ax gt

[4-wall 0]

c'est 20€ par sessions de 25 min après j'ai un amis qui y tourne souvent.

A voir avec les dates de charade.

Aller retour il faut compter 60€ pour ales.

[Invité]

Ah oui d'accord a charade sa marche differement... c est 145 avc la rc...

[4-wall 0]

et tu peu tourner combien de temps?

[Invité]

La journée entière ou par session si il y a trop de monde..

[Julien63 0]

A charade c'est 130€ si ton assurance prend en charge la Résponsabilité Civil Circuit. (hors épreuve et essai chronomètré.) (Mon assurance le prend en charge)

Aller jusqu'à Alès avec la pistarde par la route... entre le risque qu'il arrive une tuille mécanique, même bénine. Et surtout la fatique après une journée piste, je pense qu'il faut mieu prévoir une remorque pour la voiture.

Après vos pistardes sont peut etre confortable pour la route...

[Invité]

C est pour sa que je vais a charade c est a côté, et je n est pas de plateau donc ales sa attendera.

[4-wall 0]

ax et confortable sa fait 2

c'est vrai que charade c'est pas très loin de chez moi mais la prochaine jpo est dans longtemps quand même.

[Invité]

Non le 20 mars, j.op et après le 10avril..

[Julien63 0]

Autant dire dimanche.
Le problème pour ce dimanche c'est le temps. Les prévisions changent tous les jours :/
Tu t'es inscrits ptitom?

[4-wall 0]

bon aujourd'hui remplacement du ventilo d'origine par un plus performant

[Invité]

impec ca va refroidir la au moins

[Invité]

ta prit sur un mazout non?

[4-wall 0]

ouai c'est un ventilo d'ax diesel, je l'ai monter sur interrupeur.

[4-wall 0]

les petites modifs d'aujourd'hui, changement du faisceau et montage de l'échappement, bien content sa fait vraiment pas beaucoup de bruit, je continue d'entendre plus le moteur que le pot







Par contre j'ai un petit souci, la voiture démarre bien a froid et a chaud par contre si je m'arrête 2 min après avoir rouler (moteur tiède) ben il me faut plusieurs cout de démarreur pour qu'elle reparte...

Si quelqu'un peu m'éclairer? j'ai changer bougies, allumeur, delco... je pense au module amplificateur mais je n'ai pas de problème a chaud...

[Julien63 0]

Je dirais que c est normal. Ces ptits moteurs carbus ont du mal a démarrer à chaud.

[Invité]

Julien a picoler.... mdr

[4-wall 0]

merci sa me rassure

[4-wall 0]

nouvelle modif pour le mode "sport", reste encore a trouver comment je le fixe :grate:



Sinon je suis tomber en panne avec tout a l'heure, elle s'étouffait a peine j'accélérais et calais immédiatement. Elle est repartie après s'être pris un cout de 8500trs dans la gueule, je pense que c'est le module amplificateur, je vais essayer de changer cette saloperie pour voir.

[Julien63 0]

A mon avis il y a la moitié de ton ventillo qui ne sert à rien!

[4-wall 0]

si il descend plus bas, sur la photo le par choc n'est pas encore couper sinon il fait pile la taille du radia...

[4-wall 0]

un peu de news, j'ai continuer de vider l'ax, au total j'ai virer 60kg (oui oui c'est possible dans une ax ), j'ai virer le calorstat et réhausser le capot pour optimiser le refroidissement, sa fait un peu tuning mais ça aide bien.





petit bonus, un rasso dans les alpes avec des potes, beaucoup de japs :

[Le quinquin63 0]

Sympa ces photos

[Oliv'-team-auvergnate 0]

tres jolies tofs!

[Invité]

Jolie photos
Pourquoi de pas avoir enlevé le goudron dans l'habitacle?

[4-wall 0]

la flemme je le ferais mais j'ai passer ma journée a décoller la mousse d'isolation, le goudron attendra un peu

Sinon ce soir contrôle de police "vous essayer de gagner du poids monsieur?", "heu non"

"J'aurais bien fouiller votre véhicule mais il n'y a rien dedans"

Je m'en sort avec juste un contrôle alcoolémie

[Invité]

si non le goudron c'est le plus chiant a enlevé surtout a nettoyé....

[4-wall 0]

ouai je sait bien, a part gratter je peu le nettoyer avec quoi?

[Invité]

crame le avec un petit chalumeau, ensuite tu le décolle avec une spatule de platrier!
pour le nettoyage je prenais du diluant de nettoyage

[4-wall 0]

ok merci

[guiguigolfiste 0]

c'est quoi come entrax car j'ai 4 goti en 3 trous

[4-wall 0]

c'est 3*98, c'est des jantes ce que t'appel goti?

[guiguigolfiste 0]

yes 4 belle jantes et je regade sa demain

[4-wall 0]

un peu de news, j'ai monter un boitier anti déjaugeage d'essence et fini de la vidée :







Sinon les roues sont montée, j'ai trouver des cales adéquates, mis des ampoules 60w et une nouvelle BAR arrive cette semaine :





La on voit ceux qui attaquent



A venir, cable d'embrayage (il a péter) les joints spy de boite et les soufflet de cardan, en attendant je vais la nettoyer un peu elle est dégueulasse.

[Invité]

j'aime bien ta petite cale sous la roue !

[4-wall 0]

Fabrication d'un récupérateur d'huile et montage :

[Oliv'-team-auvergnate 0]

Nikel! et c'est discret! on croirai a l'origine

[piedplanche 0]

Tu ferais bien de remettre une garniture dans les portières, pour éviter de te découper la viande en cas de contact involontaire

[4-wall 0]

ouai c'est pas faux, je pensait faire des panneau en alu

[4-wall 0]

changement des joint spy de boite et encore une bonne surprise, j'ai le droit a 2 cardans neuf :

[Oliv'-team-auvergnate 0]

t'as chopper ou tes joints ?
Par contre pourquoi changer les cardans complet et pas juste les soufflé?

[4-wall 0]

ben ils se sont vidés de leur graisse et ont pris du jeu.

pour les joint j'ai un pot qui bosse chez citroen

[4-wall 0]

Je suis aller chercher ma BAR inférieure chez un mec qui vient d'ouvrir sa boutique de tuning vers Clermont, sa m'a couter 35€.











Donc j'attends encore mes cardan ainsi que ma BAR supérieure et elle pourra reprendre la route

[Oliv'-team-auvergnate 0]

ptain pas cher!
elle va etre au top pour les ptites routes bientot!
C'est quoi le nom de la boite?

[4-wall 0]

C'est MHM tuning a cournon, il vendent des collecteur inox pour 220€ pour saxo et 106 et d'autres caisses aussi, vraiment pas mal

[Invité]

sa fais bien un moment que c'est ouvert !!

jy avais prit un collecteur ya 1 ans bien tassée

[4-wall 0]

Ah ouai, je croyait que c'était rescent

sinon montage des attache capot, je voudrais bien en faire un en fibre dailleurs maintenant que j'ai du temps a revendre si quelqu'un peu m'aiguillé sur la procédure et le coût sa serait top

[Julien63 0]

MhM ca fait au moins 7 ans que ca existe. Ils ont déménagé quelques fois. Et il me semblait qu'il faisait que de la Vente Par Correspondance.

La BAR inf est en alu??
Pour qui a un poste à souder 35€ ca fait chére.... (j'avais fait la même pour ma 106)
En tout cas ca change une auto ce genre de petite chose!!

[4-wall 0]

dans le commerce sa coute habituellement 70€ je suis quand même gagnant

[4-wall 0]

Bon un peut de news de l'ax, pas grand chose, j'ai juste monter une barre sup et ramolis sacrément mes suspension, j'ai l'impression que le châssis se tord, mes portières fermes mal et j'ai le planché qui se plie.... Je vous ferez des photos pour vous faire une idée.



Petite série avec un pote en sierra

[Invité]

impec parfait