MaxWell 0 Posté(e) le 23 janvier 2013 J'adore ^^' ! Ducoup les portes arrières tu les gardes ou tu les soudes ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan11 0 Posté(e) le 24 janvier 2013 Pour le moment je les laisse, mais poignées lissées...Je m occupe du train avant, il me reste plus qu à finir de rallonger les bielettes de direction (en cours) et faire des entretoises de crémaillère... et plus tard adaptation de combinés filetés à l avant... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
avel 0 Posté(e) le 24 janvier 2013 j'adore Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MaxWell 0 Posté(e) le 24 janvier 2013 Okey Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
brikou 0 Posté(e) le 24 janvier 2013 Ca lui fait un super look comme ça ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
wotty 0 Posté(e) le 25 janvier 2013 Yop nolan !s'te projet de ouf .... tu fais pas dans la dentelle mdrj'ai une ch'tiote question a propos du pare choc avant , sont-ce des veilleuses qui s'allument ou simplement des catadioptres sur les cotés ?Merci ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan11 0 Posté(e) le 25 janvier 2013 Sur les côtés ce sont les répétiteurs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
wotty 0 Posté(e) le 26 janvier 2013 ah yes merci ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan11 0 Posté(e) le 27 janvier 2013 Ca prend forme... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bij 0 Posté(e) le 28 janvier 2013 Comment tu fais plaisir !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan11 0 Posté(e) le 28 janvier 2013 Un ptit montage pour voir le rendu final... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 28 janvier 2013 je keeeeef Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
_Doug_1 0 Posté(e) le 28 janvier 2013 jerbalp a écrit:je keeeeefpire! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan11 0 Posté(e) le 29 janvier 2013 Entretoises de crémaillère montées, verdict... 51° d'angle sur la roue externe au virage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KWENDAC 0 Posté(e) le 4 octobre 2013 yop quoi de neuf concernant cte projet de barge? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan11 0 Posté(e) le 4 octobre 2013 m*rde ce topic n est pas à jour Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
brikou 0 Posté(e) le 6 octobre 2013 FAAAT ça va être génial comme engin ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rom1111 0 Posté(e) le 1 novembre 2013 brikou a écrit:FAAAT ça va être génial comme engin !mortel lol tu la swap apres ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan11 0 Posté(e) le 4 novembre 2013 Pas dans l immédiat, il faudrait quand même que je lui fasse un arceau déjà Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vieilours 0 Posté(e) le 5 mai 2014 trop bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan11 0 Posté(e) le 6 mai 2014 La suite Par contre gros soucis, la soudure n a pas tenu au niveau d un moyeu ou j ai raccourci le point de pivot, je me demande si c est pas de la fonte Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico22240 0 Posté(e) le 6 mai 2014 délire la caisse. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico22240 0 Posté(e) le 20 mai 2014 tu as réussi a réparer ton moyeu? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan11 0 Posté(e) le 21 mai 2014 oui nickel Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan11 0 Posté(e) le 13 mars 2015 Il est grand temps de réveiller le topic Donc achat d un F7P de Clio en vue d'un swap, j ai un calculateur débloqué mais il me manque juste le faisceau moteur… pas difficile à trouver d'ailleurs... par contre je devrai prévoir la relocalisation du mastervac/maitre cylindre... Les AAC sont comme neufs Pour le fun: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan11 0 Posté(e) le 23 mars 2015 Vive le torx Autre surprise, je dois percer, tarauder, et poser un insert dans un des puits de bougie car la bougie tournait dans le vide en voulant mettre les neuves… Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan11 0 Posté(e) le 1 mai 2015 L'engin est encastré dans la bête, il me manque encore une pompe à essence externe (mécanique d origine car carbu), 10m de durite essence spéciale injection et terminer le faisceau (les anglais qui ont fait ce swap ne répondent pas sur le forum v300 donc je creuse les méninges petit à petit avec l aide à distance d un spécialiste du f7p/r en espérant y arriver ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nolan11 0 Posté(e) le 1 juin 2015 Nouvelle ami carbone, et fabrication de supports pour le matervacIl me reste à finir l échappement (sortie latérale) et la connection des durites de maitre-cylindre, puis monter un capteur de vitesse derrière le compteur, que je vais récupérer sur un autre compteur afin d avoir un ralenti régulier, et pas à 3000tr/mn comme c est le cas actuellement Sinon j ai monté une Pompe à essence externe Bosch 44 avec préfiltre Syrtec et des durites injection neuves... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
