Ma TS de 83

[Renaud54-renault5 0]

Ludo a écrit:

Tu avais déposé le vilo? Ou seulement le joint spy?

seulement le jont spy

vilo, chemises et pistons n'ont pas bougé du bloc

[Ludo07 0]

Tu es sûr qu'il n'est pas en cause? Une pression d'huile trop haute, et ce sont les joint spy qui rendent l'âme avant les autres...
Et au montage? il s'est monté facilement? pas eu de soucis?

[Renaud54-renault5 0]

Ludo a écrit:

Tu es sûr qu'il n'est pas en cause? Une pression d'huile trop haute, et ce sont les joint spy qui rendent l'âme avant les autres...
Et au montage? il s'est monté facilement? pas eu de soucis?

tout c'est monté sans soucis, et je ne crois pas que c'est lui, car après avoir changé mon joint de carter la semaine dernière, j'ai fais environ 50 bornes sans mettre une goutte d'huile au sol.

j'en saurais plus demain...

[Renaud54-renault5 0]

résultat des courses:

le ressort du joint spy du vilo côté volant qui a laché... et le clapet de la pompe à huile un peu dur à coulisser à mon gout...

pas possible de réparer pour vendredi, car il faut tomber la boite et l'embrayage... et surtout avoir un autre joint...

je vais en profiter pour ressortir le moteur, et tout revérifer les circuits d'huile...

[Stef571 0]

Renaud54 a écrit:

résultat des courses:

le ressort du joint spy du vilo côté volant qui a laché... et le clapet de la pompe à huile un peu dur à coulisser à mon gout...

pas possible de réparer pour vendredi, car il faut tomber la boite et l'embrayage... et surtout avoir un autre joint...

je vais en profiter pour ressortir le moteur, et tout revérifer les circuits d'huile...

t'oublies de preciser un truc....

[Renaud54-renault5 0]

Stef57 a écrit:

Renaud54 a écrit:

résultat des courses:

le ressort du joint spy du vilo côté volant qui a laché... et le clapet de la pompe à huile un peu dur à coulisser à mon gout...

pas possible de réparer pour vendredi, car il faut tomber la boite et l'embrayage... et surtout avoir un autre joint...

je vais en profiter pour ressortir le moteur, et tout revérifer les circuits d'huile...

t'oublies de preciser un truc....

[Stef571 0]

Pour ce week end, qu'on ne sait pas tout les 2 ce qu'il en est.....

[Rems95 0]

BAh il vous reste plus que 2J

Sinon je monte dans les vosges vous chercher par la peau du C...UL

[R5_1229 0]

Le pire, c'est qu'il en est capable. De monter dans les vosges bien sur, le reste je sais pas J'espère que tu trouveras pour Titine Coupe et surtout pouvoir réparer dans les temps

[Renaud54-renault5 0]

réparer dans les temps!! non, impossible, pas de joint, et pas le temps...

mais je suis en train de voir pour prendre la bordeaux

hein manue

[R5_1229 0]

Un GROS GROS calin ce soir et demain, ça devrait le faire

[Renaud54-renault5 0]

R5_1229 a écrit:

Un GROS GROS calin ce soir et demain, ça devrait le faire

surtout pas, si je la reveille, je me fais tuer

[R5_1229 0]

Prends la bordeaux et dis à ton père qu'il prête "roue tordue" à Manue, vu qu'ils ont plusieurs voitures

[Manue54 0]

De toutes façons, je crois que le problème va être réglé et que Renaud va vous rejoindre, car j'ai Rémy qui est malade ( eh !!! oui !!! je ne m'en sortirai pas avec les docteur !!!), il a de la fièvre et tousse pas bien du tout, donc ce matin en rentrant du boulot je file chez le docteur, car après c'est un grand W.E et je ne veux pas être embêté !!! voilà, je vous retiens dès que possible.

[Rems95 0]

Oh domage Pour remy

Mais si renaud viens prends le mats pour le drapeaux

[mimosa63 0]

j'espère que ça sera pas grave pour ton petit chéri.

