moteur refait mais dur!!

[seb36 0]

voila mon moteur et pret a etre remis dans la voiture mes je trouve que quand je veux le tourner a la poulie du vilebrequin il est dure !!
j ai essayer sans bougie et avec une cle a cliquet de 17 sa me parait bizarre !!!
ce qui me parrais encore plus louche c que quand la boite n est pas accoupler au moteur sa tourne sans difficulter et avec la boite sa tourne avec beaucoup de mal !!
si l un d entre vous a une idee toute les propositions sont les bienvenues !!!!
merci

[Renaud54-renault5 0]

je n'arrive pas a tourner le mien à la main, il est très très dur a tourner aussi

[gabgabgab 0]

ta pas une vitesse de mise ??
a tu de l'huile dans la boite de vitesse ?

[seb36 0]

bon apres une bonne nuit de sommeil je me suis repencher sur la question et apparement c bon !!!
le volant moteur tourne nikel meme avec la boite mes a mon avis en tournant par la poulie de l arbre a cames c normal que se soit plus dure vu la demultiplication !!
je sais pas si j ai raison de penser sa ???.


et sinon tout est neuf a par la boite que j ai pas toucher a par vidanger bien sur mes elle marchais nikel!!!

[Invité]

normal seb qui soit dur par la poulie d'arbre a came ( evite de le tourne par la- risque de casse du boulon )

[gabgabgab 0]

tacinq a écrit:

normal seb qui soit dur par la poulie d'arbre a came ( evite de le tourne par la- risque de casse du boulon )

toujours tourner le moteur avec la vis de vilebrequin dans le sens horaire,JAMAIS avec la vis de l'arbre a came !!!!

[TX 50 0]

une question: à quel kilométrage doit-on se pencher sur la réfection moteur? Et quelles sont les pièces les plus courante à changer???

[seb36 0]

pour le kilometrage sa depend surtout de l etat general de ton moteur si il tourne bien et ne bouffe pas d huile laisse le comme sa !!!
moi pour ma part j avais fais un joint de culasse donc j en ai profité pour le refaire completement j ai changé toute les pieces d usure a part chemise piston et pompe a huile !!!mes dans un premier temps le plus important c de changé tout les joints moteur et crois moi y en a un tas !!!!

[TX 50 0]

Merci Seb!
mon TX démarre en 1 coup de clé, ne fume pas et ne boit pad d'huile!!!
Néanmoins, comme ce compte sortir le moteur pour refaire la caisse, je préfère anticiper un peu...
Existe-t-il des kit complet pour les joints moteur (prix?)???

[cyrille89 0]

Regarde sur oscaro, tu trouvera.

[seb36 0]

sinon tant que ton moteur et sortie regarde aussi les peripheries demarreur pompe a essence embrayage durite essence et les autres d ailleur !! mes a mon avis si ton moteur na pas de fuite d huile et tourne correctement ne l ouvre pas sa sert a rien !!enfin c mon avis!!y a que si tu t is connais en mecanique !!moi j y connaissais rien et j ai un peut galeré quand meme !!!mes bon maintenant le moteur tourne nikel et je suis assé content de moi pour un premier entierement desosser !!!!

[R5_1229 0]

Un moteur, pas nécessaire de le refaire tant qu'il ne bouffe pas d'huile ni eau. PErso ma GTL de toutes les jours totalise 244 100kms et marche toujours bien