horloge AT

[Renaud54-renault5 0]

Salut, qui peut me dire a quoi corresponde les 4 fils qui alimentent les horloge plafond sur AT?
il y a blanc, rouge, bleu et noir
lequel est la masse, lequel est le + permanent, le + contact, et dernier, je pense les phares?

merci

[alpinerobes 0]

c'est normaliser chez renault
noir = masse
bleu =eclairage
jaune =+apc (apres contact)
rouge =+avc (avant contact )
pour ton fils blanc .....t'es sur ????qu'il est blanc ????et pas deteint
voila mon cheri
mais pour etre sur je regarde sur mon schema electrique demain

[Renaud54-renault5 0]

alpinerobes a écrit:

c'est normaliser chez renault
noir = masse
bleu =eclairage
jaune =+apc (apres contact)
rouge =+avc (avant contact )
pour ton fils blanc .....t'es sur ????qu'il est blanc ????et pas deteint
voila mon cheri
mais pour etre sur je regarde sur mon schema electrique demain

c'est bon, ca marche, merci chef

on en aprend encore tout les jours

[R5_1229 0]

+1 avec Alpinerobes. Le blanc est un jaune décoloré.

Rouge correspond généralement à un + permanent et le jaune + après contact. Noir logique pour une masse et bleu reste plus que les phares

Sur les autoradios, je crois d'ailleurs que la fonction "nuit" commandé par l'allumage des phares est un fil bleu.

[Renaud54-renault5 0]

le fil est bien blanc sur l'horloge.

[Ludo07 0]

R5_1229 a écrit:

+1 avec Alpinerobes. Le blanc est un jaune décoloré.

Rouge correspond généralement à un + permanent et le jaune + après contact. Noir logique pour une masse et bleu reste plus que les phares

Sur les autoradios, je crois d'ailleurs que la fonction "nuit" commandé par l'allumage des phares est un fil bleu.

Sur les connecteurs radio, c'est très souvent orange pour l'écalirage de nuit, et le bleu une sortie +12v pour l'antenne. (je parle sur les connecteurs livrés avec la radio, sur les cablages de la voiture, c'est différent)