leonie (ma TL 1972)

[Invité]

Voila a quoi ressemble leonie aujourd’hui en fin de journée .

Passage de roue gauche (interieur)

Jupe arriere


J’ai commence a férosé les doublure de tôle, pour que sa ait le temps de bien sécher jusqu'à demain. Demain je souffle les longerons pour enlever le sable qui reste et je passe du chromato car le sablage c’est termine, comme en témoigne la propreté du sol sous le leonie.

PS: dedicace pour coco je sais j'ecris comme je cause alors pour me comprendre , desole si c'est parfois dure a lire .

[mimosa63 0]

Bon j'ai mal à la tête, vais me coucher!
Super boulot point.
Jean virgule tu voulais pas plutôt dire deux points ouvrez les guillemets je commence PAR lui mettre les plaques fermer les guillemets point d'interrogation

[Romainrd 0]

Le fanchais je le parle très mieux qu'vous et je vous merde (c) Coluche

[Jean01 0]

oh mais il y a bien PAR

Sinon pour le boulot de Léonie, je reste sur le c…!
Pour ses 40 ans, elle sera plus belle qu'une neuve !

Sébastien, comment arrives-tu à respecter les alignements d'origines ? Car quand tout sera fini, il faudra que tous les éléments s'emboîtent et se fixent parfaitement.

[Invité]

Jean a écrit:

oh mais il y a bien PAR

Sinon pour le boulot de Léonie, je reste sur le c…!
Pour ses 40 ans, elle sera plus belle qu'une neuve !

Sébastien, comment arrives-tu à respecter les alignements d'origines ? Car quand tout sera fini, il faudra que tous les éléments s'emboîtent et se fixent parfaitement.

Bin pour l'alignement sa va pas etre tres dure comme ont remet les éléments que l'on a enleve resteras juste a bien les mettre et ajuster les toles , m'enfin la se me depasse .
Mon chef soudeur sait mieux que moi .

[Invité]

j'ai une petite surprise qui arrive par la poste , je devrais avoir sa fin de semaine prochaine . La c'est sure , z'allez etre surpris , mais impossible n'est pas francais

[Invité]

Bon je vous met le lien leboncoin en attendant que sa arrive ,histoire de vous montrer se qui attend leonie d'ici quelque temps . http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/154687343.htm?ca=7_s
Je fais le stock des pieces necessaire a sa , allumeur neuf (stock d'epoque) , compteur neuf (stock d'epoque ) carbu neuf (stock d'epoque ) , voila pour le moment se que j'ai en possession

[Invité]

des news d'un disparue

[tchet42 0]

bastien36 a écrit:

des news d'un disparue

L'a un bien joli chapeau le LOLO

[Invité]

Bon aujourd'hui meulage des soudures (pas pris de photos , la flemme de revenir le chercher) , comme sa ne mas pas pris la matinee j'ai sable les flasques de train arriere et je l'ai ai passer en appret .
Demain je passe du chromato sur les soudures , et je passe les flasques et autre bricole en peinture noire .
Apres je suis au chomage , meme pas en reve je vais bien me trouver un truc a nettoyer .

[Ludo07 0]

Cool pour les pièces neuves, elle va péter des flammes avec ça

[Invité]

Ludo a écrit:

Cool pour les pièces neuves, elle va péter des flammes avec ça

par contre le moteur c'est pas pour tout de suite , il serais bete de refaire un moteur a 62 000 km , je fais mon stock de pieces comme sa le jour ou je voudrais le refaire j'aurais tout sous la main .
C'est surtout quand on trouve des pieces d'epoque c'est plus resistant que les pieces de maintenant

[Invité]

petit tour au urgence une limaille de fer est venu se loger derriere l'oeil malgre les lunettes de protection , je vous passe les details de cette matinee tres mouvemente qui m'a meme fait perdre ma patience .
C'est pour dire l'etat dans lequel j'etais

[emmanuel25 0]

tiens j'ai eu aussi cela ...maintenant, je n'oublie jamais les lunettes ..........

[Invité]

emmanuel25 a écrit:

tiens j'ai eu aussi cela ...maintenant, je n'oublie jamais les lunettes ..........

sauf que moi j'avais les lunettes de protection

[mimosa63 0]

Bastien, faut prendre des lunettes avec des carreaux, c'est mieux!

