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nico121

Selon vous, se serait plus...

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En septembre, nous changerons certainement de voiture. On vendra la
bora pour prendre un gros essence. D'un part parce que ma femme
descendra travailler au puy dans une petite voiture et d'autre part, vu
que la bora restera au garage et que c est un tdi, ca vaut plus le cout
d acheter une essence.Twisted EvilTwisted Evil:twisted:que
je vais en faire pour 2000 euros de frais sur la bora pour la vendre
nikel et donc on ne se servira de cette auto pour partir en vacances
principalement et les WE (et pour que je puisse arsouiller aussi lol!)

J'ai deja un peu regarder ici et la pour des autos a moins de 100 000km.

Voici celles que j'ai "selectionnées" car il faut quand meme que je
reste dans la grosse berline voir break car c est super agréable pour
la place et que j'aurais +/- 12000 euros.

-156 sw ou berline gta 3.2l v6 de 250 cv, 0 à 100km/h en 6.3s-vmax : 250 km/h









-zafira opc turbo de 200 cv 0 à 100 : 8s-vmax : 229km/h








-laguna II estate ou berline 3.0l v6 200 cv boite sequentielle 0 à 100 : 8.9s-vmax : 221km/h
-laguna II estate ou berline 2.0l Turbo 165 cv






-subaru wrx break 218 cv. 0 à 100 : 6.8s






-skoda octavia rs 180 cv 0 à 100 : 7.9s-vmaw : 231 km/h






-leon cupra ou 1.8l turbo cupra 4 : 0 à 100 : 7.9s-vmax : 221km/h






Je recherche aussi une auto qui se revende pas trop mal au cas il me prenne l envie de changer.

Si vous avez des suggestions sur certains modeles que j'aurais oublié, je suis preneur!

Petite
preference pour la 156 sw gta pour son look pas trop vu, son moteur
3.2l v6 de 250cv et le son qu'il émet et son equipement meme si la sub
me tente aussi beaucoup. La leon, on en voit beaucoup meme en non
cupra, la skoda est une valeur sur mais l'esthetique me plait moyen, la
laguna est trs sympa mais boite sequentielle/auto, le zafira reste un
monospace donc place dans le coffre réduit par rapport a un break.

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Invité
Idem pour moi la 156 me plait.

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zaf opc pourmoi

ps oublie la laguna trop de probleme dessus

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Ah la sub ou l'opel pour moi je sais pas trop mais bon le bruit de la gta ah tu me perd ! ! ! !mdr

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Y a pas a tortiller, la gta a vraiment de la gueule. L'équipement n'est pas au niveau d'une allemande mais assé bien fini, typé sport. 250 cv d'origine, ca fait combien si on vire le cata, une bonne admission et une pupuce? une 20ene de cv gagnés sur 250? car malgres tout, elle fait 1.500T la meme, faut les trainer.

Je viens encore de matter quelques videos et c est vrai que le son du v6 italien est superbe.


Par contre, que pensez vous que la donne niveau revente? et surtout niveau fiabilité, vous en avez eu des echos???

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J'annonce aussi mais je mettrais une annonce dans les temps que je vendrais ma clio 16s car je n'en aurais plus besoin et pourrais mettre plus dans la future mais je veux avant tout faire la peinture et regler ce soucis de fumée. Je pense qu'elle sera en vente vers septembre si elle est nikelle et comme ca, je pourrais trouver une belle auto avec encore moins de km.

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Invité
évite le zafira : deja en version normal c'est inconfortable à souhait, alors en OPC faudra meme pas songer à de long trajets...

la sub, c'est pas mal mais c'est bien avec elle que tu vas exploser le budget carburant

la GTA : la plus belle gueule... mais attention, pas tres volumineuse malgres les apparences

la laguna : c'est surement avec elle que tu fera les meilleures affaires... eviter toutefois les millesime 2000 à mi-2003 qui ont eu les + gros probleme d'electronique

la skoda : pourquoi pas... mais à mon avis tres rare sur le marché. et pas facilement revendable je pense...

la Leon : la + petite du lot... à la limite autant prendre une Megane RS (taille similaire) qui se revendra mieux...

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Invité
Moi je dirai la 156 ou la Laguna (renault power)

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