brikou 0 Posté(e) le 23 mai 2012 slt nico, j'ai vu ta petite vidéo pour ou tu montre ton boutton de démarrage.Question, comment ça fonctionne ? Mise à la masse ? Merci de m'éclairer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 23 mai 2012 Non pas de mise a la masse .Si tu veux supprimé complétement le neiman il faut :Reliez ensemble le plus accessoire et le plus après contact et les brancher sur une broche d'un interrupteur ( ou alors faut 2 interrupteur différent si tu veux toujours un plus accessoire et un plus après contact séparer )de l'autre coté de l’interrupteur tu mes l'alimentation qui arrive de la batterie Pour le bouton poussoir d'un coté tu mes : - le plus qui arrive de la batterie , et de l'autre coté le fil qui va au démarreur Voila une photo de mon branchement électrique sur le schéma de câblage de la S13.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
brikou 0 Posté(e) le 23 mai 2012 Hmmm...ce que je veux faire c'est garder mon neiman, et juste me servir de mon inter (c'est un inter à retour, je sais plus comment ça s'appelle...)Donc si je comprend bien, je prend mon fil de démarrage, je le met sur mon Inter et de l'autre côté, vu que sur ma platine j'ai mon coupe circuit, je prend le plus de le batterie directement sur le coupe circuit et je le met à l'autre cosse de l'inter ?En gros mon contact se met tjs avec la clef, par contre pour le démarrage, plus de clef mais bien l'inter ? C'est ça ???????? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Revil 0 Posté(e) le 23 mai 2012 Ou t'acheter une S2000... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 23 mai 2012 C'est un interrupteur ou un bouton poussoir que tu veux mettre ????Revil :: la S2000 c’est pour les gaie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
brikou 0 Posté(e) le 23 mai 2012 Ba c'est un interrupteur mais qui fonctionne comme un bouton poussoir, le genre d'inter que tu lève mais qui revient en place quand tu le lache. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 23 mai 2012 Faut faire gaf avec les inter car tu peut pas forcement faire passer de gros intensité dedans ....Pour mon inter de contact par exemple j'ai un inter de 20 ou 30 Ampere je sais plus ... et pour alimenter le solénoide du démarreur il faut pas mal d'intensiter aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
brikou 0 Posté(e) le 23 mai 2012 ah, j'ai retrouvé le dit inter : http://www.gt2i-competition.com/Interrupteur-A-IMPULSION-p-11851-c-220_234.html#FPSinon, ce que j'ai dit plus haut c'est bon ?Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 23 mai 2012 Yeap ce que tu a dit est bon tu chope le fil qui va a ton solénoïde de démarreur et tu branche de l'autre coté un 12V Et je pense que sa va le faire avec ton inter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
brikou 0 Posté(e) le 23 mai 2012 parfait, ça gère. Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Revil 0 Posté(e) le 23 mai 2012 Sa tombe bien Brikou est un bonhOmme joyeux! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 23 mai 2012 fait gaf a pas couper les mauvais filer repère les bien avant Je te conseille de débrancher ton neiman pour verifier qu'elle sont tes fil et tu les mes dans les différents étape avec un multimètre en position ohmmètre et après tu vois quel fil son en commun et les quel ne sont plus en fonction des position ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
brikou 0 Posté(e) le 23 mai 2012 ba normalement c'est bon, j'ai la couleur du fil en question. Je ferais un test avant de tout péter tkt Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 23 mai 2012 oi sa marche bon courage alors Moi je vais au dodo gros chantier de prévu demain .... soudage et peinture dans la fouler normalement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