[Invité]

mimosa63 a écrit:

Bastien, faut prendre des lunettes avec des carreaux, c'est mieux!

c'etais les soldes me suis dis que ....

[Invité]

meulage des soudures





peinture de quelques pieces


le bloc chauffage remonter propre avec le robinet de chauffage neuf

et les train arriere demonte

[Invité]

c ti pa bo chemise , segment , piston neuf avec la notice de montage trop content

[PHILOR5 0]

Je comprend que tu sois si content.

ça avait été la même chose pour moi,quand j'avais trouvé un ensemble original Renault

[Invité]

quelqu'un aurais une technique pour flinguer des slientbloc de train arriere pour les sortir autre que celle du Mr , j'aime pas trop la methode

[Stef571 0]

Juste les caoutchouc???

[Invité]

Stef57 a écrit:

Juste les caoutchouc???

oui pour pouvoir enlever le tout des bras

[Ludo07 0]

C'est quoi la méthode du mr?

Sinon il y a bruler ou pousser à la presse jusqu'à déchirement du caoutchouc, puis découpage de la bague intérieur sans toucher le palier...

[Invité]

[Renaud54-renault5 0]

c'est toi qui a fait les soudures?

[Invité]

Renaud54 a écrit:

c'est toi qui a fait les soudures?

t'es pas fou non , y'aurais des trous de tout les cotes . c'est loic qui me les as fait ,tout avais ete prevu pour qu'il puisse me les soudr .
je suis en train d'essayer la soudure pour l'instant sa donne pas grand chose de bien mais bon , c'est en forgeant qu'on deviens forgerons .
j'apprend

[Renaud54-renault5 0]

bastien36 a écrit:

je suis en train d'essayer la soudure pour l'instant sa donne pas grand chose de bien mais bon , c'est en forgeant qu'on deviens forgerons .
j'apprend

il faut compter une dizaine d'heures en moyenne pour souder correctement.

[PHILOR5 0]

Je pense aussi que la vitesse d'apprentissage dépend beaucoup de la soudeuse.

ma première,de bonne qualité,achetée dans une grande surface,demandait quand même,une certaine dextérité,surtout,sur la tôle fine.

la seconde,de très bonne qualité,achetée chez un spécialiste,qui,je pense, connaissait son métier
on règle,appuie sur la gâchette,et,ça soude parfaitement,facilement,la seule chose a faire,est de placer le fil au bon endroit.

[PHILOR5 0]

J'aurais une autre remarque,ou question,qui concerne vos soudures

lorsque l'on dessoude des soudures originales par point,on s’aperçoit qu'a certains endroits
le point de soudure est parfait,et,entourée de peinture originale.
a d'autre endroits,l’humidité s'est infiltré,ce qui a causé la corrosion.

il faut donc,essayer,au minimum,d'obtenir la même protection que l'original,ce qui veut dire que
chaque soudure doit être entourée de peinture.

si,par exemple,des longerons extérieurs,comportent un grand nombre de soudures importantes
c'est toute la longueur,qui est exposée,et,comment vous assurer,qu'aucun endroit,a l’intérieur,ne sera exposé a l'air,ou le bas,ou, inévitablement,la condensation,va s'infiltrer.

même en utilisant une peinture,véritablement,étanche a l'air (ce qui est très rare,et cher) comment garantir
que tout l’intérieur a été parfaitement recouvert

Ça été pour moi,le plus gros problème a résoudre

[Invité]

meulage , encore et toujours meulage des soudures demain je devrais avoir finis de meuler les soudure des bas de caisses , resteras a decaper les zones ou l'ailes arrieres se positionneras et passer tout sa au chromato .
apres dans la semaine apres epoxy , et joint des souvbassement et antigravillon la sa va sentir bon quand j'en serais la

[tchet42 0]

Ah oui quand tu soudse après y meulage, quand j'ai fait ma resto j'ai passé 2 jours à souder vu que poste etait loué pour le WE
Puis j'ai meulé pendant 15 jours...bon courage

[Invité]

tchet42 a écrit:

