Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 3 juin 2009 phil88 a écrit:Faux si ta pression baisse c'est uniquement que ta pompe est dans le sac, ou quelle va y être!!!! Ce n'est pas la longueur du circuit qui fait baisser la pression et cela tout "bon" préparateur le confirmera, c'est physique et rien d'autre. Et j'en ai encore discuter pas plus tard que ce midi avec un vrai spécialiste moteur. Sinon sur un moteur, qu'il soit ancien ou récent auquel on ajouterais un radiateur d'huile supplémentaire on augmenterais la puissance de la pompe à huile et ce n'est jamais le cas. Bonne fin de journée c'est même pas physique, juste mécanique, c'est le régulateur qui fait son boulot, juste un clapet et un ressort, il s'en fou qu'il y ai 2 ou 5 litre d'huile, lui c'est juste la pression... ce que je voulais dire, et tu l'as résumé, c'est qu'avec une pompe de 25 ans, a moitier usée, la pression baisse... elle est encore assez bonne pour le montage "origine" (peut-être pas pour longtemps), mais ne suffit plus avec les ralonges de circuit, car plus tu ralonge, plus tu as de la perte de charge, moin avec de l'huile que de l'eau, mais il y en a quand même... on peut aussi y rajouté l'age du radiateur d'huile, qui peut-être a commencé a boucher qques canneaux... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Stef571 0 Posté(e) le 3 juin 2009 Renaud54 a écrit: que répondre à çà Ben deja: "bonjour! Comment ca va depuis le temps, ca faisait longtemps dis moi.... " Bref.................... Lequel est capable d'expliquer la difference entre une pompe à huile d'AT (avec radiateur d'huile) et d'une autre R5 sans radiateur d'huile??? Merci ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ludo07 0 Posté(e) le 3 juin 2009 Sur AT, les pompes sont plus performantes, pas en pression, quoique elles sont peut-être tarées plus haut, je n'en sais rien, mais ce qui est sûr, c'est que le débit est plus important, pour être capable de fournir plus d'huile à une même pression. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Stef571 0 Posté(e) le 5 juin 2009 Stef57 a écrit: Lequel est capable d'expliquer la difference entre une pompe à huile d'AT (avec radiateur d'huile) et d'une autre R5 sans radiateur d'huile??? Juste Ludo? Je vais demander differement, pourquoi une difference entre R5 alpine (Atmospherique) et R5 Turbo 2 ??????????????? Perso, je m'en fout, je connais la reponse... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alpinerobes 0 Posté(e) le 5 juin 2009 ch'ais pas je dirais circuit plus grand = plus grosse pompe Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alpinerobes 0 Posté(e) le 6 juin 2009 moi j'aimerais bien savoir tu veux pas me le dire ????? aller !!!! juste a moi alors merci steph Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bibi88 0 Posté(e) le 6 juin 2009 Stef57 a écrit:Stef57 a écrit: Lequel est capable d'expliquer la difference entre une pompe à huile d'AT (avec radiateur d'huile) et d'une autre R5 sans radiateur d'huile??? Juste Ludo? Je vais demander differement, pourquoi une difference entre R5 alpine (Atmospherique) et R5 Turbo 2 ??????????????? Perso, je m'en fout, je connais la reponse... Je pense au turbo qu'il faut bien graisser Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 10 septembre 2009 j'ai enfin recu mes écrous pour les calles AR, commandé début aout... je l'ai ai monté sur un autre jeu de tambour, et placé sur l'auto. j'ai aussi réalisé des centreurs pour les calles apartir d'écrous de roues d'origine, résultat, pas un poil de jeux. elle a maintenant le train AR élargi de 64mm, mais il en manque encore un peu je trouve... c'est déjà mieu qu'avant (ca fait moin brouette Jeune ) mais sa sera encore mieu avec les calles de Stef. au fait, pas de photos pour le moment, elle n'est pas encore sortie de son garage... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 10 octobre 2009 bon, après une saison de sorties et expos, il est temps de regaerder enfin ces taches de rouille sur ma portière conducteur et sur l'aile avant gauche... résultat... pire que ce que je pensais... tout le bas de la portière est malade, au niveau du recouvrement , ca a monté a l'interieur, et j'ai qques petits trous par endroit... donc un bon gratage ce matin, et pour le moment, 2 couches de férose pour ralentir la maladie. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
