tres cher mais du beau

[Invité]

je vous met le lien de cet annonce qui fait rever la mecanique et l'interrieur le top






http://www.leboncoin.fr/vi/93856015.htm?ca=18_s

[Invité]

sympas en effet

[R5_1229 0]

Superbe, mais cher effectivement Euh!!!! Le bocal, c'est pour le lave glace ou pour le bonhomme quand il a soif

[tchet42 0]

Et oui c'est une des voitures de loc de Bernard Jourdan du garage Polymeca, le specialiste francais de la R5 groupe 2...


Le bocal, c'est pour le lave glace ou pour le bonhomme quand il a soif

Oui et il vend meme le telephone en option

[alpinerobes 0]

a ce prix la ......
le tel il peut l'offrir
peut etre un tel d'epoque ....?

[gadmuche911 0]

Heu ça vaut vraiment dans ces prix là???

J'voyais plutôt dans les 15000 20000 mais pas autant?

Cdlt,
GG

[Romainrd 0]

Peut être pas 15000€ mais oui déjà 20000€, c'est pas mal

[JP29 0]

C'est plus cher qu'une 5 turbo........à moteur central.

[Renaud54-renault5 0]

JP29 a écrit:

C'est plus cher qu'une 5 turbo........à moteur central.

mais tellement plus amusant dans cette configuration...

une 5 turbo équipée de la sorte vous couterais entre 60 000 et 80 000€

et oui, les prix ont flambés

[tchet42 0]

+1 avec Renaud
Une vraie R5 alpine groupe 2 ayant courue en championnat du monde dans les années de gloire ce négocie entre 60 000 et 70 000 euros selon l'etat.
Celle ci est une replique conforme à l'origine avec toutes les pieces Renault sport d'epoque, c'est pour ça qu'elle est moins chere.
Il faut compter environ 25 000 à 30 000 euros de pieces pour construire une auto comme ça, sans compter les heures n'y l'achat de la voiture.
Avec un moteur préparer par le préparateur d'epoque, sans compter les nombreuses ameliorations.
Pris largement justifié selon les spécialistes, mais pas dans mon budget.
Dommage

[Invité]

tchet42 a écrit:

+1 avec Renaud
Une vraie R5 alpine groupe 2 ayant courue en championnat du monde dans les années de gloire ce négocie entre 60 000 et 70 000 euros selon l'etat.
Celle ci est une replique conforme à l'origine avec toutes les pieces Renault sport d'epoque, c'est pour ça qu'elle est moins chere.
Il faut compter environ 25 000 à 30 000 euros de pieces pour construire une auto comme ça, sans compter les heures n'y l'achat de la voiture.
Avec un moteur préparer par le préparateur d'epoque, sans compter les nombreuses ameliorations.
Pris largement justifié selon les spécialistes, mais pas dans mon budget.
Dommage

merci de cette infos donc prix justifiable mais helas tres elever

[Invité]

bastien36 a écrit:

tchet42 a écrit:

+1 avec Renaud
Une vraie R5 alpine groupe 2 ayant courue en championnat du monde dans les années de gloire ce négocie entre 60 000 et 70 000 euros selon l'etat.
Celle ci est une replique conforme à l'origine avec toutes les pieces Renault sport d'epoque, c'est pour ça qu'elle est moins chere.
Il faut compter environ 25 000 à 30 000 euros de pieces pour construire une auto comme ça, sans compter les heures n'y l'achat de la voiture.
Avec un moteur préparer par le préparateur d'epoque, sans compter les nombreuses ameliorations.
Pris largement justifié selon les spécialistes, mais pas dans mon budget.
Dommage

merci de cette infos donc prix justifiable mais helas tres elever

oui tes elever il faut une echelle pour l'atteindre

[gadmuche911 0]

Bas là ça me sidère!!!

Heu à mon avis cela devient débile!

Mais bon... C'est ainsi...