brikou 0 Posté(e) le 23 mai 2012 yeahh, bon courage ! Et fait plein de photos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 23 mai 2012 Comme d'ab Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 27 mai 2012 Yeap désoler j'ai pas trop donné de nouvelles ces dernier jour mais j'ai fait des grosse journée d’ailleurs la je viens de quitter le garage ...Je ferai plus dans les détail plus tard pour les étape mais en gros ce qui c’est passer entre jeudi matin et aujourd’hui c'est Soudage de la caisse intérieur et de la bai moteur , peinture intérieur et bai moteur , remontage tableau de bord et faisceau , montage arceau , montage short shift silenbloc rigide , une petite nouvelle une barre anti-rapprochement supérieur Av a fais sont apparition , j'ai remonter la transmission la ligne etc .. en gros reste plus grand chose a faire dessous , et j'ai aussi mis mes biellettes de direction ZENKY racing Quand je vois cette photo je me dis il y a 2 ans les train roulant était d’origines .... et maintenant MONSTER Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
brikou 0 Posté(e) le 27 mai 2012 Waaaa....mais t'es un dingue ^^ T'as dormis à un moment quand mm ?En tout cas super boulot, ça a l'air bien propre !Et petite question, ça sert à quoi de souder la caisse ? J'imagine plus de rigidité mais ça risque pas de déformer la caisse ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 27 mai 2012 D'origine la caisse se tord en driftant et justement en la soudant tu la rend solidaire en 1 seul bloc et du coup il peus pas se déformer et aec l'arceau en plsu l'effet est amplifier l'arceau joue ausi sur la rigiditer Sinon j'ai dormi un peus mais pas beacoup en général coucher vers 3H ... la nuit dernier 4H LOL et debout 8H pour taffer a 9H sur la voiture ... sa été comme sa depuis jeudi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 27 mai 2012 Petite photos désole pour la qualiter Pour dire que les parti de la S13 nécessaire la faire rouler son remonter maintenant j’ai des connerie a remettre essuie glace sièges BAR AR etc ..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Daikon 0 Posté(e) le 27 mai 2012 Le boulot de dingue, trop la classe Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 27 mai 2012 Bon aller voici le résumer de ces quelques jours donc jeudi soudage d’intérieur et de la baie moteur avec Mr Vell un grand Merci a toi pour le coup de main Pendant le soudage de la parti AR de la caisse pose de l'arceau a blanc pour pouvoir faire les trous de fixation .. redemontage ensuite ...Jeudi soir toujours peinture de l’intérieur début de la peinture vers 22H donc peinture de nuit éclairage avec un spot et une lampe baladeuse .... fin de la peinture vers minuit .... et la voiture était dehors Vendredi matin fin de soudage de la bai moteur et oui plus de fil jeudi soir il restai juste les longerons et les tourelles d'amortisseur .... donc au final souder une caisse sa rajoute a peut près 1.5Kg 2Kg ...Vendredi aprem peinture de la baie moteur ....Vendredi aprem et soir/nuit remontage de la traverse intérieur et des faisceau électrique .... avec re modification du faisceau intérieur avec la suppression de quelques fil encore ....Samedi matin montage définitif des différent faisceau elec intérieur , bai moteur(passer a l'interieur ) gestion moteur ( injecteur etc ) charge démarrage ( démarreur alternateur boite ) et au passage réception d'un petit colis avec 2 spall en 11" et une barre anti-rapprochement AV merci JAP / Japan Auto Performance Samedi aprem montage de l'arceau Samedi aprem soir et nuit remontage du moteur avec les silenbloc rigide et le short shift , remontage de la transmission et de la ligne , pose des biellettes de direction ZENKY racing En cours de remontage ..... et non faut pas se fier au apparence je suis pas en train de me taper la roue .....Les silenbloc moteur full ALU peint en vert fluo ....Mon train AV ....Et donc aujourd’hui branchement du faisceau électrique moteur mise en place du nouveau radiateur d'huile peint en orange et du nouvelle echangeur d'air en noir avec le nouveau piping . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
brikou 0 Posté(e) le 28 mai 2012 Ba franchement respect ! Ca en jette grave ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 28 mai 2012 Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Revil 0 Posté(e) le 28 mai 2012 Le taff de ouf!!!! Tu gére et en plus maintenant t'as une S13 Arlequin!! Demande a "La pie qui chante" de te sponsorisez!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 28 mai 2012 Elle est pas si arlequin que sa y a pire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
