ROM _ my razmoquette CRX

[rom1111 0]

tinkiet le toit ouvran ne sera pas la ceul élément en carbone sur le rex

sinon 200€ sur akr perf

[jerbalp 0]

Rom, je crois que l'on a eu le meme electrochoc hier, vivement la semaine prochaine !! j'espere que l'on aura le temps de bien avancer sur nos montures !!

[rom1111 0]

jerbalp a écrit:

Rom, je crois que l'on a eu le meme electrochoc hier, vivement la semaine prochaine !! j'espere que l'on aura le temps de bien avancer sur nos montures !!

c pas un electrochoc c un coup de foudre

oui le week end prochain je commence les freins

et on fait ta titine si tu veu apel moi quan tu veu par contre je suis libre samedi soir ou dimanche toute la journée

[rom1111 0]

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voili voilou les news du crx
donc le week prochain je termine de monter les freins
et je post les photos
bisoux les lapins

[Nolan11 0]

Ohh une E21!!

[rom1111 0]

Nolan a écrit:

Ohh une E21!!

oui c la nouvelle titine a mon pote jimmy

[jerbalp 0]

superbe ces modifs Rom ! il me tarde de démarrer les miennes

[_Doug_1 0]

Jsui fan du toit ouvrant carbone carrément sympa les nouvelles pièces sinon

[Daikon 0]

Joli

[benji03 0]

bien sympa ces nouvelles pièce vivement qu'on le voit tourner ce crx il devrait faire mal
surtout si niveau chassi t fait comme le crx de loheac perfect crx

[rom1111 0]

merci les gars

[Daikon 0]

HS : Il avait quoi de special le crx de loheac mis a part le fait qu'il fait fantasmer la moitie du forum

[_Doug_1 0]

Daikon a écrit:

HS : Il avait quoi de special le crx de loheac mis a part le fait qu'il fait fantasmer la moitie du forum

Le truc c'est qu'il avais rien de spécial, et il tournais du feu de dieu (il suivait les lotus!

Moteur:
Admi
collecteur
ligne

Chassis:
Freins avant wilwood
Bar avant/arrière
Combi D2
Arceau
Pneus Advan (pas prit la réf)

et c'est tout

ah si, de la maîtrise, beaucoup de maîtrise...

[redji01 0]

_Doug_ a écrit:

ah si, de la maîtrise, beaucoup de maîtrise...

En fait je pense que c'est le plus important même

[tsunade 0]

j'suis trop dégouter de ne pas avoir pu venir ...

j'aurai bien aimer pouvoir le voir ce crx

[Dr yanou 0]

sa le fait ton toit ouvrant carbone dommage qu'il ne le fasse pas pour civic coupé

les pneus du rex de loheac c'etait des R888 il me semble

[AïgoR 0]

_Doug_ a écrit:

Pneus Advan (pas prit la réf)

yanou35 a écrit:

les pneus du rex de loheac c'etait des R888 il me semble

Va falloir vous mettre d'accords !

[Dr yanou 0]

autant pour moi ce sont des advan et au vu des photos ce sont des ao48

[rom1111 0]

oui les pneus c du advan ao48

pour le moteur il avait aussi une reprogue piv evo 2

[AïgoR 0]

Ouais, mais dans le Advan A48, y'a plein de ref différentes, de tailles différentes ...
C'est ça qui est important, à la limite, la marque, OSEF.
Ce qui faut c'est taille + qualité de gomme (voire la pression aussi, mais c'est plutôt spécif à la voiture (poids, suspets), au circuit, et au pilote, mais ça donne déjà une idée).

[Nolan11 0]

Le crx de Lohéac, c était à Zefred du forum Japancar
Je sais plus si le crx blanc (et bandes bleues) swappé en b18 tournait mieux ou pas...

[bulldozr 0]

AïGo® a écrit:

Ouais, mais dans le Advan A48, y'a plein de ref différentes, de tailles différentes ...
C'est ça qui est important, à la limite, la marque, OSEF.
Ce qui faut c'est taille + qualité de gomme (voire la pression aussi, mais c'est plutôt spécif à la voiture (poids, suspets), au circuit, et au pilote, mais ça donne déjà une idée).

