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gunt

Ma Treize - 200sx

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Invité

belle S13 que tu as Gunt ,pour l'avoir vu au dernier rasso SJR Wink

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Mitsu. a écrit:
belle S13 que tu as Gunt ,pour l'avoir vu au dernier rasso SJR Wink


Merci à toi Wink

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gunt a écrit:
Mauvaise nouvelle...
le turbo que j'avais d'avance, que je devait refaire à neuf est pas refaisable Mad





.... enfin pas temps que ça.
Car je vais en profité pour passer à plus gros, au T28 (le turbo de s14) Wink

Donc nouvel objectif Arrow 260 - 270cv


aahhhh cool comme ça on pourra faire mumuse sur circuit ou autre hihihi.

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turbo35 a écrit:
gunt a écrit:
Mauvaise nouvelle...
le turbo que j'avais d'avance, que je devait refaire à neuf est pas refaisable Mad





.... enfin pas temps que ça.
Car je vais en profité pour passer à plus gros, au T28 (le turbo de s14) Wink

Donc nouvel objectif Arrow 260 - 270cv


aahhhh cool comme ça on pourra faire mumuse sur circuit ou autre hihihi.


Sur circuit c'est pas sur mais faire mumuse oui Twisted Evil

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gunt a écrit:
Mauvaise nouvelle...
le turbo que j'avais d'avance, que je devait refaire à neuf est pas refaisable Mad





.... enfin pas temps que ça.
Car je vais en profité pour passer à plus gros, au T28 (le turbo de s14) Wink

Donc nouvel objectif Arrow 260 - 270cv


Rien qu'avec un T28 ya de quoi s'amuser Twisted Evil
Tu part sur le turbo de la S14 ou S14a (qui est sur roulement il me semble non?)?

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_Doug_ a écrit:
gunt a écrit:
Mauvaise nouvelle...
le turbo que j'avais d'avance, que je devait refaire à neuf est pas refaisable Mad





.... enfin pas temps que ça.
Car je vais en profité pour passer à plus gros, au T28 (le turbo de s14) Wink

Donc nouvel objectif Arrow 260 - 270cv


Rien qu'avec un T28 ya de quoi s'amuser Twisted Evil
Tu part sur le turbo de la S14 ou S14a (qui est sur roulement il me semble non?)?


je ne crois pas, sur nos s14 tous sur palier, mais s14 JDM et s15 sur roulement. Mais pas sur à 100%

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J'ai enfin récupérer ma barre anti-rapprochement av CUSCO vendredi dernier, et monté dans la foulé samedi ainsi que le changement du capteur de vitesse, enfin je vais savoir à quelle vitesse je vais, bien que parfois c'est pas plus mal de ne pas savoir Rolling Eyes

Prochain travaux, changement des 4 pneus (je suis sur la corde sur les 2 avants Rolling Eyes) puis le turbo Twisted Evil quand j'en aurai trouvé un bon

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Histoire de remonter un peu ce post, voila les projets pour la fin d'année:

Changement des 4 pneus => OK, depuis le temps que ça trainais Rolling Eyes donc maintenant je peux redescendre encore un peu la caisse Twisted Evil et ensuite une bonne géométrie du train AV & AR, une fois que c'est fait doug tu pourra faire un tour avec moi et me dire si ça tient le bitume Laughing

Pour ce qui est du turbo, je me renseigne de ce qui est le mieux, s'il y a moyen d'avoir 300cv fiable ce serait top What a Face mais c'est pas avant le mois de novembre.
En attendant je vais peut être monter tout ce qui traine chez moi depuis un moment avec une carto ultra "safe"

En fin d'année, il faudrait que je change aussi mes silent bloc moteur et boite par des renforcé Nismo, je pense que j'aurai beaucoup moins de mal à passé mes vitesse quand je tire bien dedans.

Ensuite, et ben on verra, elle devrait déjà être pas trop mal.

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hheeuuu pour le tour une fois ta géo faite on vérra, ça passait déjà bien je trouve la dernière fois le virage Laughing

300cv fiable ça devrait commencer à bien le faire! tu compte partir sur une T28 ou autre chose pour le turbo?

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_Doug_ a écrit:
hheeuuu pour le tour une fois ta géo faite on vérra, ça passait déjà bien je trouve la dernière fois le virage Laughing

300cv fiable ça devrait commencer à bien le faire! tu compte partir sur une T28 ou autre chose pour le turbo?


Peut mieux faire encore pour le virage Twisted Evil
Pour le turbo, je vais voir ce qu'on me propose, peut être un poil plus gros que le t28.

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gunt a écrit:
_Doug_ a écrit:
hheeuuu pour le tour une fois ta géo faite on vérra, ça passait déjà bien je trouve la dernière fois le virage Laughing

300cv fiable ça devrait commencer à bien le faire! tu compte partir sur une T28 ou autre chose pour le turbo?


Peut mieux faire encore pour le virage Twisted Evil
Pour le turbo, je vais voir ce qu'on me propose, peut être un poil plus gros que le t28.

Fais gaffe à tes internes quand même, c'est pas indestructible un CA.
Sinon moi j'ai un GT28RS, ça souffle super tôt (aussi tôt que le T25 d'origine), et je n'ai quasiment pas de lag malgré un gros intercooler. Ca me semble le bon choix pour une prépa 300+ sur une S13. Very Happy

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Je pense qu'il ne devrait pas y avoir de problème pour 300cv sachant que mon bloc à été refait il y a environ 10000kms. Je vais me renseigné pour voir ce qui est possible et puis je ne suis pas obliger de toujours rouler avec le boost au taquet.

Toi avec ton bloc tu peux avoir 350+ sans problème Wink

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gunt a écrit:
Je pense qu'il ne devrait pas y avoir de problème pour 300cv sachant que mon bloc à été refait il y a environ 10000kms. Je vais me renseigné pour voir ce qui est possible et puis je ne suis pas obliger de toujours rouler avec le boost au taquet.

Toi avec ton bloc tu peux avoir 350+ sans problème Wink


C'est clair que tu peux te configurer plusieurs niveaux de pression. C'est assez kiffant les moteurs turbo pour ça, t'es à 260ch par exemple et si besoin, il suffit d'appuyer sur un bouton pour passer en mode 300ch. Razz


Et sinon oui je peux avoir 350+, mais ce sont mes injecteurs qui vont me brider (c'est des 444, donc maxi 350ch environ).

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Oui je parlais de ton bloc, et des injecteurs c'est vite changer (et carto) Rolling Eyes

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Reprise des hostilités sur la s13, au programme:
- Changement turbo
- Changement Silent blocs moteur et boite
- Changement volant
- Montage ligne Mongoose
- Montage injecteurs 550cc
- Montage admission direct Apexi
- Montage débitmètre s14
- Carto "Ecubooster" adapté à tout ça
- Peut être montage FMIC mégane RS
- Montage autres petites bricoles

Objectif: 280 - 300cv

Début des travaux aujourd'hui, démontage:





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C'est bon tout ça ! Il y'a un peu de taf mais ça se fait bien tout ça. Very Happy
Sinon tu met quoi comme turbo déjà ? un T28 ?
Pour les injecteurs : met bien des joints neufs, et au montage, met un peu d'huile sur le petit joint torique situé sur le haut de l'injecteur. Moi j'ai pas fait ça la première fois et j'ai du tout redémonter/remonter deux fois : la première fois car j'avais gardé les vieux joints et il y en a un qui fuyait, et la seconde car j'avais monté à sec et un joint torique s'est mal positionné (en clair j'ai bien fait le boulet 2 fois, mais maintenant je suis un expert du changement d'injecteur sur CA18 lol)
Sinon pour 280ch+, le FMIC sera indispensable je pense. Wink

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Pour le turbo, je mets un équivalent du t28.
Merci du conseil Wink

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bon petit programe

fin des travaux prevut ???

bon courage pour le montage de tes modifs

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C'est difficile à dire pour la fin des travaux car comme je fait tout dehors, cela va dépendre des conditions climatiques, mais je ne pense pas avant le début de l'année prochaine.

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Oui c'est sur mais quand il fait meilleur, je préfère rouler avec Wink

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va te falloir un sacré courage pour travailler dans le froid .....good luck..

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rony 2jz a écrit:
va te falloir un sacré courage pour travailler dans le froid .....good luck..


quand on veut on peut lol Very Happy ou quand on a pas le choix

l'année dernière en stage dans l'atelier j'a pris une clé dans la servante elle c'est collé a ma main oui quand c'est gelé sa colle Very Happy et après tu douille

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Première commande de passé, le turbo et une dump HKS (une vrai cette fois-ci) Twisted Evil
Réception prévue dans une grosse 15aine de jours Wink

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Cool , bon courage pour le montage , tu va prendre plaisir a faire ca je pense Cool

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Invité

Bon courage pour le montage, je ne sais pas combien il fait en ce moment mais pas facile de mécaniquer^^ quand il fait froid.
Sinon joli programme Twisted Evil

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C'est clair, avec le temps de merde de ce w-e je ne vais pas pouvoir y toucher Evil or Very Mad

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gunt a écrit:
Première commande de passé, le turbo et une dump HKS (une vrai cette fois-ci) Twisted Evil
Réception prévue dans une grosse 15aine de jours Wink


le turbo c'est un HKS aussi ??

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ok bon courage pour le montage un bon k_way et une paie de moufle et c parti Smile

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Vu que la météo a été clémente aujourd'hui, j'ai pu continué un peu le démontage:






Exit ce qu'il restait de la clim (radiateur et condenseur) pour pouvoir mettre l'échangeur. J'ai regardé vite fait comment je peux le mettre, et bien j'en ai aucune idée silent donc a voir si je reste sur mon idée de départ (megane RS) ou si je recherche un autre échangeur (Porsche 944 turbo?).

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ca avance ces cool vivement de revoir ca!! Twisted Evil
mais nous des photos des que tu en na Very Happy

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c'est vrai qu'on a eu de la chance quand meme aujourd'hui avec la météo !

Bon courage pour la suite des travaux !!!! cheers

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Les commandes arrivent Twisted Evil, le turbo et la dump sont chez le revendeur avec un peu d'avance donc j'aurais ça en fin de semaine normalement, et 2 avis de passage aujourd'hui dans la boite aux lettres Twisted EvilTwisted Evil

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Premier colis recuperer Twisted Evil par contre ils font chier avec leur douane Evil or Very Mad

Les Lug Nuts:


Les durites pour le nouveau turbo:


Et un p'tit volant:


Je reçois le deuxième demain et le dernier ne devrait plus tarder Very Happy

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Réveil de bonne heure ce matin par chronopost: le deuxième colis Twisted Evil

Les Silent-Blocs Nismo:


Il ne manque plus que le plus important maintenant Rolling Eyes

ps; doug j'ai bien sur également tes pièces Wink

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Oui je pense qu'on est beaucoup à les avoir, c'est pratiquement un passage obligatoire Wink

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scorpyx a écrit:
hummm sympa tous ca Twisted Evil
vivement la suite Twisted Evil


+1 et tres joli volant !!

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Et voila le dernier colis Very Happy

Dump HKS Black Edition:


Et le p'tit turbal:



Twisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted Evil

Ce w-e j’espère finir le démontage et commencer à remonter quelques pièces Wink

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