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G-Alain34

Qui a des contacts en Iran ????

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Est ce qu'il ne s'agirait pas d'un modèle dérivé des Super 5
Macpherson a l'avant.

un moteur 1323cc ???

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En fait, il y a quasiment plus rien en commun, saud les portières, le hayon, les phares à priori, une partie du TdB, les manivelles de vitres et peut être encore 2/3 bricole. Sad

La mécanique à plus rien à voir.

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des goutières non, mais des gouttières oui lol! 2 comme sur la voiture silent

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Ces moulures de gouttière ,sont elles devenues, impossible,ou difficile a trouver en France ???.
pour l'intant je cherche par quoi les remplacer sur la R5 que je restaure.
j'ai bien trouve des moulures chromées qui se "clip",mais il leur manque un peu de largeur(si je ne trouve rien d'autre)

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introuvable, aussi bien chez le constructeur Renault que chez des revendeurs de pièces. Aucune solution à ce jour, sauf les casses ou ça devient quasiment impossible d'en trouver en bon état.

Moi j'ai mon petit stock personnel, mais pas assez pour toutes mes Titines.

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Merci,au moins je sais ce que je dois faire.c'est a dire essayer une de ces moulures qui se "clip"parfaitement sur le rebord de la gouttiere,mais ne font que 7mm de large.l'ideal serait au moins 10mm.

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Il y a une solution, c'est celle que je suis en train d'essayer de faire aboutir. Si ça marche, elle risque de prendre plusieurs mois avec de se concrétiser.

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G-Alain34 a écrit:
Regardez la SEPANG, Moteur 1108, donc cleon fonte !!!!, et le reste !!!!!

Gilles.


voilà le moteur de la SEPAND


et son TdB

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Oh y'a la clim, mais apparement c'est pas le même. Si tu as en d'autre ?

Gilles.

PS : Est tu sûr de ta photo, car là je vois le Mcpherson ???

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Invité
Nightfire100 a écrit:
Peut-etre qu'elles ont le comodo d'essuie glace avec fonction intermitente!? Sa serai trop bon ca. Laughing


Dispo sur les AT Very Happy

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R1322b a écrit:
Nightfire100 a écrit:
Peut-etre qu'elles ont le comodo d'essuie glace avec fonction intermitente!? Sa serai trop bon ca. Laughing


Dispo sur les AT Very Happy


Je sais mais juste introuvable...

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R1322b a écrit:
Nightfire100 a écrit:
Peut-etre qu'elles ont le comodo d'essuie glace avec fonction intermitente!? Sa serai trop bon ca. Laughing


Dispo sur les AT Very Happy


Sur les dernieres TX aussi...

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cyrille89 a écrit:
Ils font des versions alpine turbo???? Elles existent en 3 portes?


non, que des 5 portes et pas d'AT.

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Le moteur sur la photo n'est pas un cléon, c'est un "cross-flow", c-à-d admission d'un coté et échappement de l'autre, c'est un Mazda.
LA carrosserie est bien modifiée... pour mettte un moteur transversal dans une R5, il faut "élaguer" beaucoup Laughing
J'ai lu quelque part que la supspension est d'origine KIA
Notez la position de la radio, elle "rentre" dans le tablier, là où se trouve notre brave cléon en principe.
Il y a d'abord eu la "Saipa", une version 5 portes de la Renault R5 vendue en iran dès 1976, près de 4 ans avant les européens, type R1390, ensuite la Sepand, une version restylée toujours avec le cléon, et maintenant la PK, avec moteur Mazda et supension Kia, qui n'a plus que le look d'une R5, et je pense que c'est de celle là qui s'agit sur les photos.

La Sepand, photo trouvée sur le blog auto:

https://servimg.com/image_preview.php?i=275&u=10089871

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