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Revil

La serre à Ixe

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Y flotte beaucoup et sa tout le week-end j'ai pas pu essayer vraiment Sad Mais il est monté Wink

En Bonus:

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Revil a écrit:



Super Ben, monteur officiel de pneus des BSP LaughingTwisted Evil

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ils sont tous énervés des large offset mais vos pneus vous le rendront mal mdr

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Bah moi j'ai le kiktoutdur








Oui j'ai rabaisser l'avant!




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Superbe!! Twisted Evil

bienvenue dans le club "largeoffsetmember" Laughing

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impossible d'attaquer avec cette config ! mais clairement superbe !

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bordel l'engin !!!!!!! obligé tu installe des fender flares !!!

vla l'ET de cochon pendu !!!! ZERO !!!! Shocked

ça lui change de gueule !!!!! bon çaaaaa

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D'ailleurs si mes D2 intéresse quelqu'un?

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Trop souple pour moi, sa frotte à l'arrière c'est soit je change de jantes ou je prends des amprtisseurs plus rigide.

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Tu a les D2 Street ?
Si c'est le cas je suis d'accord avec toi qu'il sont un peut trop souple. ^^

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Si sa intéresse quelqu'un ou si vous connaissez quelqu'un qui pourrait l’être n'hésitez pas ^^

Plusieurs affectation!

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ta pas une mollette de réglage pour le dureté des suspettes ?

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Ca déglingue du slip niveau geule ! Shockedaffraid

Combien pour les D2 ? ==> mp si tu veux

Ca passe sur ec ?

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rom a écrit:
ta pas une mollette de réglage pour le dureté des suspettes ?


Si c'est a fonds, c'est les ressort a l'arrière qui sont trop léger, 5kgs c'est pas suffisant pour pas que sa bouge, là faut de bouts de bois pour pas frotter, c'est pas vraiment dû a la qualité du produit, plus ma config' hors norme geek

@Bij: Faudrait demander a Doug remarque il a eu les deux, y sait peut-étre, sinon tu passe au rasso vendredi avec et on voit sa sur place!

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Pour le rasso, peut être, c'est pas encore sur ... je saurais ce soir ou demain !

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Sinon tu regarde sur mes photos comment c'est foutu; ou alors tu m'envoi de la tienne afin de regarder sa?

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ils sont a fourche derrière ? si oui ca passe sur l'ec a bij !

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oui car avec les bras arrière D2 j'ai du prendre des fourche, et c'est les mêmes que l'ED3 a JM de mémoires Smile

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wotty a écrit:
ils sont a fourche derrière ? si oui ca passe sur l'ec a bij !


Ouai mais tu disais pas que ma voiture était phase 1.5 ou un truc de genre ? lol

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Si a l'arrière tes suspension sont a fourche sa passe!


D'ailleurs si quelqu'un a des feedback sur d'autre marque, car il me faut plus rigide! Very Happy

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Tu as les spec? Pour l'instant je partirai plus sur des Skunk2.

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Revil a écrit:
Tu as les spec? Pour l'instant je partirai plus sur des Skunk2.


non pas de spec mais il sont de super cam et niveau tenu de route c le top

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Les Zenky c'est con l'ordre de grandeur est décaler du 12-8 serait pas mal je pense, c'est une piste a explorer Smile

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c'est fort probable c'est la moyenne, pour les d2 c'est même du 9.8 sac a l'avant sa va y a pas de soucis c'est vraiment l'arrière qui est trop souple sur la compression; je suis entrain de voir avec Vincent (12tune) pour voir ce qui est disponible, exit les tein SS (7/6 à l'avant; 3/4 a l'arrière)!

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moi j'ai les zenky SS et ça frotte pas ! ... bon en meme temps j'ai pas un ET de cochon pendu moi ^^ mais niveau rigidité c'est deja pas mal !

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Si tu as des réglages normal tu as la même dureté que moi en ressort donc sa ira pas ^^

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J'aimerai bien chopper des feedback des Skunk2 pro-C me tente bien ces engins!

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Quelqu'un a déjà démonter son toit ouvrant et aurais des photos ou serai m'expliquer???

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juste la tole ??

2 vis quand ton toit est ouvert sur les glissières et 2 vis sous la tole quand ton toit est ouvert aussi.

il me semble que c'est ça !!

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