Nissan Free Race

[AïgoR 0]

http://www.sportscars-battle.com/

Plutôt que de faire des HS partout, on va faire un post
C'est marrant, je pensais que tout le monde connaissait vu le nombre de forums sur lesquels j'ai vu un post pour en parler (y'avait pas sur JPC ?).

Alors la Nissan Free Race est une compétition organisée par Nissan Europe, afin de promouvoir un nouveau type de course : la Free Race.
Sorte de Gymkhana mais c'est une course de 4 voitures, donc pas de chrono.
Tout ça se passe sur un grand parking où un tracé est crée, je suppose qu'il change entre les qualifs et les phases finales.
Samedi se déroule les "auditions" françaises, sur les 200 choisis pour participer, inscrits au préalable sur le site.
Puis dimanche, les sélectionnés du samedi participent aux sélections françaises, les qualifiés seront pris pour la finale européenne.

Walaa

Quelques vidéos des qualifs anglaises :


http://vimeo.com/8994515

http://vimeo.com/8992062

[bulldozr 0]

Moi comme un con je m'étais inscrit sur le site, mais j'ai zappé de m'inscrire à ce truc.
Je m'étais dit : "Je verrais ça plus tard."

[gunt 0]

Cela m'aurait bien tenter mais pas de temps pour une prochaine peut être

[AïgoR 0]

Salut à tous !

Verdict de la journée, une 370Z ça pousse fort, et j'ai pas encore le niveau ^^
De toute façon y'avait peu de chance que ça marche vu que sur 200 sélectionnés, y'avait environ 30 pilotes pros ou licenciés FFSA.
Mais bon le but n'était pas de découvrir de jeune talents, mais bien de faire gagner 10 000€ à un mec, et surtout de faire beaucoup de pub pour Nissan.

Sinon un peu déçu du circuit, très court, très technique, mais 90 km/h maxi environ.
Les 370Z étaient vidées, arceautées, baquets + harnais, volant quick release, no ESP, no ABS, embrayage course (on/off) et décatalysées.

Environ 380 ch pour 1280 kgs à sec ...
Tout ça à gérer uniquement en 2nde...
Autant dire que les P-ZERO avouaient vite leur limite, surtout en sortie de virage (en même temps en 2nde ).

Bilan mitigé pour moi, ça s'est passé tellement vite après environ 1h30 d'attente, puis 20 min de briefing, pour à peine 10 min de conduite.
Un tour de reconnaissance du circuit, puis 4/5 tours pour trouver les limites, et enfin un tour chronométré, et c'est fini.

Mais quand même content d'avoir pu poser mon cul dans cette caisse, sachant que je suis pas prêt de me retrouver avec 400 ch sous la pédale de droite !

[_Doug_1 0]

C'est clair que le problème c'est de ce retrouver avec des pilotes semi-pro Tu as des photos sinon? ça devait être vraiment sympa en 370Z et surtout qu'elle n'étaient pas d'origine

[AïgoR 0]

Et non, pas de photos, il faisait tellement froid qu'on gardait les mains au chaud, mais y'avait quand même des courageux :

http://www.streetfire.net/video/Nissan-FreeRACE-Mayvin_740030.htm

Ça c'est exactement ce qu'on faisait le samedi, la vidéo doit commencer pendant son premier tour, et se termine par son tour chrono.
La video dure 4min30, donc il a été moins de 6min dans la voiture.

[Lazy Oliv 0]

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=154748

Des photos de la journée.

[rotary1 0]

J'ai moi aussi eu la chance de participer au nissan Freerace ! C'était vraiment démentiel !! le comportement d'une auto complètement rigidifié c'est ....
Pour ma par j'ai fini 13ème au classement du samedi.... a 4 place de la qualif... snifff peut être une prochaine fois !!