[E34 M20 an91] indicateur compteur défaillant par intermittence

[rainer 0]

Bonjour,

je suis un nouveau membre du forum depuis ce matin, habite Paris et suis possesseur d'une BMW520i de 1991 (E34)

mon problème que j'aimerais soumettre ici est le suivant:

le compte tours, compteur de vitesse, jauge d'essence, indicateur kilométrique et journalier s'arrêtent par intermittence.
par contre la "barre" lumineuse en bas du tableau de bord continue à fonctionner.

quelqu'un pourrait-il m'aider en m'indiquant quelle serait la meilleure solution pour résoudre ce problème??

Merci d'avance pour votre aide
Rainer

[DarkGyver 0]

Re;

Tu as un indicateur de kilométrage digital ou mécanique???

@+

de respecter le format des titres la prochaine fois!

[rainer 0]

très bonne question. Je pense, à vérifier, que le compteur kilométrique est mécanique....

P.S. je respecterai le format des titres la prochaine fois, promis!

[DarkGyver 0]

tout bon!

@+

[rainer 0]

j'ai subitement un doute, mécanique ou digital?

ce dont je suis sur c'est que les kilomètres n'a avancent pas dès lors que la panne intervient....

Cette indication aide-t-elle à statuer???

Et que faire dans un cas (ou dans l'autre)?

Merci d'avance pour ton aide

[DarkGyver 0]

Re;

Est ce que ton indication de kilomètres est en chiffres sur un affichage LCD????

@+

[rainer 0]

l'indication du kilométrage est en chiffres sur un affichage LCD; puisque le compteur kilométrique, bien qu'éclairé lorsque la panne intervient, reste bloqué il s'agit logiquement d'un compteur digital. Même un nul en mécanique semble avoir trouvé la bonne réponse

reste la question: que faire???

[DarkGyver 0]

Re;

Il reste bloqué ou retombe à "000" ????

@+

[rainer 0]

il reste tout simplement bloqué en même temps que les autres compteurs et fonctionne à nouveau lorsque tout revient à la normale.

Bien à toi

[DarkGyver 0]

Re;

Commencer par vérifier de très près le fusible 17.

Il est possible que tu aies un faux contact à ce niveau là...
Sinon démonter le combiné et mettre du contact spray sur les prises....
voir
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-531-531-demontage-remontage-combine-tdb-e32-et-e34-.html

Vérifier si tu n'as pas une coupure d'alimentation fil vert/rouge pin 7 prise X16 du combiné!
C'est ce fil qui alimente la partie indicateurs à aiguilles.... (Il vient directement du fusible 17 )

Aucun autre problème électrique????

@+

[rainer 0]

merci
je vais suivre tes conseils. Etant pas mal pris dans les jours qui viennent je vais m'y atteler dès j'aurais un moment et te dirai ce qui en est.

Heureusement, du moins pour le moment pas d'autres problèmes électriques. Pour être franc, celui fait pleinement mon affaire

bonne soirée et merci encore pour tes conseils

[DarkGyver 0]

tout bon!

@+