scorpyx 0 Posté(e) le 28 mai 2012 sacré boulot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redji01 0 Posté(e) le 28 mai 2012 énormément de boulot bravo Dit moi sur le tôle que ta meulé et peint tu a protégé avec un apprêt avant ? ou tu a pas directement sur la tôle a nue Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 28 mai 2012 J'ai bien nettoyer la tôle au diluant avant pour la décrasser et c'est une peinture avec de l'antirouille que tu mélange avec un diluant durcisseur Et au passage c'est de la peinture prévu pour de l'agricole et de la peinture professionnel ... donc je pense que sa devrai le faire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redji01 0 Posté(e) le 28 mai 2012 si c'est de la solvanté ca ira oui , si c'est des base a l'eau aie .. mais bon agricole je pense que c'est de la bon peinture bien épaisse solvanté ^^ un peu comme le poids lourds Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 28 mai 2012 Voila ce que j'ia pris en peinture...http://www.armor-chimie.fr/Prochi-rouille.html Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 29 mai 2012 S13 sur le plateau prête a partir pour demain et faire la géométrie ....Au passage les ailes sont enfin élargis et sa rend super bien ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 30 mai 2012 Un boulot monstre !!! félicitations !! bien illustré en plus !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 30 mai 2012 >Bon ba voila ce matin j'ai fais la géo de ma S13 au lycée C 'est un truc de barge Je mes les tête de la machine en place je fias mes dé-voilage etc je regarde les donné je pensai être a 5-6° de carrossage et ba j'étais a 7°23' d'un coté et 7°25' de l'autre coté du coup j’ai mis 7° partoutSinon j’ai mis un léger carrossage Ar pour avoir un minimum de grip et pouvoir prendre de la vitesse et être stable j’ai enlever un peut de chasse j’étais a plus de 7° d'un coté donc j’ai réduis un peux J'ai mis 2° d'ouverture total au final Puis la dernier chose mais j’ai pas eu le temps de prendre de photos ....Avant j’avais 43° d'angle de braquage maintenant j'ai 54° d'angle de braquage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 11 juin 2012 Aujourd’hui je rentre du taf ...Un colis poser dans ma chambre sur le coup je me dit merde j’avais rien commander et quand j'ai vu l’expéditeur j'étais heureux Donc voila une photos de ce que j’avais dans le colis Durite silicone radiateur un grand merci a Cyril de JAP/ Japan Auto Performance qui me soutien et deviens partenaire de mon auto et en prime t-shirt casquette tour de coup pour avoir la classe sur les journée piste Au passage du coup mise a jour de mon site internet avec des nouvelles photos de la prépa de la voiture d'autres photos dans la section photos-vidéo et mon new sponsor JAP encore merci a toi Cyril =====>Mon site internet<===== Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 24 juin 2012 Je viens de remarquer que j’avais pas mi de photos potable de la bai moteur ...Donc en voila quelques une ... mardi je passe ma dernier épreuve de BTS et je pourrai me remettre a taffer sur l'auto enfin ..... Pas mal de truc a finir avant le summer drift Tien me fait une tite liste histoire de ...Montage ventilo électrique Pose durite renforcer et support de sonde de flotteModification BAR AV ( surélever elle touche le collecteur ) Refaire faisceau électrique pour le tableau de bord interrupteur manos etc Perçage plaque tableau de bord Modification plaque pour les 3 manosRéparation capot carbonneFinir elec baie moteur ( j’ai pas scotcher le peu de fil qui reste )Peindre l’échangeur frontal en mod free style Fabrication nouvelle fixation PC avant Fabrication de pattes pour surélever plus le capot Faire tous les niveau huile moteur boite pont e direction assister avec ajout MECACYLMettre du LDR tous neuf a la pose des new duriteModification piping ( pour éviter qu'il frotte le sol ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Revil 0 Posté(e) le 24 juin 2012 Y a plus qu'a comme qui dirais! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 24 juin 2012 mais soirée vont être long en rentrant du taf a partir de la semaine prochaine .