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CS 78

PEUGEOT 908 LE MANS C'EST PARTI !!!!!!!!!!!!

Messages recommandés

perso j'aime bien comme même j'ai hate de voir vraiment tourner contre les audi

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Trop belle !!!

En plus sur le Circuit du Castellet !!

Je crois que je vais redescendre et voir mon pote qui peut me faire rentrer sur ce magnifique circuit Rolling Eyes

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le circuit est bien mais je crois que le circuit de dreux à réouvert au public........ c'est un peu plus près pour nous

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Alex_S16 a écrit:
Sa serati une bonne nouvelle ça !!!



C'est sûr j'ai vu des mec tourner làbas

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C'est bien ca tu va pouvoir nous donner les tarifs du circuit pour la journée ....

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90€ pour la journée
70€ pour la demie journé
40€ pour 1 h après 16h je crois...

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Alex_S16 a écrit:
90€ pour la journée
70€ pour la demie journé
40€ pour 1 h après 16h je crois...



C'est cool ca je pense que je vais aller faire un tour quand j'aurai ma caisse de circuit

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ce n'est pas sur qu'on puisse y tourner, je vais demander à quelqu'un qui connait les responsables

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vince78 a écrit:
ce n'est pas sur qu'on puisse y tourner, je vais demander à quelqu'un qui connait les responsables



Pourquoi c'est pas sûr !!!!!!!

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bah je tombe sur des sites ou il ne parle que de stage de conduite de possible sur dreux. Je sais que le circuit etait acces libre jusqu'a l'année derniere, mais depuis qu'ils l'ont refait, je n'en sais pas plus.

Je vais voir avec celui que je connais et je vous tiens au jus

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vince78 a écrit:
bah je tombe sur des sites ou il ne parle que de stage de conduite de possible sur dreux. Je sais que le circuit etait acces libre jusqu'a l'année derniere, mais depuis qu'ils l'ont refait, je n'en sais pas plus.

Je vais voir avec celui que je connais et je vous tiens au jus



Non j'ai vu des personnes tourner cette année ( fin 2006 ) il y a même des photos et des vidéos. Donc c'est pour cela que je m'avance sur le fait que le circuit de dreux a réouvert

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Une grosse parti de l'aerodinamisme reside dans la forme du toit, j'avou qu'elle bute severe

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Romain a écrit:
Une grosse parti de l'aerodinamisme reside dans la forme du toit, j'avou qu'elle bute severe


Ta regardé Turbo Dimanche matin?? Il voulait pas montrer la forme du toit, là je pense pas qu'il soit en version definitf c'est plus pour des esssais moteur, il serait fou de la dévoilé si longtemps avant la vrai course au concurents direct audi!

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ben il me semble que oui sur une plaque tournante même mais je me souvenais pas qu'elle avait cette trogne la scratch

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Voici la composition officiel de l'équipe Peugeot Sport sur la 908 HDI pour Le Mans 2007 (source site peugeot sport)

12 FEVRIER 2007
COMPOSITION DES EQUIPAGES 908 HDi FAP
Au terme des trois séances d’essais qui ont permis aux six pilotes de se
familiariser avec la nouvelle Peugeot 908 HDi FAP et le team Peugeot Sport,
les équipages du championnat Le Mans Series et des prochaines 24 Heures
du Mans ont pu être composés.
Le stage de préparation physique fin janvier dans la station pyrénéenne de
Font-Romeu a également aiguillé le choix final en offrant la possibilité aux
quatre pilotes Le Mans Series d’apprendre à se connaître.
Ainsi, les deux équipes Peugeot seront :
Pedro LAMY (P) – Stéphane SARRAZIN (F) – Sébastien BOURDAIS (F)
Marc GENE (E) – Nicolas MINASSIAN (F) – Jacques VILLENEUVE (C)


Serge SAULNIER (Team Manager) : « Très rapidement il nous est apparu difficile de
dissocier Pedro Lamy et Stéphane Sarrazin. Ils se connaissent très bien de part leur
passé sportif automobile commun et partagent une grande complicité. Pour
compléter ce duo aux 24 Heures du Mans, nous avons choisi Sébastien Bourdais
pour son retour d’informations de la 908 qui se rapproche sensiblement de celui de
Pedro et Stéphane mais aussi pour sa taille proche de celle de Stéphane.
Parallèlement, Marc Gené et Nicolas Minassian ont beaucoup de points communs.
Le principal est sans aucun doute le ur style de pilotage. Ils seront rejoints au Mans
par Jacques Villeneuve. Ce trio a pour avantage de se connaître de la Formule 1.
Nicolas était monté dans la voiture championne du Monde de Jacques pour un test
en 1997 ».
Michel BARGE (Directeur de Peugeot Sport) : « Nous avons face à nous des
garçons d’un très haut niveau que ce soit en termes de performances ou en termes
d’analyses. L’équipe toute entière apprend à se connaître et chacun de nos pilotes
enchante le staff technique, le tout dans un climat convivial et chaleureux. C’est
important pour la progression du team et celle de la voiture. La constitution des
équipages s’est faite sur des critères simples. Elle positionne ainsi les deux voitures
à égalité de chances quant aux résultats escomptés ».

Contacts Peugeot Presse Sport :
Jean-Claude LEFEBVRE : +33 1 30 70 20 60 / jc.lefebvre@peugeot.com
Cécile ESTENAVE : +33 1 30 70 20 63 / cecile.estenave@peugeot.com
www.peugeot-media.com

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Quelques news de la tite 908 LMS HDI:

Peugeot c'est imposé lors de la première manche à Monza...
J'attends de voir ce que sa va donner fasse au Audi TDi mais Peugeot semble bien parti. Pour une première endurance il n'y a eut aucun soucis majeure (une porte mal fermée et une boite bloquée, qui s'est débloquée toute seule...)


Classement:

1 7 Team Peugeot Total GENE Marc MINASSIAN Nicolas Peugeot 908 Hdi FAP LMP1 ==173== 1:37.288 1:42.059 OUT 9 0.001 7:44.066

2 16 Pescarolo Sport COLLARD Emmanuel BOULLION Jean-Christophe Pescarolo Judd LMP1 ==172== 1:38.965 1:44.332 IN 7 0.001 6:23.201

3 8 Team Peugeot Total LAMY Pedro SARRAZIN Stephane Peugeot 908 Hdi FAP LMP1 ==171== 1:36.500 1:41.582 IN 9 0.001 14:08.051

4 17 Pescarolo Sport PRIMAT Harold TINSEAU Christophe Pescarolo Judd LMP1 ==170== 1:40.025 1:43.133 IN 7 0.001 7:18.197


Voici de nouvelles photos :



















Vraiment superbe cette 908 !!! Et sur le magnifique circuit du Castellet (anciennement Paul Ricard), d'après mes potes qui habitent à coté, elle décoiffe et fait un bruit terrible pour un diesel !!!

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superbe c'est clair mais la 908 gagne car avec ma mazda mazout j'y suis pas encor mais attend qui j'y pointe mon pare choc et la c'est fini pour eux






















boulay ok j'y vais Embarassed

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moi je peu po je suis trop venere sinon j'y serais allé diiiiiiiiiiiiiiirect

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