R5_1229 0 Posté(e) le 10 octobre 2009 Ah merde, ça serait dommage de devoir changer la portière vu la peinture extérieur à refaire et autocollants Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 10 octobre 2009 au vues des photos de l'interieur, je vais remettre une couche de ferose... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
R5_1229 0 Posté(e) le 10 octobre 2009 Oui, visiblement la rouille a bu le férose et il a encore soif. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PHILOR5 0 Posté(e) le 10 octobre 2009 Vous avez de la chance quand vous dites qu'il faut changer la porte. ici,la question ne se pose même pas,c'est réparation. attendez encore quelques années,et,je pense que l'on va se retrouver a la même enseigne. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry 921 0 Posté(e) le 10 octobre 2009 T'as qu'a changer la porte, faire et défaire ne fait qu'un. Et pis t'as surement un rab de peinture jaune, mais tu vas nous dire que l'hiverS arrive, qu'il va faire froid, que t'as autre chose à faire etc etc etc........(Boutade) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 10 octobre 2009 thierry 92 a écrit:T'as qu'a changer la porte, faire et défaire ne fait qu'un. Et pis t'as surement un rab de peinture jaune, mais tu vas nous dire que l'hiverS arrive, qu'il va faire froid, que t'as autre chose à faire etc etc etc........(Boutade) non, j'ai une excuse encore meilleure: j'ai pas d'autre porte!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry 921 0 Posté(e) le 10 octobre 2009 MIKE, Renaud a besoin d'une porte AV gauche, tu peux lui trouver ça stp, merci.Lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 10 octobre 2009 thierry 92 a écrit:MIKE, Renaud a besoin d'une porte AV gauche, tu peux lui trouver ça stp, merci.Lol ah mince, je suis à court d'idée... tu gagne par KO Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry 921 0 Posté(e) le 10 octobre 2009 WINNER=Thierry 92. Yesssssssssssssssssss. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 10 octobre 2009 thierry 92 a écrit:WINNER=Thierry 92. Yesssssssssssssssssss. tu prend des court d'anglais ou quoi?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry 921 0 Posté(e) le 10 octobre 2009 C'est le peu d'anglais que j'ai retenu de l'école, y'a bien bien longtemps. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
R5_1229 0 Posté(e) le 10 octobre 2009 Thierry, j'ai en stock, mais je garde Non philoR5, j'aurai pas le soucis, ou du moins plus tard que les autres Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 20 décembre 2009 petite modif interrieure Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
emmanuel25 0 Posté(e) le 20 décembre 2009 plus besoin de la clef..........a quand la carte Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 20 décembre 2009 emmanuel25 a écrit:plus besoin de la clef..........a quand la carte si si, on a encore besoin de la clef Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 21 janvier 2010 j'ai fais un p'tit cadeau à ma tite jaune Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PHILOR5 0 Posté(e) le 21 janvier 2010 Je pense Renaud,qu'il te manque un indicateur de température du liquide de refroidissement,ce que je considère le plus important sur une R5.j'ai un digital depuis très longtemps,et,je peux t'assurer,qu'il m'a évité une foule de problemes.de toutes sortes.alors que les autres,je pourrais m'en passer.il n'empêche que ton montage,est très agreable a regarder. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 21 janvier 2010 PHILOR5 a écrit:Je pense Renaud,qu'il te manque un indicateur de température du liquide de refroidissement,ce que je considère le plus important sur une R5.en fait, j'y avais pensé, mais celui d'origine me donne pleine satisfaction, il est, je pense, fiable et suffisament préci pour l'utilisation que j'en ai. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ludo07 0 Posté(e) le 21 janvier 2010 Renaud54 a écrit:j'ai fais un p'tit cadeau à ma tite jaune Excellent choix Elle va être contente la p'tite jaune Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tchet42 0 Posté(e) le 22 janvier 2010 A oui des amortos....Ca sera pas du luxe, vue que l'AR voulait souvent passer devant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 22 janvier 2010 tchet42 a écrit:A oui des amortos....Ca sera pas du luxe, vue que l'AR voulait souvent passer devant tu ne crois pas si bien dire, et quand je vois les vieux koni qui étaient dessus, je comprend pourquoi... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
A5_R1223 0 Posté(e) le 23 janvier 2010 Et la nouvelle jeauge a essence tu va la brancher? Sur la TS, elle est assez nerveuse celle d'origine, surtout dans les virages... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 23 janvier 2010 A5_R1223 a écrit:Et la nouvelle jeauge a essence tu va la brancher? Sur la TS, elle est assez nerveuse celle d'origine, surtout dans les virages... elle est branchée mais sur la photo, le reservoir est presque à sec Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 25 octobre 2010 un petit cadeau pour la TS il est en cours de décapage pour peinture neuve. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ludo07 0 Posté(e) le 25 octobre 2010 Ha là là ces jeunes, toujours à bricoler quelque chose Ya pas une GTL derrière qui a besoin d'un p'tit coup de peinture aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
R5_1229 0 Posté(e) le 26 octobre 2010 Avant la peinture elle a besoin de quelques coup de Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tchet42 0 Posté(e) le 26 octobre 2010 Tu n'as que la partie AR ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 28 octobre 2010 tchet42 a écrit:Tu n'as que la partie AR ??oui, et en le décapant, je me suis appercu qu'il était de couleur OR d'origine, comme les atmo phase1 coupe. j'essais de confirmer... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Stef571 0 Posté(e) le 28 octobre 2010 A voir tes photos, c'est pas un vrai...Une copie surement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 octobre 2010 on dirai un omp des annees80 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 19 décembre 2010 encore un petit cadeau j'avais déjà la sonde SATO sur le cable de compteur, avec un peu de recherche pour l'adapter au terratrip, c'est ok.reste le montage et l'étalonnage. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
R5_1229 0 Posté(e) le 19 décembre 2010 Tu veux un Sato? J'en ai un qui dort dans le stock avec la console support, il faut juste le tester pour savoir s'il est ok. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 19 décembre 2010 non merci, je n'ai pas l'utilité du Satole terratrip est prévu pour la navigation, en comptabilisant les kilomètres parcourus total et partiel.il est donc impec pour les balades touristiques que nous faisont par ici (surtout pour l'organisation) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 15 janvier 2011 le Terra a pris sa place Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tchet42 0 Posté(e) le 15 janvier 2011 C'est quoi le sato ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 15 janvier 2011 tchet42 a écrit:C'est quoi le sato ???un ordinateur de bord monté d'origine sur les 5 auto-école Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tchet42 0 Posté(e) le 15 janvier 2011 Et il fait quoi comme fonctions ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 15 janvier 2011 tchet42 a écrit:Et il fait quoi comme fonctions ??vitesse instentannéevitesse moyenneconso instantannéeconso moyennetemps de parcourshorloge... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tchet42 0 Posté(e) le 15 janvier 2011 Merci, c'est vrais que sur un terra tu n'as pas la conso mais le kilometrage et c'est bien plus utile en navigation. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 20 mars 2011 aujourd'hui, remplacement du master-vac, qui m'avait laché à Reims Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Renaud54-renault5 0 Posté(e) le 20 mars 2011 et démontage des freins AR qui sont usés pour pouvoir acheter les bons, montage Lucas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites