DERNIERE EVOLUTION DE LA 106 TURBO

[CS 78 0]

[gtiman91 0]

ah mais dit moi ça serait pas un jolie petit t16!!

[minami106 0]

jolie turbo miam !

[CS 78 0]

gtiman91 a écrit:

ah mais dit moi ça serait pas un jolie petit t16!!

Je sais pas si c'est le mi16 avec turbo en plus ou si c'est le T16 dans tout les cas je pense que ca arracheeeeeeeeeeeee:affraid:

[Jawad78 0]

Il est passé direct au moteur de la 405

[Romain061 0]

comme un grand mec a di "la puissance sans bon pilote engendre quelques pliages de tole" javou que ya de la puissance mais le mec a du manger sévére pasque la tole a bien pris dans la guele

[CS 78 0]

Romain a écrit:

comme un grand mec a di "la puissance sans bon pilote engendre quelques pliages de tole" javou que ya de la puissance mais le mec a du manger sévére pasque la tole a bien pris dans la guele

C'est rien je pense à une touchette sur circuit .....

[vince781 0]

sur les premieres tof c'est un tu apres, c'est un bloc mi 16 .
Je ne sais plus qui me prenait la tete comme quoi ce moteur ne rentrais pas dans ce chassis mais ça rentre apres modifs

[gtiman91 0]

je pense que c'es un t16 !!

[vince781 0]

bah dans les 2 cas c'est un t16

[gtiman91 0]

ouais!!!!!!!!! c'est vrai mais la puissance n'est pas la meme!!

[CS 78 0]

verdict de l'histoire c'est un T16 de 405 avec un turbo GT 28 RS

[Jawad78 0]

A vue d'oeil ce n'est pas le turbo d'origine lol mais il va marcher severe ce truc

[CS 78 0]

Je vous ai mis une petite vidéo sur le circuit croix en ternois

regarder sur ce lien

/galerie-photos-et-videos-c6/videos-f14/-p17552.htm#17552

[gtiman91 0]

[chris t16 0]

gtiman91 a écrit:

ouais!!!!!!!!! c'est vrai mais la puissance n'est pas la meme!!

a bon ??

[CS 78 0]

chris t16 a écrit:

gtiman91 a écrit:

ouais!!!!!!!!! c'est vrai mais la puissance n'est pas la meme!!

a bon ??

je sais comment te faire venir sur le forum chris je parle de 106 turbo et boom tu es là.

Je doit etre magique

[Volcome 0]

CS 78 a écrit:

chris t16 a écrit:

gtiman91 a écrit:

ouais!!!!!!!!! c'est vrai mais la puissance n'est pas la meme!!

a bon ??

je sais comment te faire venir sur le forum chris je parle de 106 turbo et boom tu es là.

Je doit etre magique

[chris t16 0]

CS 78 a écrit:

chris t16 a écrit:

gtiman91 a écrit:

ouais!!!!!!!!! c'est vrai mais la puissance n'est pas la meme!!

a bon ??

je sais comment te faire venir sur le forum chris je parle de 106 turbo et boom tu es là.

Je doit etre magique

tinkite je vien faire un tour pratiquement tous les jours mais j essai juste d eclairer un peu les gens sur ce sujet que je conais tres bien
maintenan faut surtout pas croire q un xu 2lt16 et plus performan qun tu 1l6 t16 willi lui et passer au xu car il en avait marre de casser(probleme de reglage) et surtout pour l originalité du projet.

[jifriz 0]

Merci du renseignement chris!!

[Alex_S16 0]

chris t16 a écrit:

CS 78 a écrit:

chris t16 a écrit:

gtiman91 a écrit:

ouais!!!!!!!!! c'est vrai mais la puissance n'est pas la meme!!

a bon ??

je sais comment te faire venir sur le forum chris je parle de 106 turbo et boom tu es là.

Je doit etre magique

tinkite je vien faire un tour pratiquement tous les jours mais j essai juste d eclairer un peu les gens sur ce sujet que je conais tres bien
maintenan faut surtout pas croire q un xu 2lt16 et plus performan qun tu 1l6 t16 willi lui et passer au xu car il en avait marre de casser(probleme de reglage) et surtout pour l originalité du projet.

Donc en passage turbo mieux vaut partir sur un XU plutôt qu'un Tu c'est ça?

[tornado gsi1 0]

jespere en voire plus souvent des voitures comme ça!!!!

comme dit chris le Tu peut meme étre plus performent que le xu voire meme plus solide avec des bonnes piéces est les bon réglage!!!!mes pour cela faut avoir les sousou est beaucoup de passience!!

moi j'aurait garder le 1.6l s16 turbo car le gas fait du circuit en mettant le t16 il alourdit ça voiture !! donc niveau maniabliliter ça sera pas trop ça dans les virages!!

je me doute qu'il est mis juste le gt28rs comme ça sur le moteur d'origine ..il a du renforcer le bas moteur avant!! non?

[minami106 0]

interessant topic, je continu a le suivre

[chris t16 0]

tornado gsi a écrit:

jespere en voire plus souvent des voitures comme ça!!!!

comme dit chris le Tu peut meme étre plus performent que le xu voire meme plus solide avec des bonnes piéces est les bon réglage!!!!mes pour cela faut avoir les sousou est beaucoup de passience!!

moi j'aurait garder le 1.6l s16 turbo car le gas fait du circuit en mettant le t16 il alourdit ça voiture !! donc niveau maniabliliter ça sera pas trop ça dans les virages!!

je me doute qu'il est mis juste le gt28rs comme ça sur le moteur d'origine ..il a du renforcer le bas moteur avant!! non?

aparement le bloc et stock avec une sibele moi en tous cas je prefere le tu ces sur

[CS 78 0]

chris t16 a écrit:

CS 78 a écrit:

chris t16 a écrit:

gtiman91 a écrit:

ouais!!!!!!!!! c'est vrai mais la puissance n'est pas la meme!!

a bon ??

je sais comment te faire venir sur le forum chris je parle de 106 turbo et boom tu es là.

Je doit etre magique

tinkite je vien faire un tour pratiquement tous les jours mais j essai juste d eclairer un peu les gens sur ce sujet que je conais tres bien
maintenan faut surtout pas croire q un xu 2lt16 et plus performan qun tu 1l6 t16 willi lui et passer au xu car il en avait marre de casser(probleme de reglage) et surtout pour l originalité du projet.

et toi alors c'est pour quand cette présentation de ta 106 turbo ???

Sinon niveau casse ca va ou tu a des probleme de fiabilité.

Je sais qu'au centre d'étude peugeot de carrière sous poissy ils avaient une 406 avec le tu5j4 sur lequel il avais greffer un turbo mais le projet n'a jamais vu le jour pour cause de fiabilité moteur. Sinon c'était bon

[Alex_S16 0]

une 406 1.6 turbo !!! Mais il y a le 2.0L turbo sa aurait ramé sous le capot de la 406

[CS 78 0]

Alex_S16 a écrit:

une 406 1.6 turbo !!! Mais il y a le 2.0L turbo sa aurait ramé sous le capot de la 406

C'était une chose qui était pourtant en étude. Car il y avais des durite de partout et c'était le même moteur que toi mais avec un turbo

[Alex_S16 0]

Oui il devait même le rentrer dans la nouvelle version de la C2 VTS !!!

[chris t16 0]

Alex_S16 a écrit:

une 406 1.6 turbo !!! Mais il y a le 2.0L turbo sa aurait ramé sous le capot de la 406

atention sur un 406 ces un ct dedans un 1l16 turbo aurai ete bien plus performant
sinon pour la fiabiliter ca va jai jamais eu trop de gros soucis mais atention faut que ce soit bien regler et surtout ca depend aussi comment tu ten sert

[tornado gsi1 0]

est toi chris ton utilisations ces pour la route au circuit???

quand ta passer ton moteur en turbo ta du changer les arbres a cames ou ces ceux d'origine???

ton rv tu la redéssendu a combien?

les problémes que ta rencontrer cétais quoi ? embrayage ,boite de vitesse ,les cardans?

ta monter une gestions programable dessus ?

[minami106 0]

d'interessantes question , alors chris ?

[chris t16 0]

tornado gsi a écrit:

est toi chris ton utilisations ces pour la route au circuit???

quand ta passer ton moteur en turbo ta du changer les arbres a cames ou ces ceux d'origine???

ton rv tu la redéssendu a combien?

les problémes que ta rencontrer cétais quoi ? embrayage ,boite de vitesse ,les cardans?

ta monter une gestions programable dessus ?

ui les arbres on recu un calage specifique sino oui nivo embrayage boite ces tres fragile meme nivo gestion avant d arriver a un truc bien jai casser un jeu de piston sino jai une gestion de ct entierement modifier

[jifriz 0]

en tout cas chris joli travail!!! felicitation

[tornado gsi1 0]

merci chris