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Invité

Renouveau projet du CRX

Messages recommandés

Invité

Bon je le met quand meme car rien n'est vraiment sur pour le moment
MAis il se pourrait que le crx serve pour tout ce qui serais circuit, course de cote!
Pour le circuit ya de trés trés forte chance, pour les corrse de cotes jattend des confirmations de la FFSA comme quoi le crx a le droit de roulé en GR N!!!

DOnc dans tout les cas ( sauf gros probleme de sous ) les modifs apportés seront les suivantes:
- Vidage de la voiture
- bacquets MOMO + harnais
- arceaux de sécurité
- ligne gr N

Le moteur restera d'origine car en Grp le moteur doit resté stock!
A la limite une boite de 216 gti ( plus courte )

Eyant 2 voitures, et qu'il a toujours été hors de question de vendre le crx, autant qu'il me serve comme voiture plaisir! Very Happy

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super ton projet GTO
c'est vrai qu'il y a du monde qui critique SSAUTO mais bon Rolling Eyes
tu vas souffler a combien de pression sans ouvrir le bloc?
oublie pas les photos Razz
quel est ton objectif en cv tu compte en attaindre combien???au debut.
la voiture sera pour toi tout les jours Laughing ou que le vendredi soir et week end??
aller bonne continuation a ton projet et bon courage cheers
A+

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Invité

moteur stock, je soufflerai pas a plus de 500g, la puissance estimé sera entre 180 et 210 chevaux suivant les réglages! ce qui donne au moins bon 180 chevaux turbo pour 950 kilo Very Happy
La voiture est destiné a roulé tout les jours!
MAis il se peut que le jour ou je touche au bloc elle soit condamné a bougé pour les occasion car on arrive ds des puissance peu raisonnable pour un ptit crx de 950 kilos Very Happy mais ca se n'est pas pour tout de suite

pour ssauto au niveau des collecteurs la question est: Quel collecteur supporte un turbo sans un jour se fissuré? Donc un ptit renfort et le tour est joué!

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Invité

le collecteur




la gestion


la BOV


et voila pour le moment

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Invité

bon courage pour ton projet qui a l'air bien sympathique Very Happy

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Invité

je la ferais quand je l'aurais Very Happy
Mais a peut de chose prét il sera comme ca

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Invité
oui pas mal j aime bien les crx bonne continuation

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Invité

ba ca avance vraiment tout doucement! finance oblige aprés un arrét de travail c pas toujour simple bref,
j'ai eu ma dumpvalve,
j' attend mes tubes pour la ligne ainsi que linox,ur les piping,
mes injecteur vont être commandés ce mois ci normalement! 450cc
et mon turbo de 21t sera a moi dici 2 semaines! et ca c'est Very Happy

Donc me reste encore des mano, un wideband, un collecteur, un embrayage et ca devrait être bon!

Comme prévu dici 2 mois je pense ca devrai roulé!

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Invité
pour les photo je rpéfére les mettre qd j' aurais tout de chez tout! comme ca je pourrez faire un topic d' un coup d' un seul avec toute les photos! pluot que une photos par semaine!

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Invité

hummmmm sa sent bon tout sa Laughing

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Invité
OLIVIER T16 a écrit:
alors des ptite news avec des photos??? lol!


+1

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Invité

il a l'air sympa ton crx Cool

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Invité

ba les ptite news rien de bien extra mais bon ca avance!
J'attend ma ligne ( HEin ledent Very Happy )
Dc dé que je la recois on fé tombé celle dorigine et on la fait sur mesure en direct sans rien pour géné! Very Happy

Mes injecteurs sont réservés pour le mois prochain! Normalement ( et ouai qd on a un pote qui change aussi didée sur son turbo ) le turbo est pour fin mars!

Je me suis acheté mano turbo et mano pression d'huile!
Jvous enverré des photo de tout ca!
Tout facon je ferai un récapitulatif une foisq ue j'aurais tout!

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Invité

bon ba je remet d'actualité! c pour dire que ya du nouvo! Ba ouai le turbo gratis que je devais avoir é mort donc faut que j 'en achéte 1 Evil or Very Mad
Donc je penses acheté un turbo electrique ce sera plus rentable

Sinon j'ai recu mes tubes alu mais le mieux c'est que mon fazer é vendu! donc tt les mois de nouvelles pieces vont arrivés! é ca cé plutot cool! Me reste pas grd chose en plus donc c'est pour bientot!
Bon maintenant j'espere que le turbo electrique se fixera sur le collecteur!
Wait and see

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gto onizuka a écrit:
bon ba je remet d'actualité! c pour dire que ya du nouvo! Ba ouai le turbo gratis que je devais avoir é mort donc faut que j 'en achéte 1 Evil or Very Mad
Donc je penses acheté un turbo electrique ce sera plus rentable

Sinon j'ai recu mes tubes alu mais le mieux c'est que mon fazer é vendu! donc tt les mois de nouvelles pieces vont arrivés! é ca cé plutot cool! Me reste pas grd chose en plus donc c'est pour bientot!
Bon maintenant j'espere que le turbo electrique se fixera sur le collecteur!
Wait and see
ah merde il a quoi le turbo?
parcontre un turbo electrique ca crain c'est pas du bon mais c'est ton choix.
si tu veux on peut voir pour celui que tu dit qui est mort je peut voir pour te le refaire au cas ou.
aller bon courage Wink

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Invité
cheers ouai ca a marché qq s'est fait prendre ds le panneau Very Happy
Un turbo electrique! pis pourquoi pas aun séche cheveu pour l'air aussi Wink

NOn le turbo que je me tate provient de chez xspower alias ssauto! C'est pas réputé pour être du super matos mais comme je souffle trés faiblement je pense pas que ca lui fasse bcp de mal!

Sinon le turbo gratos perdait de plus en plus de pression et a priori il é fissuré de partout! mais bon il va me le filé quand meme! Sil é mort il me servira de déco Laughing

Pis voila quoi! Non sinon cé que du bon! les choses sérieuse vont pouvoir commencé!!!

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Invité

Voila des nouvelle du front!
Ayant touché les sous de ma bécane vendu je peux continué l'achat des pieces!
Voila donc ce qui é commandé cette semaine et ce que je recois cette semaine!
Ce que je recois:



Ce que je commande:
- petit injecteur 440cc


- wideband PLX m300 qui va bien avec son mano!



- un ptit collecteur turbo a soudé soit meme Very Happy


Voila pour les nouvelles du front!

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Invité

Bon je le met quand meme car rien n'est vraiment sur pour le moment
MAis il se pourrait que le crx serve pour tout ce qui serais circuit, course de cote!
Pour le circuit ya de trés trés forte chance, pour les corrse de cotes jattend des confirmations de la FFSA comme quoi le crx a le droit de roulé en GR N!!!

DOnc dans tout les cas ( sauf gros probleme de sous ) les modifs apportés seront les suivantes:
- Vidage de la voiture
- bacquets MOMO + harnais
- arceaux de sécurité
- ligne gr N

Le moteur restera d'origine car en Grp le moteur doit resté stock!
A la limite une boite de 216 gti ( plus courte )

Eyant 2 voitures, et qu'il a toujours été hors de question de vendre le crx, autant qu'il me serve comme voiture plaisir! Very Happy

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c est clair si tu a deux voiture autant en garder une quand on veut les vendres les gars en veulent pour rien

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Depuis avril, je pense qu'il a du tout recevoir et meme faire des essai et peut etre deja des circuits ou CDCote.
Alors, t en es ou????????????????????????,

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