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Invité

Ford Maverick et mini stage 1...

Messages recommandés

Invité

Voila,

Je ne vais pas faire un long discours, c'est une voiture très peu connue, donc place aux photos:

Avant:


Pendant:



Après en phase de remontage:



Depuis, le moteur à était sortit pour le faire propre et changer tous les joints, aujourd'hui il est en phase de remontage, des photos viendront, si ça vous dis.

Et pour finir, la petite 1000... Laughing




Voilou, A+ Wink

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Invité
Nolan a écrit:
Je m attendais à voir un 4x4 en lisant le titre ShockedLaughing


hihihi, ça, c'est pas la première fois, à chaque conversations ou je glisse le nom Maverick, les gens me disent "tu fais du 4x4" Laughing donc je leurs explique et leur montre une photo...

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"j'aime"

on sent l'amour pour l'automobile

Le v8 ricain c'est quand même quelque-chose

avec un très bon choix de jante qui plus est !

Chanceux Razz

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Belle ricaine Wink.
Elle prend encore plus de valeur d'un coup

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En effet tu as fait un super boulot sur ta ford Cool

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Invité

Vraiment une jolie collection que tu as la , superbe la Ford !!! Shocked

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Invité
Merci pour vos commentaires, ça fait plaisir, après autant d'heures passées dessus, je suis enfin récompensé par 2 choses, d'une par le résulta et deux par des messages comme les vôtres.... merci

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Invité

petite photo du moteur à l'heure d'aujourd'hui...

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Invité
Vu que la Maverick à l'air de plaire, je vais développer un peu plus...:

Donc, il s'agis d'une Ford Maverick GT de 1977, dans cette année il y a eu 5.278 GT 2 portes de fabriquées, sur un total de 85654 GT 2 portes, c'est un 5 litres V8, c'est le Bloc 302CI de la mustang légèrement modifié (car GT) il est annoncé à 200cv, mais à mon avis, ce sont plus des poneys, elle doit tourner dans les 150/160cv réels, ce type de véhicule n'a pas besoin d'avoir énormément de puissance, car elle a un couple de tracteur et c'est plus une voiture pour faire du cruising, que du Run, pour ça j'ai la Supra...

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waw alors là c'est de la restauration Shocked
tu l'a mise complètement à poil pour le faire ?
sinon c'est une vrai restauration à l'origine . ou alors il y a de la pièce modifiée ? car ca doit être tendu de trouver des pièces ...

en tout cas respect pour le taf car ca à l'air super propre Wink

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Invité

Je suis une mordue des Muscle Car mais alors ta Ford sayait j'en suis amoureuse


superbe rénovation que tu lui a fais là!!!!
tes heures passées dessus ont payés félicitation elle est vraiment magnifique!!

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Invité
EE8 a écrit:
waw alors là c'est de la restauration Shocked
tu l'a mise complètement à poil pour le faire ?
sinon c'est une vrai restauration à l'origine . ou alors il y a de la pièce modifiée ? car ca doit être tendu de trouver des pièces ...

en tout cas respect pour le taf car ca à l'air super propre Wink

Oui c'est une restauration à l'origine*, avec désossage complet de la voiture.
Là j'ai refait le moteur et j'en profite pour refaire mes trains roulants.

*: voiture 100% origine pour ce qui est de la peinture et des pièces, les seul choses qui ne sont pas d'origine, sont les jantes, qui sont remplacer par des jantes de Mustang GT 500 Eleanor (mais j'ai celle d'origine) et les suspensions, à l'avant j'ai du Koni et à l'arrière c'est du pneumatique avec un compresseur.

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Invité
Sayuria a écrit:
Je suis une mordue des Muscle Car mais alors ta Ford sayait j'en suis amoureuse


superbe rénovation que tu lui a fais là!!!!
tes heures passées dessus ont payés félicitation elle est vraiment magnifique!!


Merci Wink

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