[Manue54 0]

Manue54 a écrit:

De toutes façons, je crois que le problème va être réglé et que Renaud va vous rejoindre, car j'ai Rémy qui est malade ( eh !!! oui !!! je ne m'en sortirai pas avec les docteur !!!), il a de la fièvre et tousse pas bien du tout, donc ce matin en rentrant du boulot je file chez le docteur, car après c'est un grand W.E et je ne veux pas être embêté !!! voilà, je vous retiens dès que possible.

Comme promis, je viens vous donner des nouvelles, alors notre petit Rémy a une bonne bronchite ( antibiotiques et tout ce qui va avec ... ), et le docteur a insisté pour ne pas le sortir ce WE, je suis donc ENCORE coincée à la maison !!! Alors Renaud devrait tout de même venir, mais il me semble, que Ludo fait un crochet demain soir pour venir le chercher. Voilà, je vous souhaite à tous de passer un agréable WE. Vous penserez à moi ...

[mimosa63 0]

Oui ma cocotte on pensera à toi et j'espère que vous passerez tous les trois un bon week-end quand même! Gros bisous

[lolo36 0]

Bien sur qu'on pensera a toi. Mais sinon ton chéri garde rémy et toi tu descend.

[Renaud54-renault5 0]

ca y est, le démontage a commencé...

reste plus grand chose, et le moteur est dehors

[Rems95 0]

Ben c'est la merde y te reste plus qu'a refaire ton joint spy

[Ludo07 0]

Il te faut un joint spy ou pas?

[Manue54 0]

Ludo a écrit:

Il te faut un joint spy ou pas?

Salut Ludo, c'est moi qui réponds car Renaud est devant les informations. Alors, oui il aurait besoin d'un joint spy. STP. MERCI. A ce soir.

[Ludo07 0]

J'ai le joint, je quitte dans 10 min, j'arriverai un peu en retard, vers 22h30, 22h45
à tout à l'heure

[Renaud54-renault5 0]

bon, ce matin, j'ai mis le moteur-boite dehors.

encore une surprise, mais cette fois ci de taille

je m'explique: moteur sur létabli, je détend la couroie entre aac et pompe à eau, puis je prend une clef pipe de 17 pour démonter la poulie aac. j'éssais de dévisser la vis sans bloqué le volant, elle ne devrait pas être grippée, car elle a été démontée y a pas longtemp.

je commence a dévisser, et l'aac tourne... bon, je bloque le volant, et l'aac tourne aussi volant moteur bloqué... bizarre... je fais tourner le volant, et l'aac tourne... re bizarre

je démonte le carter de distri, et la, je m'appercois que la clavette de la couronne de chaine de distri a le doigt de cassé... heureusement qu'il y a la vis et l'enorme rondelle qui bloquaient tout çà en roulant

donc demain matin, direction chez Dukke88 pour souder directement cette couronne sur l'aac...

[Ludo07 0]

Ouïe, heureusement que tu as démonté

[Rems95 0]

Tu as eu de la chance

[lolo36 0]

Décidément, elle a décider de t'emm***** jusqu'au bout.
Ou alors elle fuyais pour te prévenir.

[Renaud54-renault5 0]

lolo36 a écrit:

Ou alors elle fuyais pour te prévenir.

je pense que c'est çà, elle s'est mise a pleurer de douleur, c'est une sorcière


le joint spy que Ludo m'a ramené n'est pas le bon, le mien est plus gros, je vais donc le commander lundi

le moteur est dans le coffre de la rouge sanglé, et est prêt a allé voir le docteur

[R5_1229 0]

Tu as eu une sacré chance sur ce coup là

[Rems95 0]

Bon sa va sa a rien toucher de grave

[Renaud54-renault5 0]

ca y est, poulie soudée directement sur l'aac

[Rems95 0]

Reste plus qu'a faire pété les watts

[Renaud54-renault5 0]

Rems95 a écrit:

Reste plus qu'a faire pété les watts

et commander un joint spy...

[Renaud54-renault5 0]

[Renaud54-renault5 0]

moteur reposé dans l'auto

[lolo36 0]

Y'a plus qu'a verif les fuites.

[Rems95 0]

Rooore encore un qui demonte aux demonte pneus


Bon allez j'espère qu'il va pasy avoir de fuite et que ton mano ne va pas s'affollez

[Renaud54-renault5 0]

la titine est sortie du garage ce soir

verdict a chaud au mano:

ralenti: 3.8b, avant: 5
4500tr: 5b, avant 5.5

avec une pompe a huile de 950cc (super campus), et sans plaque sandwich/radia d'huile

on verra avec le temps...

[Renaud54-renault5 0]

Rems95 a écrit:

Rooore encore un qui demonte aux demonte pneus

c'est mieu pour déboiter la boite

[Ludo07 0]

Bonne nouvelle ça

[Stef571 0]

Renaud54 a écrit:

et sans plaque sandwich/radia d'huile

on verra avec le temps...

Normalement, ca devrait te faire encore baisser la pression, le circuit est plus grand...

Mais c'est cool...

[Rems95 0]

Bon sa va tout est revenue dans l'ordre mais si comme dit stef avec le radia tu devrais avoir un petit baisse de pression


Sinon tu mets quoi comme huile

[Renaud54-renault5 0]

Rems95 a écrit:

Sinon tu mets quoi comme huile

elf 15W40 prestigrade TS

[Rems95 0]

Renaud54 a écrit:

Rems95 a écrit:

Sinon tu mets quoi comme huile

elf 15W40 prestigrade TS

Pourtant c'est dla Bonne

Enfin u as deja une belle baisse donc sa doit ètre normale

[Renaud54-renault5 0]

Rems95 a écrit:

Pourtant c'est dla Bonne

Enfin u as deja une belle baisse donc sa doit ètre normale

maintenant, j'ai une différence entre ralenti et dans les tours, avant, c'était toujour à fond...

[Renaud54-renault5 0]

Renaud54 a écrit:

bon, j'ai fais un petit tour au garage cette AM, avec plusieurs hypothèse en tête:

soit j'ai trop de pression d'huile, donc:

-segmentation HS
-reniflard bouché

soit mal miss le joint

j'ai donc pris les compressions
verdict:

cylindre 1: 11,5b
2: 11,5b
3: 12,5b
4: 11,5b

la segmentation est donc correct

j'ai discuté avec un préparateur de voiture rallye, pour lui, un bon moteur à 10 bars , donc je suis plus que mieux... pour info, sur un moteur turbo, c'est entre 6 et 7

[Invité]

je vois pas ou le fait de mettre un radiateur ou d'augmenter la capacité d'un circuit fais que vous avez moins de pression!!!!!!!! La pression est simplement faite par la pompe, après quelque soit la taille du circuit cela n'influe pas, c'est pareil pour les échangeurs, faut arrêter de colporter n'importe quoi. Je croirais entendre des préparateurs moteur d'il y a 25 ans. L'augmentation de capacité d'un circuit ou le montage d'un radiateur permet uniquement de faire baisser la température des fluides et rien d'autre.
Pareil si on veut préparer un moteur ou une voiture on le fait de A à Z et non en faisant un bout par çi un bout par la!!!!! Une auto préparée c'est un ensemble homogène sinon il y a toujours quelque chose qui ne fonctionne pas et cela devient un vrai "piège".
Allez bonne journée

[Renaud54-renault5 0]

que répondre à çà, a part que je ne cherche pas à faire une auto de rallye préparée, juste faire deux ou trois améliorations pour un plaisir de conduite...

sinon, je suis d'accord avec toi sur le fait que c'est la pompe qui donne la pression d'huile, mais avec des pompes de 25 ans, en ralogant le circuit, ca baisse la pression...

[Invité]

Faux si ta pression baisse c'est uniquement que ta pompe est dans le sac, ou quelle va y être!!!! Ce n'est pas la longueur du circuit qui fait baisser la pression et cela tout "bon" préparateur le confirmera, c'est physique et rien d'autre. Et j'en ai encore discuter pas plus tard que ce midi avec un vrai spécialiste moteur. Sinon sur un moteur, qu'il soit ancien ou récent auquel on ajouterais un radiateur d'huile supplémentaire on augmenterais la puissance de la pompe à huile et ce n'est jamais le cas.
Bonne fin de journée