+1
Ne serait-ce qu'en dureté de gomme les A048 existent en au moins 3 ou 4 duretés différentes.

[Invité]

Tout mignon ton rex !!!

[rom1111 0]

Dodge35 a écrit:

Tout mignon ton rex !!!

merci

[rom1111 0]

cherche un carrossier peintre pour le rex

[Invité]

rom a écrit:

cherche un carrossier peintre pour le rex

Pour y faire quoi et quand ?

[rom1111 0]

Dodge35 a écrit:

rom a écrit:

cherche un carrossier peintre pour le rex

Pour y faire quoi et quand ?

pour faire du tout blanc peu etre deux troi truc noir
pour donner un coup de jeune a mon rex
et quan ba je c pas trop quan je trouve quelqun koi

[Invité]

Ha peinture complete quoi ^^' Fini déja ce que t'as a faire dessus !

[rom1111 0]

Dodge35 a écrit:

Ha peinture complete quoi ^^' Fini déja ce que t'as a faire dessus !

tinkiet sa avance a fond
en faite jai plus besoin dun devi pour savoir combien sa me couterai

[rom1111 0]

bon mes freins et durites de frein sont monté
ainsi que le pédalier

[rom1111 0]

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[rom1111 0]

voilou les derniere nouvelle du rex donc les prochaine modif

_peindre les étrier en noir ou bleu
_alim électric et baterie dans le cofre
_sieges rrs
_harnet rrs
_arceau
_new jantes 15"
_peinture complette
_et surprise

[biturbo35 0]

la surprise la surprise!!!!!!!!!!

[rom1111 0]

turbo35 a écrit:

la surprise la surprise!!!!!!!!!!

baaaaa peu importe les moyen mais mini 200ch

[rotary1 0]

En gros c'est turbal ou swap....

[_Doug_1 0]

200cv mini dans un crx, ça va faire mal surtout avec le poid du machin

[mx 0]

[bulldozr 0]

Pour 200ch sur un ED9, tu lui met un kit turbo en basse pression et tu a tes 200ch.
Même pas trop besoin d'ouvrir le bloc (même si un joint de culasse plus épais et des bons goujons de culasse ne font pas de mal).

[rom1111 0]

rotary a écrit:

En gros c'est turbal ou swap....

bien résumé mais je me tate encor

[Lazy Oliv 0]

Turbo.

[tsunade 0]

t'es un grand malade ! ça va être une fusée ton ptit rex

[rom1111 0]

oliv-15 a écrit:

Turbo.

arf je c pas trop encor

pour moi honda = atmo


koi ke turbo

VRRRRAAAAAAAAAMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM PPCHHHHHHHHHHHHH VRRRRRRRRAAAAAAAAAAAAAAAAAAMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM pCHHHHHHHHHHHH





bon je retourne me tater

[Lazy Oliv 0]

[bulldozr 0]

Ben pour avoir 200ch c'est soit turbo, soit swap B18.

[rom1111 0]

je penche plus pour le swap reste a trouver le moteur

[rotary1 0]

Je ne sais pas si monter un turbal serait vraiment bon... vu le gain de couple pour une caisse aussi legere et en traction.... sa sent la perte de motricité en sortie de virage sa

Sa me rappelle une certaine Fiat Uno turbo que l'on avait vu moi et aigo a Lohéac.... sa "drift" de l'avant cette charrette !!!

[gunt 0]

En effet si tu la destines plus pour le circuit, pour moi le swap serait plus judicieux.

[jerbalp 0]

Idem ! le swap me semble être la meilleure solution !

[biturbo35 0]

ba oui mon pote le swap c'est le mieux pour le cicuit.
mais pour les runs un bon gros turbo avec un differentiel de dingue

[_Doug_1 0]

Moi je dit les deux: Swap + passage au turbo