EP3 de Supra Spoon

[Supra Spoon 0]

bonjour

Après ma présentation, voici celle de ma voiture:
il s'agit donc d'une civic type R de 2005, red milano, 91000km
Je l'ai eu avec ligne invidia, cai AEM et les vitres teintées.

A venir: combi Tein, collecteur invidia, Kpro, disques GrN, plaquettes Ferrodo DS2500, camber kit, réhausseur de crémaillère, sb renforcés, peut-être camber kit, quelques modifs de pièces usées à l'intérieur, mise en peinture des jantes, changement de mes vitres rayées et un bon polish.
Un torsen serait aussi le bienvenu, mais la facture est déja salée.

[avel 0]

bien sympa comme caisse , tu l'utilise tout les jours ?
sais tu quelle conso elle fait

[jerbalp 0]

Elle sera superbe avec toutes ces modifs ! projet piste ? quelle couleur pour les jantes ?

[Supra Spoon 0]

@Avel: Ui c'est mon daily, mais dès que je peux je prend la moto pour limiter le kilomètrage. Dès que possible je me reprendrais une voiture pas chère pour les trajets boulot, car j'ai revendu ma mb3 a contre coeur mais bon il fallait bien financer la ctr En conso c'est vraiment en fonction du type de route et de mon humeur. En ville je peux vite monter à 13L je pense, alors que j'ai déja fait un long trajet à 7L au 100. Du fait que je suis en atmo ça limite un peu la conso.

@jerbalp: pas pour la piste peut-etre une sortie occasionnelle mais mon but est que la voiture sorte un peu du commun la plus performante possible tout en restant "sobre" (pas de trucs inutiles) et de taquiner ceux qui veulent jouer avec moi , même si beaucoup peuvent me surpasser sans problème, je pense notamment à une certaine m3 qui m'a écrasé hier
Pour les jantes soit les origines en blanc, soit un jeu en bronze ou or (genre oz supperleggera), mais du coup se sera plus onéreux.

Mais bon toutes les modifs c'est un projet qui dans le meilleur des cas sera pour l'été prochain si j'ai de la chance.

[jm2R'n 0]

j'aime bien el'EP3, la couleur des jantes lui va bien comme ça je trouve.

C'est quoi un réhausseur de crémaillère ?

[Supra Spoon 0]

c'est un extrait tiré d'un topic de la ctr team: "C'est une excellente solution/alternative aux rotules OFL car il permet de rapprocher les bras de direction de l'horizontale
Quelques membres l'ont déjà testé et en sont ravis ... Meilleure précision, feeling, et une direction plus incisive"

[Revil 0]

Évite les Disques grN, inutile hors rallye, ce sont des disque avec un traitement pour augmenter la T° afin de faire chauffer plus vite les plaquettes, utile pour être vite performant sur une spéciale de 50km mais dangereux pour une utilisation quotidienne, se voile très facilement et ne frein pas mieux que de l'origine.

[Supra Spoon 0]

Le problème c'est que d'origine c'est de la merde et je veux trouver un truc qui dépote hormis kit gros frein

[Revil 0]

4 Durit avia avec un bon dot 4 et des ds2500 tu devrai déjà avoir de quoi bien te stopper

[Supra Spoon 0]

Les durites c'est prévu, j'ai oublié de citer dans la presentation ( la barre anti rapprochement aussi d'ailleur), du coup changement du liquide avec. Mais je prends noté de ton conseil

[wotty 0]

je mettrais de la DOT 5.1 personellement ^^ résiste mieux aux grosses attaques

[Revil 0]

Oui mais se salit plus vite dans le temps, a une préconisation de 6 mois a tendance a chopper la flotte et n'as aucune utilité si pas surutiliser sur piste.

[Supra Spoon 0]

Oui pas de piste pour moi donc dot 4 je pense c'est mieux

[rom1111 0]

MAGNIFIQUE je veux la meme