Invité Posté(e) le 19 janvier 2008 R5_1229 a écrit:elle est vachement propre pour être en RP c'est une 80, tu as regardé le numéro de l'exemplaire? numero de serie 00A0047993 si ça te parle elle n'a pas été trés lomgtemps en rp . avant elle était aux grands parents de la proprio qui me l'a vendu qui ne vivaient pas en rp . 67 000 kms . 150 euros ct vierge à part le pot percé à l'arriere parce que j'ai pas eut le temps de le changer avant de l'emmener. dommage qu'elle m'est couté une bmw parce que c'était sinon l'affaire du siécle ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
R5_1229 0 Posté(e) le 19 janvier 2008 euh, pas exactement, c'est le numéro sur la dernière ligne de la plaque ovale que je voudrais connaitre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lolo36 0 Posté(e) le 19 janvier 2008 Elle est super propre, Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 20 janvier 2008 ouais franchement super propre avec les poigne chrome sa le fait , va falloir la bichonner celle la Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyrille89 0 Posté(e) le 20 janvier 2008 C'est clair qu'elle est belle! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
luco 0 Posté(e) le 20 janvier 2008 Et pense à protéger les ouvertures responsables de pourrir les ailes AR ....tant qu'elle n'a rien ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyrille89 0 Posté(e) le 20 janvier 2008 Et a bien traiter aussi avant de les boucher car même si c'est pas visible je parie ce que tu veux qu'il y a de la corrosion superficielle... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
R5_1229 0 Posté(e) le 20 janvier 2008 cyrille89 a écrit:Et a bien traiter aussi avant de les boucher car même si c'est pas visible je parie ce que tu veux qu'il y a de la corrosion superficielle... Tout à fait, la meilleue solution à mon avis, c'est de balancer du Férose au pistolet à corps creux qui possède un flexible. Ou à défaut par les orifices dans le coffre avec un pistolet à peinture. Le coté pratique c'est qu'il suffit de rincer les pistolet à eau pour enlever le Férose, puis un cours de diluant de nettoyage ensuite. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyrille89 0 Posté(e) le 20 janvier 2008 Il faut commencer par virer toute la merde qui doit s'être entassé là depuis de nombreuses années avec une brosse métalique, puis il faut demonter les caches en plastiques a côté de la banquette arrière, y mettre un bon coup de soufflette, je pensais même y faire couler de l'eau pour virer ce qui reste. Ensuite tout bien sécher au compresseuret pulveriser ferrose puis cire pour corp creux... Enfin tu remets les protections comme sur les derniers modèles. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 20 janvier 2008 euh je sait bien ; mais la sur 4 voitures c'est la seule qui roule et j'ai pas du tout le temps de me lancer dans des travaux preventifs je m'en sert tout le temps maintenant. j'ai viré la boue dans les ailes avant mais dans l'immédiat je pourrais pas faire beaucoup plus . pour ce qui est sur la plaque ovale c'est r1397 100 042 45 182 elle est de janvier 80 je crois. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vignet93 0 Posté(e) le 20 janvier 2008 forza a écrit:euh je sait bien ; mais la sur 4 voitures c'est la seule qui roule et j'ai pas du tout le temps de me lancer dans des travaux preventifs je m'en sert tout le temps maintenant. j'ai viré la boue dans les ailes avant mais dans l'immédiat je pourrais pas faire beaucoup plus . pour ce qui est sur la plaque ovale c'est r1397 100 042 45 182 elle est de janvier 80 je crois. c'est la 45182 ème r5 5 portes 1108 cm3 produite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyrille89 0 Posté(e) le 20 janvier 2008 forza a écrit:euh je sait bien ; mais la sur 4 voitures c'est la seule qui roule et j'ai pas du tout le temps de me lancer dans des travaux preventifs je m'en sert tout le temps maintenant. j'ai viré la boue dans les ailes avant mais dans l'immédiat je pourrais pas faire beaucoup plus . pour ce qui est sur la plaque ovale c'est r1397 100 042 45 182 elle est de janvier 80 je crois. Tu va bientot voir le bout du tunnel. L'important c'est de penser a le faire et dès que tu aura un peu de temps... C'est comme ma GTL Grise: faut que je le fasse avant que ca attaque, mais pas le temps pour le moment: on vera au printemps... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 23 janvier 2008 patrice à fait une petite vidéo ; alors autant en faire profiter tout le monde !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
R5_1229 0 Posté(e) le 23 janvier 2008 sympa cette vidéo et très belle mise en image Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 23 janvier 2008 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lolo36 0 Posté(e) le 23 janvier 2008 Génial. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
luco 0 Posté(e) le 23 janvier 2008 Magnifique !!! Sans les commentaires, on aurait pu croire à une pub pour la R5 .... de l'époque. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 janvier 2008 superbe petit film , tres bien fait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nonoturbo 0 Posté(e) le 24 janvier 2008 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 janvier 2008 ah ben je suis content que ça plaise, et puis c'était marrant à faire par contre j'avoue, le bruit de démarrage c'est la mienne! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
coquelicot 0 Posté(e) le 25 janvier 2008 Ah, j'avais pas encore vu ! Très sympa ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites