2cv83 0 Posté(e) le 4 janvier 2009 je sais pour la récup, c'est essentiellement sur les Renault (super5, express....) Cela corrrespond au tiens Pierrot ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pierrot03 0 Posté(e) le 4 janvier 2009 j'ai cherché pour en trouver, mais pas réussi.Du coup j'en ai pris un chez mcda pour 45€ à l'époque. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
doc11 0 Posté(e) le 4 janvier 2009 ca vaut peut être le coup de sortir la canne à pêche,Olivier,non? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
2cv83 0 Posté(e) le 4 janvier 2009 je sais où en trouver....... mais je pensais que le cartier ne faisait qu'amplifier l'étincelle et non pas la supprimer au niveau des vis, non ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pierrot03 0 Posté(e) le 4 janvier 2009 l'étincelle est créé par le boitier, les rupteurs servent juste à donner le top. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
2cv83 0 Posté(e) le 4 janvier 2009 ah ok, merci Pierrot ! en fait j'en avais un de boitier Cartier que j'avais récupéré il y a quelques années, mais j'ai fini par l'utiliser pour dépanner une express de l'entreprise avant de le monter sur ma deuche... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Funky Town 0 Posté(e) le 4 janvier 2009 moi, j'ai pareil que pierrot et ça marche très bien. j'ai vu que mcc le proposait désormais également. le truc de "cartier" avait fait l'objet d'un article dans un canard, faudrait que je vous retrouve lequel... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
doc11 0 Posté(e) le 4 janvier 2009 Tu gardes le montage d'origine sur ta deuche (6V ou 12v),cet amplificateur d'allumage se pose en plus et te donnes un meilleur allumage avec 10 fois moins d'intensité de jus niveau vis platinées, d'où une durée de vie de celles ci voisine de la mère Calman Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
2cv83 0 Posté(e) le 4 janvier 2009 ah tu connais la voisine de la mère Calman....? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
doc11 0 Posté(e) le 4 janvier 2009 Non,c'est une blague??,vas y Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MIKKA1 0 Posté(e) le 6 janvier 2009 Sur mes 2 deuch, j'ai le 12V classique de MCC...c'est nikel pour la Charleston.....concernant la seconde deuche, les soucis moteur de ses dernieres semaines ne m'ont pas permi de l'apprécier (cf post reparation) car je l'ai monté il ya 10 jours croyant pouvoir regler mes soucis...mais ça tourne toujours pas rond. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chrono06 0 Posté(e) le 6 janvier 2009 c'est peut etre que ton problème initial ne venait pas de ton allumage.... non???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MIKKA1 0 Posté(e) le 7 janvier 2009 ça me parait evident......on va tenter de voir ça samedi matin. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites