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Bonjour les jeunes (par l'age, l'esprit, ou les deux),

Nous sommes revenus avec la Deuche 6 club de type AZKA, bleu Azurie. Mise à par les phares carrés, je l'a trouve jolie comme tout. Bon il y du travail à faire quand même sur cette jeune fille de 30 ans. Pour le moment je ne vais pas avoir beaucoup de temps pour m'en occuper, mais ce n'est que parti remise. Pour commencer je vais vérifier les points de sécurité. Dans un second temps, je voudrais revoir et protéger le châssis. Pour finir une peinture complète.
Nous avons besoin de ses services pour la fin de l'été, donc un petit peut de temps pour les réparations. Il va falloir aussi prendre en compte l'aspect financier, mais je pense qu'avec un peu de courage et de bonne volonté, ça devrait réduire le cout.
Comment vous exprimer m'a joie, mon impatience aussi de commencer à rafraichir cette demoiselle … J'espère les aventures nombreuses et sympa en sa compagnie, pour de longues années.

Salutation,
Fabien.

Ps : Pas simple pour les photos la solution d'hébergement proposé ici (Moa j'ai pas réussi). Elles sont prètes et dés que possible je les ajoutes.

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Bienvenu dans le club des heureux conducteurs..... Tu as finalement opté pour la seconde solution; exit donc la 72! Tu nous passeras quelques photos en l'etat avant restauration, que tu pourrais orienter façon AZKA Fireball (serie speciale lancée en mars 85 pour le marché suisse exclusivement); On peut ne pas aimer mais quelle allure! A bientôt, à Roquefort peut être demain pour la bourse auto.

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bienvenu au gersois, bon courage pour tes travaux sur ta belle , elle le vaut bien
quant aux photos persevere tu va cheers s reussir, on attend avec impatience de la voir!

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Bonjour les jeunes,

Voici la photo de l'écusson :



La belle : (enfin futur belle j'espère)



Aller je vous ressent sur votre faim, un autre angle de vue rien que pour vous :



Bonne journée à tous,
Fabien.

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elle est belle, et à l'air plutôt propre

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2cv83 a écrit:
elle est belle, et à l'air plutôt propre

Et il s'y connait, notre pêcheur d'epaves bicylindriques lol!

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je suis de ton avis, elle est bien jolie ......et elle le serait encore plus sans les phares carrés
belle acquisition I love you

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Les epaules carrées: oui, les phares carrés: non, pas vrai Guido?

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c'est vrai, elle a l'air d'être vraiment belle !!
je dis "a l'air" car parfois les photos sont trompeuses... mais là, on se demande même si la repeindre serait vraiment nécessaire.
belle acquisition !!

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Bonsoir à tous,

Oui tu a raison Funky Town, les photos sont trompeuses car elle a quand même des travaux de carrosserie à faire. Quelques chocs et des points de rouilles, voir plus (quelques trous). Mon premier travail sera de refaire la base (protection du châssis). Puis je vais m'occuper de la sécurité (pneus, freins, amortisseur, roulements, etc ...). Enfin l'année prochaine je pense et en final, faire une peinture complète, bleu azurie bien sur !

Bon je vous laisse, bonne semaine à tous.
Fabien.

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SYMPA mais comem tout le monde vive les phares ronds !

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tout a fait d'accord doc,
des épaules carr&es oui...mais des rondeurs aussi!! Very Happy

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a enfin une autre 2cv avec les phares carré. vive ces 2cv qui se font trop rare a mon gout.
et en plus elle est bleu quoi dire de plus.....

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je suis d'accord avec toi, seb.
même s'il est vrai que je trouve ces phares carrés très moches, ça n'empêche que ça fait partie de l'histoire de la 2cv. si je devais avoir une deuche aux phares carrés, je les laisserais !!

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Salut les gars,

Mais je vais les laisser les phares carrés Funky Town, mais au garage rangés sur une étagère. Cela met-il tout le monde d'accords ?
bon quand je n'aurai plus que ce détails à régler, la voiture devrait être bien avancée dans sa restauration.
Je rêve de phares en chrome (mais rond bien sur). A mon age j'ai presque honte ... Mais en tout cas je rêve !

Bonsoir & @+,
Fabien.

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de toute façn, cher fabien, tu feras bien ce que tu veux !!
tout est respectable, meme de garder ces phares carrés qui sont si moches aux yeux de nombreux deuchistes... Wink

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Au fait, cette 2cv est de quelle année? study car elle parait coller au millesime 74, l'année des phares rectangulaires justement (calandre, pare choc avant, clignos, retro,capote a ouverture int.,barre de phares longue, ....) Ca changerait tout et dans ce cas,subitement,je lui trouve de bien jolis yeux Shocked , mais alors "carrement" magnifiques!! bounce

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Salut à tous,

Elle est de 1979 cette demoiselle et doit bientôt avoir 30 ans. Mais de mémoire (je suis en déplacement cette semaine), car je ne me souvient plus du mois de sa sortie. En tout cas année de sortie 79, cela j'en suis sur.

Bon il me faut bosser, bonne journée à tous,
Fabien.

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cher doc,

je sais bien que tu es un spécialiste des mémères. mais là, tu me déçois un peu... Razz
car les phares carrés ont disparu du catalogue citroen en 1987 (ou peut-etre 86) en même temps que la 2cv6 club.
en effet, la 2cv6 club a gardé tout au long de sa "vie" ces fameux phares carrés. elle avait aussi, d'origine, l'ouverture intérieure de la capote ainsi que le "gros" compteur de type charleston.

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Encore MOA,

Je vais faire raller les puristes, mais les grands arceaux inox sur le pare chocs avant (comme sur la photo profil de Funky Town) font très deuche à mon sens. Est ce qu'il peuvent se monter sur une deux chevaux 6 club, sans modifier ou changer le parc choc ?

C'est juste une question rassuré vous ! Mais (attention va y avoir du SI) Donc si j'en trouve et si cela se monte facilement (sans trop de modifs quoi), ouais, j'avoue je serais tenté quand même. Et ouais j'avais dis que je voulais rester dans l'origine le plus possible. Mais bon pour ces détails quand même, se sont des petites digression louable non ?

@+,
Fabien.

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toute disgression (ça s'écrit comme ça, guido ???) est louable car chacun fait ce qu'il veut... Wink
si je parle souvent de l'origine, c'est bien-sur parce que j'aime ça, mais aussi pour info pour certains lecteurs. car je trouve ça interessant, de connaitre un peu les spécifités de tel ou tel modèle. ce n'est en aucun cas une critique.
quoique si je vois une A de 1950 avec un moteur de 2cv6 et tunée, je vais hurler !! lol
donc, fabien, pour en revenir à ta question : non.
ces "arceaux inox" étaient montés sur les 2cv AZAM de 1964 à 1967. il te faudrait donc trouver le pare-choc en entier. et ils sont assez difficiles à trouver en bon état.

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Cher David
Tu connais mon interet pour les 2cv d'avant 60 mais pour autant je ne change pas un iota de mon post: la photo de la 2cv de notre ami pourrait bien être celle d'un modèle 74, non?

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oui, ça pourrait. de 74 à 78 pour être précis. car à ce moment-là, outre la 2cv special sortie en 75 pôur faire fae à la crise (déjà...), toutes les 2cv étaient avec les phares carrés, puis de 79 à 87 seules les "club" les avaient conservés.
mais, cher doc, tu sais bien que je te chambre. qui aime bien chatie bien...

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Et moi je dis il faut des fadas pour trafiquer les deuche, et des puristes afin qu'il reste des vraies de vraies en état !!!!

Et hop tout le monde est content.

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bien , funky voici 10cts dans ton escarcelle cheers

........et vive les phares ronds geek

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guido a écrit:

........et vive les phares ronds geek

alors la tu me décoit un peut.
moi j'ai toujours vu ma 2cv avec les phares rectangulaires et cela ne me choque plus. vous devriez tous essayer.

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quand tu regardes une 2cv c'est tout en rondeur et que des lignes courbes ; les phares ronds Shocked sont parfaits dans l'esthétique.... les phares carrés n'ont été installés que dans un interet fonctionnel
alors ronds ou carrés, que chacun fasse selon son désir Suspect

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La terre est ronde,nous tournons en rond, j'ai du l'être moi même dans mes folles années.....et que serait la Bretagne si les bretons portaient des chapeaux carrés????,non mais!!

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guido a écrit:
quand tu regardes une 2cv c'est tout en rondeur et que des lignes courbes ; les phares ronds Shocked sont parfaits dans l'esthétique.... les phares carrés n'ont été installés que dans un interet fonctionnel
alors ronds ou carrés, que chacun fasse selon son désir Suspect

exact cela était purement fonctionnel au vu de la qualité des ampoules d'alors!!
la rupture des courbes ren rondeur a cessé avec la pression des deuchistes et de l'amélioration de la qualité des ampoules!!!!!

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