ROM _ my razmoquette CRX

[rom1111 0]

oliv-15 a écrit:

C'est sur le conducteur qu'il va falloir chercher les kilos en moins a la fin.

oui je travail dessut aussi tkt

je me vide régulierement

[jm2R'n 0]

rom a écrit:

je me vide régulierement

[Invité]

La question, c'ets de quelle manière te vide tu mon ami, ca laisse reveur, ou pas...

[Nolan11 0]

la bai** slip se réveille

[tsunade 0]

tu as pu repeser ton rex depuis que tu le vides entierement ?

il doit vraiment etre tout leger entre tout ce que tu enleves et tes pieces en carbonne

[rom1111 0]

tsunade a écrit:

tu as pu repeser ton rex depuis que tu le vides entierement ?

il doit vraiment etre tout leger entre tout ce que tu enleves et tes pieces en carbonne

non toujours pas pesé mais je pence que le résultat vas etre sympas

[rom1111 0]

bon ba je post vite fait pour vous donner une idée de l'état de mon rex
donc il es démonté de partous et sur 4 chandels

en atente capot carbone
ailes en fibres
durite silicone
ligne inox
et interieur complet

plus quelques surprise

petite photo pour ilustré la chose

[gunt 0]

En effet il lui manque quelques morceaux

[Lazy Oliv 0]

Vite fini le. Impatient de le voir le résultat.

[rom1111 0]

jai commencé de nettoyer les interieurs d'aile et je vais les peindre en blanc anti rouille

[Dr yanou 0]

vivement qu'il soit fini, il sera ultime

[jm2R'n 0]

ha yes !!!
L'ultime serait de rouler sans ailes comme sur ton avatar !

[rom1111 0]

jm2R'n a écrit:

ha yes !!!
L'ultime serait de rouler sans ailes comme sur ton avatar !

ouai ça peut etre possible lol

[toad11 0]

elle me fait peur la scie a metaux en dessous

hate de la voir fini

[rom1111 0]

toad a écrit:

elle me fait peur la scie a metaux en dessous

hate de la voir fini

ha oui mdr la scie a métaux s'était pour la ligne d'échappement lol

[_Doug_1 0]

Tien rom en ce moment ya une Group Buy d'arceau sur japancar: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=175066

Les prix douille un peux, du Cusco quoi ^^

[vivi11 0]

J'avoue, il y a moyen de faire un truc très sympa!!!

Bon courage, amuses toi bien!

[rom1111 0]

_Doug_ a écrit:

Tien rom en ce moment ya une Group Buy d'arceau sur japancar: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=175066

Les prix douille un peux, du Cusco quoi ^^

merci pour le lien je regarde ça

[rom1111 0]

bon aujourdui j'ai viré les deux sieges et commancé un petit nettoyage

et jai commencer a nettoyer les intérieur d'ailes en blanc antirouille le rendu est super nikel

[Dr yanou 0]

sympa sa tu aurais des photos pour voir ce que sa donne?

[rom1111 0]

yanou35 a écrit:

sympa sa tu aurais des photos pour voir ce que sa donne?

il sont sur mon tel et avec mon pc jarriv pas a les mettre

[tsunade 0]

yanou35 a écrit:

sympa sa tu aurais des photos pour voir ce que sa donne?

+1 surtout que t'as un super apn

[rom1111 0]

oui mais moin de photos plus de surprise lol

[rom1111 0]

e me tate trop la soit je ne me fait pas chier et je prend direct ue ligne toute faite sur akr
style ça


http://www.akr-performance.nl/shop_fr/crx/crx-88-91/exhaust/crx-88-91-edelbrock-ceramic-4-2-1-spruitstuk.php
plus
http://www.akr-performance.nl/shop_fr/crx/crx-88-91/exhaust/crx-88-91-srs-cat-back-systeem-g50.php




ou sinon je fait ma ligne perso diametre 55 tout acheter sur oreca
donc collecteur

http://www.akr-performance.nl/shop_fr/crx/crx-88-91/exhaust/crx-88-91-edelbrock-ceramic-4-2-1-spruitstuk.php

plus tube , coude , réducteur conecteur et autre merde pour la ligne sur oreca





sachant que la ligne toute faite sur akr
collecteur 350e plus ligne 400e me revient a 750e





et la ligne perso
collecteur 350e
tube inox 55mm 3x 29e
coude diver angles 6x 20e
réducteur inox 12e
conecteur de ligne 3x 19e
plus intermédiaire ???e


environ 726 e si je prend un intérmédiaire


donc ma question es


vu que je vais men tirer pour environ 750e cela vau t'il le coup que je me casse les couilles a faire ma ligne maison et surtout y aura t'il une grosse diff de perf ??????


chui perdu les coupaings

[scorpyx 0]

je te dirais tous simplement non
vu le peut de différence de prix ca serre a rien de t'embêter

[rom1111 0]

scorpyx a écrit:

je te dirais tous simplement non
vu le peut de différence de prix ca serre a rien de t'embêter

ba ouai c bien ce que je me dit

[rom1111 0]

ça donnerai environ ça

ou sinon pour le meme prix le srs G1

http://www.akr-performance.nl/shop_fr/images/cv8891catback.jpg
http://www.akr-performance.nl/shop_fr/crx/crx-88-91/exhaust/crx-88-91-srs-ligne-dechappement-g1.php

[rom1111 0]

ho et puis apres réflection le srs G1 es plus joli et fait un meilleur son que le G50 lol


donc prochaine commande

collecteur céramique edelbrock 4_2_1
et lige srs G1

[vivi11 0]

J'aime beaucoup!!!

[avel 0]

oui pour le peu de difference ça sert a rien , et tu te fait pas chier a souder

[redji01 0]

scorpyx a écrit:

je te dirais tous simplement non
vu le peut de différence de prix ca serre a rien de t'embêter

Même avis que scorpyx et avel , tu a fait le bon choix pour le peu de différence

[jerbalp 0]

superbe ce catback Srs G1 ! joli son ! par contre diametre 60.5 ? pas le must mais si tu as la Piv, avec ton admi ça pourrait bien le faire

Par contre oublie pas le décata pour joindre le collecteur a l'inter...

[rom1111 0]

a merde il faut un décata

je pensais ke la ligne allais juskau collecteur

[jerbalp 0]

non, sur la photo il s'agit bien d'un catback (jonction en triangle au bout avec 3 trous)

trouve toi un decata d'occaz ça coute pas grand chose ^^

[Lazy Oliv 0]

Le son de la G1 est superbe.

[Dr yanou 0]

superbe son

par contre c'est pas un peu grand le 60.5?

[jerbalp 0]

yanou35 a écrit:

superbe son

par contre c'est pas un peu grand le 60.5?

ben c'est ce qu'on disait avec Rom au tel ce matin...

Vu qu'il a :

Limace d'admi gros diametre

Piv Evo 2 (a venir)

Surement quelques surprises niveau moteur

je pense que ça collera plutot bien...

[scorpyx 0]

ne change surtout pas le diamètre ces lui qui fait toute la résonance.
donc si tu le diminuai ca changerais carrément le son.
donc laisse le tel quel le g1 est magnifique et quel son je serais presque jaloux par rapport a la supra

[_Doug_1 0]

jolie son la srs G1

[rom1111 0]

bon ba les avis sont positif je vais donc commander une G1

[vivi11 0]

Trèss bonne idée!! Et comme ca tout le monde enviera le son de ton bolide!!!

[vivi11 0]

ET DE 50!!!

Merci Rom, à moi la baise slip perf!!!




et

[renan35 0]

jallucine avec la bagnere des baise slip perf !!!! ahahhaha mdr c le meilleur ca !!!!! et voila mon 669 com mdr tro frai mdr

[rom1111 0]

bon je post un peu de nouvelle de mon bebe

donc jai poli jes conduit d'échappement
arbre a cam skunk2 monté hier
new join cache culbu
bar sup av tanabe sustec monté
réglage du chassi au poil avec un pote mécano
viré toute la merde de plastic inutil et le rest de plaque de goudron javai pas fait derrier le tableau de bord encor du poid en moin



sinon jai acheter des retro spoon en carbone il arrive fin de semaine pro
et la ligne arrive en meme temps

donc collecteur edlebrock
et ligne srs g1

il me rest a demonter les deux cardan pour commender des nouveau

les travaux me prenne enormement de temps donc pour les photos ca sera a la fin




ya encor du taf jy retourne

[Dr yanou 0]

courage Rom

j'ai vraiment hâte de le revoir sur ses roues

se sera une tuerie

[rom1111 0]

Dr yanou a écrit:

courage Rom

j'ai vraiment hâte de le revoir sur ses roues

se sera une tuerie

jespere mais il y a encore beaucoup de taf et surtout beaucoup d'argent

[redji01 0]

tes arbre a cam skunk2 sont étudier pour de donner quoi exactement ? meilleur rendement ?

[rom1111 0]

Il sont étudier pour avoir plus de couple donc avec un plus faible degré que ceux d'origine si je ne me trompe pas donc avec mon collecteur 4 2 1 ça devrai être pas trop mal

[AïgoR 0]

Non, plus de couple veux forcément dire ouverture plus tôt, donc une durée plus importante, par contre tu vas avoir beaucoup plus de croisement de soupapes qu'avant.

edit : enfin, ça dépend, tu peux avoir des aac avec moins de durée d'ouverture, mais calés pour s'ouvrir plus tôt, donc effectivement tu va avoir du couple plus tôt,
mais peut-être pas autant que d'origine, et surtout beaucoup moins de puissance !

M'enfin je suis sûr que tes AAC ont une durée plus importante que l'origine.

Et si tu mets des poulies régables, tu peux même choisir comment caler tes AAC, et donc choisir entre couple et puissance.
Mais qui dit puissance, dit régime de Pmax plus haut, donc rupteur plus haut, donc coussinets renforcés + piston et bielles forgées ...

PS : et ton mano de Pression d'huile, il est mis ?

[JSK 0]

Courage mecton, il va dépoté ton crx. Pressé de voir tout ça.