Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
Lazy Oliv

Topic des autos non Jap'

Messages recommandés

jerbalp a écrit:






Je croise presque la même assez régulièrement ... Gris anthracite, Jantes PTS, posée par terre ... Very Happy

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

jolie cette petite 205 Smile

puis la porsche noir mat plus haut. laisse tomber comment elle déboite I love you

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
EE8 a écrit:
puis la porsche noir mat plus haut. laisse tomber comment elle déboite I love you

Ouès et surtout elle marche fort. Elle a été préparée par un préparateur jap' spécialisé Porsche.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Je suis pas un grand fan de la Viper... même si elle est plus belle et bestiale...

Rom laisse tombé, c'est apparement juste inconduisible sur route française, et laisse tombé l'entretien... embrayage stage 3 tout les 30 000 km...

La 205 Posé je suis pas fan non plus... trop basse a mon gout vu que c'est plutot une caisse typé rally et que sa lui va bien... par contre l'AX sa lui colle plutot bien a la peau !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
rotary a écrit:
Je suis pas un grand fan de la Viper... même si elle est plus belle et bestiale...

Rom laisse tombé, c'est apparement juste inconduisible sur route française, et laisse tombé l'entretien... embrayage stage 3 tout les 30 000 km...

La 205 Posé je suis pas fan non plus... trop basse a mon gout vu que c'est plutot une caisse typé rally et que sa lui va bien... par contre l'AX sa lui colle plutot bien a la peau !



ShockedShockedShockedShockedShocked embrayage tous les 30000 km scratch pourkoi ça ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

a cause du couple moteur.. la "plus petite", 400cv et 62m.kg de couple, et la plus puissante, 600cv et 77m.kg de couple.... et toute generation confondu elle font en moyenne 1500kg...

Je ne sais plus dans quel article j'avai vu sa, mais le proprio d'une GTS ( 450cv et 67m.kg ) faisait son embrayage tout les 30 000km...

J'imagine l'entretien du bestiaux... 30 000 km, 3 trains de pneus, un embrayage, deux vidange, deux semi-remorque de sans-plomb... et 30 stages de récupération de point Laughing

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
la photo avec toute les bmws chez chell es vraiment tres belle

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

encore une belle serie

la corvette es magnifique ya pas de mots et la jeep rat's I love you

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Nolan a écrit:
elle a pris des coups de fusil à pompe? ShockedLaughing


lol elle as pri cher

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Dr yanou a écrit:
la delorean est de toute bowté avec la plaque d'immat qui va bien I love you


je suis entierement daccor avec toi la delorean et térible par contre les porsches meme si c joli ca mattire de moin en moin

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
jerbalp a écrit:
lol personne commente la Dauphine de Drag LaughingShockedShockedShockedShocked


Parce que les françaises se savourent à l'étranger ...


Cette fascinante R4 appartient au Japonais AKIHIKO HAYASHI, c'est une base de "1128". R4 GTL
Cette GTL, acheté à très bas prix, c'est vu greffé une macanique de R5 alpine TURBO de 82/83, d'une épave!


Un gros radiateur d'eau et d'huile ont étés installés, une pompe à essence et un nouvel allumage!

Installation d'une direction de petite japonaise, passant donc le volant à droite!
Mise en place d'un arceau cage, siège baquet et harnais.
Le volant racing est un tanida.

Différents manos sont incorporés.
Pommeau Suzuki, sur la commande de boîte cinq.

A l'ouverture du hayon, on remarque tout de suite la solide barre en alu, où sont fixés des combinés Volkswagen.

La titine est posée sur des jantes racings Watanabe avec pneumatiques Yokohama advan neova en 165/60/13!

Sur la deuxième photo ont voit la partie inferieur du capot découpé pour liberer le radiateur d'huile!
La traverse a été modifié pour la boite de R5!

Cette Titine, cours en compétition au japon jap , contre des porsche, caterham, mini cooper, honda s800...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ouais, enfin le but est pas de la trouver belle ou pas ... Rolling Eyes
C'est juste un délire de japonais, que je trouve énorme, comme Jérôme visiblement.
Quand je pense qu'il fait la course contre des Porsche ou des Catheram avec sa 4L, moi ça m'éclate ! What a Face

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
PapAïgo a écrit:
Ouais, enfin le but est pas de la trouver belle ou pas ... Rolling Eyes
C'est juste un délire de japonais, que je trouve énorme, comme Jérôme visiblement.
Quand je pense qu'il fait la course contre des Porsche ou des Catheram avec sa 4L, moi ça m'éclate ! What a Face


Laughing Pareil.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Daikon a écrit:
PapAïgo a écrit:
Ouais, enfin le but est pas de la trouver belle ou pas ... Rolling Eyes
C'est juste un délire de japonais, que je trouve énorme, comme Jérôme visiblement.
Quand je pense qu'il fait la course contre des Porsche ou des Catheram avec sa 4L, moi ça m'éclate ! What a Face


Laughing Pareil.


vue comme ça ouai
mais niveau estétique bof Rolling Eyes

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...