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Revil 0 Posté(e) le 24 juin 2012 Si t'as besoin de deux main pour les week-end Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 24 juin 2012 Les samedi je suis au taf donc c’est mort donc il me reste que les dimanche , après faut que je vois mais ce qui me reste c’est vraiment que des petit bouiboui que je veux faire a ma façon un peut partout ... c'est pas comme u gros chantier comme sortir un moteur ou poncer la voiture ou du genre ....Si j’avais quelqu'un avec moi je serai pas quoi lui donner a faire en faite LOLMais merci c’est cool de se proposé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Revil 0 Posté(e) le 24 juin 2012 Pas de soucis c'est avec plaisir que je me propose Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 26 juin 2012 tres jolie baie moteur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 26 juin 2012 Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 28 juin 2012 Ce soir taf sur la S13 .....découpe de la nouvelle console central Et j'ai commencer les découpe pour les inter etc .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 29 juin 2012 Interressant ca je suis en train de faire pareil pour le cihareyx en ce moment, jai acheter des toles et ciseaux a métaux pour me façonner une console centrale home made... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 29 juin 2012 Le home made y a que sa de vrai pour ce genre de chose Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 1 juillet 2012 Quelques photos de l'avancement Donc les perçage sur le nouveau tableau de bord son finis .Description des interrupteur de haut en bas et de gauche a droite RANGER 1 : Contact / voyant contact / bouton démarreur / Inter clignotant / Inter warning ( je supprime le gros bouton d'origine .... )RANGER 2 : Bouton over BOOST du (BC ) / BC bosst controler / inter essuie glace / Inter veilleuseRANGER 3 : Inter et voyant SPAL 1 / Inter et voyant spal 2Petite test avec tous voyant allumé , je pense que sa devrai le faire niveau luminosité ils sont assez voyant ....Petite photos d'ensemble avec une découpe à coté du coupe contact pour placer les fusible qui servirons pour le tableau de bord .... pour les spal les manos et autres si besoin Donc du coup mise a jour de la liste de chose a faire :Montage ventilo électriquePose durite renforcer et support de sonde de flotteModification BAR AV ( surélever elle touche le collecteur )Refaire faisceau électrique pour le tableau de bord interrupteur manos etc( contact et bouton démarreur cabler )Cablage coupe contact 6 poles ( OK 95% il retse juste la masse avec la résistance a poser )Perçage plaque tableau de bord reste finition et peinture Modification plaque pour les 3 manosRéparation capot carbonneFinir elec baie moteur ( j’ai pas scotcher le peu de fil qui reste )Peindre l’échangeur frontal en mod free styleFabrication nouvelle fixation PC avantFabrication de pattes pour surélever plus le capotFaire tous les niveau huile moteur boite pont e direction assister avec ajout MECACYLMettre du LDR tous neuf a la pose des new duriteModification piping ( pour éviter qu'il frotte le sol ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 5 juillet 2012 Bon taf sur la S13 aujourd’hui tableau de bord câbler il reste juste les alim des voyant a mettre les manos sont câbler et le support modifier le cabalges des ventilo est commencer Donc du coup mise a jour de la liste de chose a faire :Montage ventilo électrique ( 30%)Pose durite renforcer et support de sonde de flotteModification BAR AV ( surélever elle touche le collecteur )Refaire faisceau électrique pour le tableau de bord interrupteur manos etc( 90% )Cablage coupe contact 6 poles ( OK 95% il retse juste la masse avec la résistance a poser )Perçage plaque tableau de bord reste finition et peinture Modification plaque pour les 3 manos ( reste la finition)Réparation capot carbonneFinir elec baie moteur ( j’ai pas scotcher le peu de fil qui reste )Peindre l’échangeur frontal en mod free styleFabrication nouvelle fixation PC avantFabrication de pattes pour surélever plus le capot ( 30% une pate fabriquer masi pas finis )Faire tous les niveau huile moteur boite pont e direction assister avec ajout MECACYLMettre du LDR tous neuf a la pose des new duriteModification piping ( pour éviter qu'il frotte le sol ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
brikou 0 Posté(e) le 5 juillet 2012 yeaaahhh ça rocks. Bon courage pour la suite ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites