Invité Posté(e) le 11 février 2010 belle S13 que tu as Gunt ,pour l'avoir vu au dernier rasso SJR Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 11 février 2010 Mitsu. a écrit:belle S13 que tu as Gunt ,pour l'avoir vu au dernier rasso SJR Merci à toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
biturbo35 0 Posté(e) le 12 février 2010 gunt a écrit:Mauvaise nouvelle...le turbo que j'avais d'avance, que je devait refaire à neuf est pas refaisable .... enfin pas temps que ça.Car je vais en profité pour passer à plus gros, au T28 (le turbo de s14) Donc nouvel objectif 260 - 270cvaahhhh cool comme ça on pourra faire mumuse sur circuit ou autre hihihi. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 12 février 2010 turbo35 a écrit:gunt a écrit:Mauvaise nouvelle...le turbo que j'avais d'avance, que je devait refaire à neuf est pas refaisable .... enfin pas temps que ça.Car je vais en profité pour passer à plus gros, au T28 (le turbo de s14) Donc nouvel objectif 260 - 270cvaahhhh cool comme ça on pourra faire mumuse sur circuit ou autre hihihi.Sur circuit c'est pas sur mais faire mumuse oui Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
_Doug_1 0 Posté(e) le 12 février 2010 gunt a écrit:Mauvaise nouvelle...le turbo que j'avais d'avance, que je devait refaire à neuf est pas refaisable .... enfin pas temps que ça.Car je vais en profité pour passer à plus gros, au T28 (le turbo de s14) Donc nouvel objectif 260 - 270cvRien qu'avec un T28 ya de quoi s'amuser Tu part sur le turbo de la S14 ou S14a (qui est sur roulement il me semble non?)? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 12 février 2010 _Doug_ a écrit:gunt a écrit:Mauvaise nouvelle...le turbo que j'avais d'avance, que je devait refaire à neuf est pas refaisable .... enfin pas temps que ça.Car je vais en profité pour passer à plus gros, au T28 (le turbo de s14) Donc nouvel objectif 260 - 270cvRien qu'avec un T28 ya de quoi s'amuser Tu part sur le turbo de la S14 ou S14a (qui est sur roulement il me semble non?)?je ne crois pas, sur nos s14 tous sur palier, mais s14 JDM et s15 sur roulement. Mais pas sur à 100% Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 19 mai 2010 J'ai enfin récupérer ma barre anti-rapprochement av CUSCO vendredi dernier, et monté dans la foulé samedi ainsi que le changement du capteur de vitesse, enfin je vais savoir à quelle vitesse je vais, bien que parfois c'est pas plus mal de ne pas savoir Prochain travaux, changement des 4 pneus (je suis sur la corde sur les 2 avants ) puis le turbo quand j'en aurai trouvé un bon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 12 août 2010 Histoire de remonter un peu ce post, voila les projets pour la fin d'année:Changement des 4 pneus => OK, depuis le temps que ça trainais donc maintenant je peux redescendre encore un peu la caisse et ensuite une bonne géométrie du train AV & AR, une fois que c'est fait doug tu pourra faire un tour avec moi et me dire si ça tient le bitume Pour ce qui est du turbo, je me renseigne de ce qui est le mieux, s'il y a moyen d'avoir 300cv fiable ce serait top mais c'est pas avant le mois de novembre.En attendant je vais peut être monter tout ce qui traine chez moi depuis un moment avec une carto ultra "safe"En fin d'année, il faudrait que je change aussi mes silent bloc moteur et boite par des renforcé Nismo, je pense que j'aurai beaucoup moins de mal à passé mes vitesse quand je tire bien dedans.Ensuite, et ben on verra, elle devrait déjà être pas trop mal. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
_Doug_1 0 Posté(e) le 12 août 2010 hheeuuu pour le tour une fois ta géo faite on vérra, ça passait déjà bien je trouve la dernière fois le virage 300cv fiable ça devrait commencer à bien le faire! tu compte partir sur une T28 ou autre chose pour le turbo? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 12 août 2010 _Doug_ a écrit:hheeuuu pour le tour une fois ta géo faite on vérra, ça passait déjà bien je trouve la dernière fois le virage 300cv fiable ça devrait commencer à bien le faire! tu compte partir sur une T28 ou autre chose pour le turbo?Peut mieux faire encore pour le virage Pour le turbo, je vais voir ce qu'on me propose, peut être un poil plus gros que le t28. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bulldozr 0 Posté(e) le 12 août 2010 gunt a écrit:_Doug_ a écrit:hheeuuu pour le tour une fois ta géo faite on vérra, ça passait déjà bien je trouve la dernière fois le virage 300cv fiable ça devrait commencer à bien le faire! tu compte partir sur une T28 ou autre chose pour le turbo?Peut mieux faire encore pour le virage Pour le turbo, je vais voir ce qu'on me propose, peut être un poil plus gros que le t28.Fais gaffe à tes internes quand même, c'est pas indestructible un CA.Sinon moi j'ai un GT28RS, ça souffle super tôt (aussi tôt que le T25 d'origine), et je n'ai quasiment pas de lag malgré un gros intercooler. Ca me semble le bon choix pour une prépa 300+ sur une S13. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 12 août 2010 Je pense qu'il ne devrait pas y avoir de problème pour 300cv sachant que mon bloc à été refait il y a environ 10000kms. Je vais me renseigné pour voir ce qui est possible et puis je ne suis pas obliger de toujours rouler avec le boost au taquet.Toi avec ton bloc tu peux avoir 350+ sans problème Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bulldozr 0 Posté(e) le 12 août 2010 gunt a écrit:Je pense qu'il ne devrait pas y avoir de problème pour 300cv sachant que mon bloc à été refait il y a environ 10000kms. Je vais me renseigné pour voir ce qui est possible et puis je ne suis pas obliger de toujours rouler avec le boost au taquet.Toi avec ton bloc tu peux avoir 350+ sans problème C'est clair que tu peux te configurer plusieurs niveaux de pression. C'est assez kiffant les moteurs turbo pour ça, t'es à 260ch par exemple et si besoin, il suffit d'appuyer sur un bouton pour passer en mode 300ch. Et sinon oui je peux avoir 350+, mais ce sont mes injecteurs qui vont me brider (c'est des 444, donc maxi 350ch environ). Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 12 août 2010 Oui je parlais de ton bloc, et des injecteurs c'est vite changer (et carto) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 31 octobre 2010 Reprise des hostilités sur la s13, au programme: - Changement turbo - Changement Silent blocs moteur et boite - Changement volant - Montage ligne Mongoose - Montage injecteurs 550cc - Montage admission direct Apexi - Montage débitmètre s14 - Carto "Ecubooster" adapté à tout ça - Peut être montage FMIC mégane RS - Montage autres petites bricolesObjectif: 280 - 300cvDébut des travaux aujourd'hui, démontage: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redji01 0 Posté(e) le 31 octobre 2010 bon montage , amuse toi bien ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Daikon 0 Posté(e) le 1 novembre 2010 redji01 a écrit:bon montage , amuse toi bien ^^ +1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bulldozr 0 Posté(e) le 1 novembre 2010 C'est bon tout ça ! Il y'a un peu de taf mais ça se fait bien tout ça. Sinon tu met quoi comme turbo déjà ? un T28 ?Pour les injecteurs : met bien des joints neufs, et au montage, met un peu d'huile sur le petit joint torique situé sur le haut de l'injecteur. Moi j'ai pas fait ça la première fois et j'ai du tout redémonter/remonter deux fois : la première fois car j'avais gardé les vieux joints et il y en a un qui fuyait, et la seconde car j'avais monté à sec et un joint torique s'est mal positionné (en clair j'ai bien fait le boulet 2 fois, mais maintenant je suis un expert du changement d'injecteur sur CA18 lol)Sinon pour 280ch+, le FMIC sera indispensable je pense. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 1 novembre 2010 Pour le turbo, je mets un équivalent du t28.Merci du conseil Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rom1111 0 Posté(e) le 1 novembre 2010 bon petit programe fin des travaux prevut ??? bon courage pour le montage de tes modifs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 1 novembre 2010 C'est difficile à dire pour la fin des travaux car comme je fait tout dehors, cela va dépendre des conditions climatiques, mais je ne pense pas avant le début de l'année prochaine. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redji01 0 Posté(e) le 1 novembre 2010 tu choisie la bonne période pour faire ca dehors Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 1 novembre 2010 Oui c'est sur mais quand il fait meilleur, je préfère rouler avec Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rony 2jz 0 Posté(e) le 1 novembre 2010 va te falloir un sacré courage pour travailler dans le froid .....good luck.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 2 novembre 2010 rony 2jz a écrit:va te falloir un sacré courage pour travailler dans le froid .....good luck..quand on veut on peut lol ou quand on a pas le choixl'année dernière en stage dans l'atelier j'a pris une clé dans la servante elle c'est collé a ma main oui quand c'est gelé sa colle et après tu douille Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 11 novembre 2010 Première commande de passé, le turbo et une dump HKS (une vrai cette fois-ci) Réception prévue dans une grosse 15aine de jours Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redji01 0 Posté(e) le 11 novembre 2010 Cool , bon courage pour le montage , tu va prendre plaisir a faire ca je pense Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 12 novembre 2010 Bon courage pour le montage, je ne sais pas combien il fait en ce moment mais pas facile de mécaniquer^^ quand il fait froid.Sinon joli programme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 12 novembre 2010 C'est clair, avec le temps de merde de ce w-e je ne vais pas pouvoir y toucher Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rom1111 0 Posté(e) le 12 novembre 2010 gunt a écrit:Première commande de passé, le turbo et une dump HKS (une vrai cette fois-ci) Réception prévue dans une grosse 15aine de jours le turbo c'est un HKS aussi ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 12 novembre 2010 Non c'est un no-name Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rom1111 0 Posté(e) le 12 novembre 2010 ok bon courage pour le montage un bon k_way et une paie de moufle et c parti Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 14 novembre 2010 Vu que la météo a été clémente aujourd'hui, j'ai pu continué un peu le démontage:Exit ce qu'il restait de la clim (radiateur et condenseur) pour pouvoir mettre l'échangeur. J'ai regardé vite fait comment je peux le mettre, et bien j'en ai aucune idée donc a voir si je reste sur mon idée de départ (megane RS) ou si je recherche un autre échangeur (Porsche 944 turbo?). Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
scorpyx 0 Posté(e) le 14 novembre 2010 ca avance ces cool vivement de revoir ca!! mais nous des photos des que tu en na Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
_Doug_1 0 Posté(e) le 14 novembre 2010 ça avance, niquel, hâte de voir les nouvelles pièces posées Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 14 novembre 2010 Cool Sa me rappelle la mienne la quelques mois en mode régime Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bulldozr 0 Posté(e) le 14 novembre 2010 Cool, ça avance gentiment ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 14 novembre 2010 c'est vrai qu'on a eu de la chance quand meme aujourd'hui avec la météo ! Bon courage pour la suite des travaux !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 23 novembre 2010 Les commandes arrivent , le turbo et la dump sont chez le revendeur avec un peu d'avance donc j'aurais ça en fin de semaine normalement, et 2 avis de passage aujourd'hui dans la boite aux lettres Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
scorpyx 0 Posté(e) le 23 novembre 2010 cooooooolllll caaaaa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 26 novembre 2010 Premier colis recuperer par contre ils font chier avec leur douane Les Lug Nuts:Les durites pour le nouveau turbo:Et un p'tit volant:Je reçois le deuxième demain et le dernier ne devrait plus tarder Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
_Doug_1 0 Posté(e) le 26 novembre 2010 jolies pièces Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dr yanou 0 Posté(e) le 26 novembre 2010 le volant juste magnifique bon courage pour la suite des travaux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 27 novembre 2010 Réveil de bonne heure ce matin par chronopost: le deuxième colis Les Silent-Blocs Nismo:Il ne manque plus que le plus important maintenant ps; doug j'ai bien sur également tes pièces Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bulldozr 0 Posté(e) le 27 novembre 2010 J'ai les même SB Nismo sur ma S13. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 27 novembre 2010 Oui je pense qu'on est beaucoup à les avoir, c'est pratiquement un passage obligatoire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
scorpyx 0 Posté(e) le 27 novembre 2010 hummm sympa tous ca vivement la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 27 novembre 2010 scorpyx a écrit:hummm sympa tous ca vivement la suite +1 et tres joli volant !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rom1111 0 Posté(e) le 28 novembre 2010 joli pieces vivement le montage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gunt 0 Posté(e) le 10 décembre 2010 Et voila le dernier colis Dump HKS Black Edition:Et le p'tit turbal:Ce w-e j’espère finir le démontage et commencer à remonter quelques pièces Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites