Ma TS de 83

[tchet42 0]

Ah oui les cornet , c'est le petit detail qui tue.

[alpinerobes 0]

ohhh oui c'est la classe

[Nightfire100 0]

Manque plus qu'une bonne arrivée d'air et c'est le top. Ils sont pour quels truc les relais que tu as mis?

PS: je reserve un tour dedans cet été lool

[Renaud54-renault5 0]

Bonjour à tous,

suite à tous mes problèmes d'huile, la sentence est tombée... coussinet de bielle hs...

j'ai ressorti le moteur, et j'en ai profité pour transformer ma traverse fixe en démontable






maintenant il sort beaucoup plus facilement.


reste plus qu'à l'ouvrir

@+ Renaud

[Renaud54-renault5 0]

vilo et bielle HS...


il ya des bouts de coussinet partout

[seb36 0]

la vache c clair sa a morflé !!!
mes vu t es competence a mon avis sa va vite repartir !!!!

[PHILOR5 0]

Ça ne te donne pas envie d’installer,ton autre carter inférieur,et,une jauge de température d'huile ???

[Renaud54-renault5 0]

PHILOR5 a écrit:

Ça ne te donne pas envie d’installer,ton autre carter inférieur,et,une jauge de température d'huile ???

je garde le carter la, et j'y installe une sonde de température.
j'ai d'ailleur commande 3 manos + sondes:
pression d'huile
température huile
température d'eau

montage à blanc de la traverse




début du démotage vilo
il est rayé à plusieurs endroits

[nonoturbo 0]

ouaip,tu peut le foutre en l'air celui la! sauf si tu le fait réctifier! c'est con tu tenais le bon bout l'ami!
en éspérant que tu ais finit pour le 31 juillet!

[Renaud54-renault5 0]

nonoturbo a écrit:

en éspérant que tu ais finit pour le 31 juillet!

ca va être chaud, mon budjet pièces autos et serré... j'en ai encore pour 330€ sur ce coup là

[thierry 921 0]

Heu............... t'as pensé à la prostitution? Quoique dans ton "bled"..............ch'ais pas si tu ferais fortune. lol

[Renaud54-renault5 0]

thierry 92 a écrit:

Heu............... t'as pensé à la prostitution? Quoique dans ton "bled"..............ch'ais pas si tu ferais fortune. lol

c'est pas bête cà, un bel homme comme moi, ca peut que marché du tonner

[nonoturbo 0]

t'as pas un vilo en bon état qui traine?

au pire,vend de la pieces

[thierry 921 0]

Nono n'a pas l'air de vouloir te voir trainer dans tes rues (ou dans les siennes) en mini-jupe et sac à main.

[nonoturbo 0]

la je croit que vais faire des cauchemars

[Renaud54-renault5 0]

nonoturbo a écrit:

t'as pas un vilo en bon état qui traine?

au pire,vend de la pieces

si, j'en ai un, j'ai aussi des bielles, mais il me faut:
coussinet vilo
coussinet bielle
pochette joint
jdc
kit distri

et j'ai pas de mini-jupe

[nonoturbo 0]

ton kit distri a morflé?

tant mieux pour la mini jupe

[Renaud54-renault5 0]

nonoturbo a écrit:

ton kit distri a morflé?

tant mieux pour la mini jupe

j'en sais rien, j'hesite encore a le changer... la chaine claquait a cause du manque de pression.

[nonoturbo 0]

t'as quand meme la double chaine! apres,quand tu aura corrigé ton probleme de préssion d'huile,ça devrais aller!

[Manue54 0]

Si pas de TS réparée pour le 31/07 pour moi, le rallye touristique tombe à l'eau pour moi, car les autres R5 de la maison n'ont pas de compteur journalier, donc trop la galère pour moi !!! donc je ferai l'assistance avec la " Manue'services "

Et, il n'est pas question que mon homme se mette en mini-jupe !!!

[Invité]

ah oui quand meme et t'on arbre a came il et comment regarde si manque de pression d'huile--- pour moi la chaine pas de probleme ( tu c la cause du probleme ???? la pompe manque de pression??? il et comme le miens vilo + bielle a changer

[Renaud54-renault5 0]

j'ai démonté mes pignons de distri

l'arrache


pignons + chaine


je vais pouvoir continuer à démonter

[Renaud54-renault5 0]

vilo démonté


les 5 paliers du vilo sont marqués


je continu donc les investiguations par le haut moteur...
desserage culasse

[Renaud54-renault5 0]

sans les rampes et tiges de culbuteurs, les tiges sont droites, donc pas de problème au niveau des soupapes.


et enfin le verdict
les pistons venaient toucher les bossages de la culasse... ce qui explique l'usure prématurée des coussinets... et par la même occasion de l'huile...


les 4 identiques

[Renaud54-renault5 0]

je n'ai plus qu'à usiner un peu les bossages pour ravoir le jeu mini.

[tchet42 0]

T'avais pas fait les mesures ???

Avec de la patte à modelée, tu fait le montage à blanc avec le vieux joint de culase en la metant sur le bossage
Puis tu redemontes et tu mesures avec un pieds de profondeur l'épaisseur de patte restante, il faut environ 2 mm de jeu.
J'ai repris mes bossage au moins 4 fois avant de tomber bon.

[Renaud54-renault5 0]

tchet42 a écrit:

T'avais pas fait les mesures ???

j'avais vérifié tout les jeux au niveau soupapes, mais j'étais persuadé que les bossages passerait sans problème...
il est donné d'origine un jeu (piston/bossage) de 1.6mm, j'ai descendu la culasse de 0.8, le calcul est simple...
mais c'est faux, comme ca touche, je jeu d'origine est donc de moin de 0.8mm. peut-être que les pistons mecaparts sont plus haut?

[Invité]

non pour moi les pistons on toucher car bielles coulee tu a un manque de pression d'huile avec le montage que tu as tu lui as mis quoi comme huile

[Ludo07 0]

tacinq a écrit:

non pour moi les pistons on toucher car bielles coulee tu a un manque de pression d'huile avec le montage que tu as tu lui as mis quoi comme huile

ça pourrait s'expliquer comme ça sauf qu'il y avait déjà un petit bruit bien avant les bielles coulées...

[tchet42 0]

+ 1 Ludo
Comme quoi il faut pas ce fier aux cote d'origine, mais je penche plus pour la taille des pistons.

[Stef571 0]

Un truc con.....

Ta culasse a pas deja ete rectifiée????

Fais moi une photo du dessous de la culasse, je te dirais

[Stef571 0]

Renaud54 a écrit:

je n'ai plus qu'à usiner un peu les bossages pour ravoir le jeu mini.

La meme photo sans reflet

A premiere vue il manque plus qu'1 millimetre ! ! ! (mais y a le p****n de reflet! )

[tchet42 0]

Renaud, c'est une culasse d'atmo, alors mesure la hauteur ont sera fixés.

[Renaud54-renault5 0]

des nouvelles fraiches

TOUT EST MORT

AAC MORT... un vrai atmo d'origine...


BLOC MORT, il est carrement usiné


bref...
les pistons en tapant sur la culasse ont usés les coussinets de paliers, a force de tourner, ils ont carement fait des copeaux de coussinets qui ont tout usiné... l'huile en est remplie.

pour le moment, je remonte le TS pour pouvoir bouger cet été, et je pars à la recherche d'un bloc et d'un aac.

[tchet42 0]

Aie la c'est la cata.
moi aussi je vais me chercher un bloc complet d'avance , mais plutot 1 AT , la culasse est plus costaud.
La difference c'est seulement les pistons et l'AAC
si tu trouves un lot fait moi signe..bonne recherche

[Nightfire100 0]

Ouf dur Sa serait du à la culasse trop rectifiée? Elle fait quoi comme épaisseur? Il me semble qu'atmo c'est 79.3mm et turbo 79.5mm (à confirmer)

[Renaud54-renault5 0]

Stef57 a écrit:

A premiere vue il manque plus qu'1 millimetre ! ! ! (mais y a le p****n de reflet! )

je vais trouver un bon pied à coulisse, et je vous dirais ca.

[Nightfire100 0]

Nightfire100 a écrit:

Ouf dur Sa serait du à la culasse trop rectifiée? Elle fait quoi comme épaisseur? Il me semble qu'atmo c'est 79.3mm et turbo 79.5mm (à confirmer)

J'ai retrouvé les bonnes épaisseurs,

atmo: 79.30mm

turbo: 79.80

[Stef571 0]

Renaud54 a écrit:

Stef57 a écrit:

A premiere vue il manque plus qu'1 millimetre ! ! ! (mais y a le p****n de reflet! )

je vais trouver un bon pied à coulisse, et je vous dirais ca.

J'ai un bon pied a coulisse
Mais refais moi une photo sans reflet stp.......

[Renaud54-renault5 0]

Stef57 a écrit:

Renaud54 a écrit:

Stef57 a écrit:

A premiere vue il manque plus qu'1 millimetre ! ! ! (mais y a le p****n de reflet! )

je vais trouver un bon pied à coulisse, et je vous dirais ca.

J'ai un bon pied a coulisse
Mais refais moi une photo sans reflet stp.......

tu veux voir quoi? car ou il y a le reflet, c'est complètement lisse

[Stef571 0]

c'est bien ce qu'il me semblait.....

Donc ta culasse a ete rectifié plus que 1.5mm....................

[Renaud54-renault5 0]

Stef57 a écrit:

c'est bien ce qu'il me semblait.....

Donc ta culasse a ete rectifié plus que 1.5mm....................

dès que je peux, je la mesure...

[Raymi 0]

c'est fou ce truc, tout ça car la culasse aurait déjà été rectifié ?

Comme d'hab je pose mes questions d'amateur :
- pourquoi le vilebrequin est-il mort ? Ca fait quoi qu'il soit marqué tant qu'il n'est pas tordu ou déséquilibré ?
- même question pour l'aac ?
- pourquoi le bloc est mort ? les copeaux de coussinets ont abimé quelque chose dans les conduites d'huile ?
- comment est-ce possible que l'arbre a came ai morflé alors que les soupapes vont bien ? (a moins qu'elles soient mortes aussi ?)

En tout cas chapeaux les gars, qui aviez entendu un bruit suspect à Reims dans le moteur.

[Invité]

il y a un moteur sur leboncoin a 250e alpine atmo

[tchet42 0]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/215420228.htm?ca=22_s

[tchet42 0]

Alors qui est dans le Val d'oise ou à proximitée pour récuperer ce bloc

[thierry 921 0]

Je peux toujours aller le récupérer pour quelqu'un du forum si besoin est! Mais faut que l'achat soit réglé avant, je ne peux plus avancer. Because achat peinture pour ma 1100 qui est légèrement abimée.

[tchet42 0]

Si Renaud ne le prend pas, moi il m'interesse.
Tu peut appeler pour savoir si il est encore dispo ?

[Renaud54-renault5 0]

tchet42 a écrit:

Si Renaud ne le prend pas, moi il m'interesse.
Tu peut appeler pour savoir si il est encore dispo ?

je viens d'envoyer un mail

[Renaud54-renault5 0]

mais tu peux appeler si tu veux