Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
Renaud54-renault5

transformation moteur

Messages recommandés

moi je dis qu'il est beaucoup plus accessible maintenant ....
tu peux le remplacer sans probleme
et pour ce qui est de l'huile qui coule .....laisse couler , et petit coup de nettoyant freins ....
Laughing

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

encore un peu de modif ce WE

mise en place de la batterie dans le coofre pour gagner un peu de place devant.

j'ai incliné le radiateur d'huile pour me dégager une arrivée d'air frais pour les carbus.

et mise en place d'un coupe + batterie sous le capot

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Renaud recycle les bouteilles de Coca.....j'adore le recuperateur d'huile....

JL

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

dépointage et découpe des extrémités


dépointage des parties arrière par l'interieure de la traverse pour garder les retour de longeron en bon état


et voilà le bout qui tombe

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

peinture et trou de fixation pour la nouvelle traverse


bouchage des trous de dépointage, et soudage d'écrous dans la traverse avant de la refermer


et voilà la traverse démontable

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ce matin, j'ai ouvert la bête
la boite est démontée


moteur retourné


démontage du carter, et oui, la bielle 4 a du jeu...
vilo et bielle HS...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ha mer.e alors, le vilo c'est pas encore trop grave, mais la bielle... il faut déculasser Mad
En même temps, vu les débris de coussinets, il faut mieux nettoyer toutes les conduites d'huile à fond jusqu'au dessus moteur.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Nous sommes maudits....moi aussi ce WE ,
1ere course de cote au colombier à coté de montlimar et paf dès la 1 ere monté le moteur dans le sac.Sad
il tourne au demarreur mais sans entrainer l'ACC, les courroies ne tournent pas.
Je pense que c'est la clavette du pignon d'ACC qui a claquée.
Le problème c'est que la voiture est restée la bas, et oui j'etais descendu avec.
j'avais fait 300 kms d'essai en la poussant un peu, donc le moteur avait 500 kms avec ma descente à montélimar.
Maintenant faut que je trouve une remorque pour aller la chercher.

C'est les joies de la course, je prend ça avec philosophie.
Faudra juste ce retaper un gros démontage, mais je pense qu'il a moins de mal que le tiens.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
tchet42 a écrit:
Nous sommes maudits....moi aussi ce WE ,
1ere course de cote au colombier à coté de montlimar et paf dès la 1 ere monté le moteur dans le sac.Sad
il tourne au demarreur mais sans entrainer l'ACC, les courroies ne tournent pas.
Je pense que c'est la clavette du pignon d'ACC qui a claquée.
Le problème c'est que la voiture est restée la bas, et oui j'etais descendu avec.
j'avais fait 300 kms d'essai en la poussant un peu, donc le moteur avait 500 kms avec ma descente à montélimar.
Maintenant faut que je trouve une remorque pour aller la chercher.

C'est les joies de la course, je prend ça avec philosophie.
Faudra juste ce retaper un gros démontage, mais je pense qu'il a moins de mal que le tiens.



ouai, j'ai vu cà, on a la guigne... Sad

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
tchet42 a écrit:
Renaud recycle les bouteilles de Coca.....j'adore le recuperateur d'huile....

JL

chez moi on met des canettes de biere ! lol

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...