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Williams2985111

[OT510] ALPINE A106 Mille Miles

Messages recommandés

Je regrette vraiment de ne pas avoir commandé cette A106...
Espérons qu'elle ressortira un jour dans une autre teinte.

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moi c'est après l'avoir vu en vrai ech1 à Dieppe, que j'ai regreté de pas l'avoir prise chez ty-bolid No 

pareil pour l'A108, mais je me suis rattrapé depuis Very Happy

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Je l'ai reçue aujourd'hui!

Trop belle avec sa bonne bouille et ces deux couleurs! Elle est toute petite! Trop mimi!love 

 :oTTo: 

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Jul a écrit:
Je l'ai reçue aujourd'hui!

Trop belle avec sa bonne bouille et ces deux couleurs! Elle est toute petite! Trop mimi!love 

 :oTTo: 
 siffle siffle siffle

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Oui, je vais en prendre (mais soyez tolérant, je n'ai pas d'an et me débrouille avec mon iPhone).Wink 

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Jul a écrit:
Je l'ai reçue aujourd'hui!

Trop belle avec sa bonne bouille et ces deux couleurs! Elle est toute petite! Trop mimi!love 

 :oTTo: 
'
Veinard lol
Félicitations en tout cas pour cette acquisition ;-)

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Merci les potos!

Je n'ai plus qu'à attendre la livraison de l'A310 Pack GT de novembre et j'aurai toutes les Alpine bleues Otto (et Kyosho aussi, mais  ).

J'ai commencé en Août dernier avec une règle : une Otto par mois… Ca fait 6… J'ai jamais été doué en math, moi...heulol

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Bon, en voila quelques unes.

La qualité des photos est médiocre faute à un téléphone en guise d'appareil photo et un photographe piteux. Mais la dame, elle, est belle!











  

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Par rapport à l'A106, la version Mille Miles reçoit une suspension à quatre amortisseurs à l'arrière, une boite cinq rapports Pons fabriquée sous licence (qui vaut a elle seule le prix d'une 4CV), et une profonde modification du moteur de la 4CV qui de 21 chevaux passe à 38 (l'A106 de série recevait déjà une version 35 chevaux) ! La voiture affiche une vitesse de pointe de 154 km/h, soit mieux qu'une Traction.
Le nom est issu des victoires acquises dans la fameuse course des Miles Mille, en 1952 avec une 4CV améliorée. Cette course est à nouveau remportée en 1956 dans la catégorie 750 cm3. Les modifications seront continues chaque année, le moteur prenant de la cylindrée grâce à l'apparition de la Dauphine. Sur la base de cette dernière apparaitra à l'A108 qui préfigure l'A110 plus connue sous le nom de Berlinette.
Fiche technique :
Moteur : 4 cylindres en ligne, essence
Emplacement : porte à faux arrière
Puissance fiscale : NC
Cylindrée : 747 cm3
Alésage x course : 54,5 x 80 mm
Taux de compression : 8,4:1
Puissance : 38 ch à 6200 tr/min
Distribution : arbre à cames central
Nombre de soupapes : 8
Alimentation : carburateur Weber
Type de transmission : propulsion
Boite de vitesses manuelle à 5 rapports
Direction à crémaillère
Suspension av : roues indépendantes, triangles superposés
Suspension ar : roues indépendantes, demi-essieux oscillants
Longueur : 370 cm
Largeur : 145 cm
Hauteur : 127 cm
Empattement : 210 cm
Pneus av : 135 x 380
Pneus ar : 135 x 380
Freins av : tambours
Freins ar : tambours
Vitesse maximale : 154 km/h
Poids : 530 kg

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Merci Thymea  pour ces details precis concernant ce modèle ;-)
J'ai été très c.. de ne pas l'avoir precommandé à l'époque :-(

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Titiflo46 a écrit:
Merci Thymea  pour ces details precis concernant ce modèle ;-)
J'ai été très c.. de ne pas l'avoir precommandé à l'époque :-(

En effet c'estun trés beau modèle de chez OTTO  top

Cadeau pour toi  

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Je l'ai attrapée, mais j'ai du y laisser des plumes sonnantes et trébuchantes... confused 

Mais je ne regrette pas, elle est ma préférée de ma collection. love 

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Titiflo46 a écrit:
Je l'aurai un jour, je l'aurai lol

Patience  patience  Smile

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Oui moi aussi c'est une des plus désirable a106 que je cherche. J'en ai laissé passé une aux enchères ebay parce qu'à plus de 105€ sans le port c'est vraiment trop cher pour moi.... mais pour les plus argenté, il y en a une sur lbc à 145€!!! Et encore mieux puisque sa gta est à 165€!!! mais j'ai vu plus fort, un type sur la baie qui veut 250€ pour une gta mm... no comment ! (il l'a vendra jamais à ce prix Laughing )

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Modèle restauré fin été 1995 , si vous regardez bien c'est la même immatriculation que notre Otto !  top  jap

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En tout cas, cette sublime Alpine revient effectivement de TRES loin.
Superbe restauration, si c'est bien la même qui a servi de modèle à sa petite soeur 18 fois plus petite.  top  top  top

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