout cas! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtecmotorsport 0 Posté(e) le 30 mai 2011 Elle est même trop basse , entre la lame et les bavettes qui frottes lol moi sa me saoule... Sa fait un moment que j'avais pas posté lol On essaye d'aller dans le bon sens!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv'-team-auvergnate 0 Posté(e) le 31 mai 2011 vtecmotorsport a écrit: Elle est même trop basse , entre la lame et les bavettes qui frottes lol moi sa me saoule... Tans que t'y laisse pas le PC sur un dos d'âne .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Toniowarrior 0 Posté(e) le 31 mai 2011 Je kiff ces civic surtout en type r ou comme ça. http://img594.imageshack.us/img594/2128/img4084800x600.jpgAvec jantes orange ou bleu clair ou verte. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mic43 0 Posté(e) le 31 mai 2011 Oliv' a écrit:vtecmotorsport a écrit: Elle est même trop basse , entre la lame et les bavettes qui frottes lol moi sa me saoule... Tans que t'y laisse pas le PC sur un dos d'âne .... je sens du vecu la dedans Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv'-team-auvergnate 0 Posté(e) le 31 mai 2011 oh oui... y a pas une semaine meme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtecmotorsport 0 Posté(e) le 31 mai 2011 Voiture bientôt en vente! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv'-team-auvergnate 0 Posté(e) le 31 mai 2011 deja ?? t'as quelque chose d'autre en vue comme t'es la ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 31 mai 2011 Le Ber a attrapé la maladie du changement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 31 mai 2011 ah non ber pas saaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtecmotorsport 0 Posté(e) le 31 mai 2011 je fini ce que j'ai a finir de monter dessus et j'avise!Me manque de recevoir les deux supports spécifiques pour les baquets pour pouvoir enfin les montés!Vous entendez pas ? sa siffle au loin sa m'appelle Rien n'ai fait et si sa se trouve rien ne se fera?! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 31 mai 2011 ah oui pask sinon sa va chier la attention Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat43 0 Posté(e) le 4 juin 2011 elle est superbe cette civic Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