Ah oui quand tu soudse après y meulage, quand j'ai fait ma resto j'ai passé 2 jours à souder vu que poste etait loué pour le WE
Puis j'ai meulé pendant 15 jours...bon courage

bin justement je viens de finir les bas de caisse et autres soudure , j'ai passer de l'appret sur les doublure de toles des soubassement et passage de roue avant .
donc j'attaque une partie des joint dans la semaine et apres antigravillon des soubassement

[Invité]

et j'ai fait sauter deux des quatres slientbloc de train arriere , une vraie galere a faire sauter meme s'il ont quarante ans sa tien encore bien

[Renaud54-renault5 0]

[PHILOR5 0]

C'est toujours avec beaucoup d’intérêt que je suit ce que tu fais.

et,bravo,pour toutes ces photos,pas évident de penser a les prendre.

[Invité]

PHILOR5 a écrit:

C'est toujours avec beaucoup d’intérêt que je suit ce que tu fais.

et,bravo,pour toutes ces photos,pas évident de penser a les prendre.

disons que comme on fait pas sa tout les jours sa fait un souvenir et puis y'a des gens qui me tape sur les oreilles si je met pas de photo , un denome lebarbu thierry comprendras

[tchet42 0]

bastien36 a écrit:

PHILOR5 a écrit:

C'est toujours avec beaucoup d’intérêt que je suit ce que tu fais.

et,bravo,pour toutes ces photos,pas évident de penser a les prendre.

disons que comme on fait pas sa tout les jours sa fait un souvenir et puis y'a des gens qui me tape sur les oreilles si je met pas de photo , un denome lebarbu thierry comprendras

Le" BARBU", je croyais qu'il l'avait flingué ce WE.............

[R5_1229 0]

Joli Bastien

[Invité]

passage d'appret dans les ailes avant ainsi que dans les ailes arriere pour faire une protection de plus car je trouvais sa limite uniquement le chromato a certain endroit

[mimosa63 0]

Et bein si après ça elle rouille! Joël et toi, vous êtes vraiment des destructeurs de rouille!

[PHILOR5 0]

Sébastien,je ne sais vraiment pas comment qualifier ce que tu nous montres

Magnifique

[Invité]

petite precision tout le dessous de ciasse , passage de roue et autre partie de la voiture c'est de l'appret epoxy .
J'explique pourquoi y'a un an et demi , lors du masticage d'eleonore panne de chromato et derriere je voulais re proteger la tole donc j'avais pris sa chez restom et je n'y avais pas toucher car j'avais mis de l'appret au final car mon paquet avais mis 15 jours a arriver .
Donc je me suis dis je vais passer sa histoire de me debarrasser car a force y'a pas mal de produit a ecouler

[Invité]

la suite





voila la plus grosse partie de faite reste quelques endroits que je n'ai pas fait car y'a de la soudure a finir , les ailes a poser etc ...

[Renaud54-renault5 0]

c'est très très bon, bravo

[PHILOR5 0]

Est ce que tu pourrais faire un peu moins bien.

qu'on puisse
au moins
pouvoir te faire une critique

[Invité]

PHILOR5 a écrit:

Est ce que tu pourrais faire un peu moins bien.

qu'on puisse
au moins
pouvoir te faire une critique

houla vous voyez pas tout , y'a pas que du bien .
m'enfin je ne recommence pas deux fois la meme chose comme sur eleonore ou des choses on ete decape , mal peinte et on dut etre redecape

[Invité]

poncage du compartiment moteur , degraissage a mort car de l'antigravillon a quand meme reussi a passer meme si c'etais clafeutrer a mort .
J'ai finis mon petit pot d'appret epoxy dans le compartiment moteur pour faire quelque joint d'etancheite .



demain je suis en greve

[Invité]

reprise du travail quelque joint histoire de finir ma cartouche , poncage des plancher , pour faire de l'appret cette aprem en prevision des joints .

mise en place de la patte de fixation du support batterie

mise en place d'une rustine a l'arriere

passage d'antigravillon dans les ailes avant ainsi que sur les carter de protection avant

[Invité]

passage d'appret pour les joint de plancher


comme d'habitude preparer trop d'appret donc j'ai barbouiller un peu les plancher , heureusement que j'avais tout poncer et degraisser , au cas ou .