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snakeshit78

quelques videos, titine contre saxo, contre VR6, leon tdi

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elle marche bien ta voiture, moi j'aime beaucoup en tout cas, et t'en fais pas, perdre n'est pas une fin en soit, moi perso j'ai foiré contre une VTS ligne grN quant j'étais casi stock (juste une admi), j'avais les jetons car j'ai foiré toutes mes vitesses, du coup j'avais pris 3 caisses dans la vue Crying or Very sad

Y'en a qui pense que c'est facile de reussir un run ou des reprises, mais non, car faut se concentrer sur la route avant tout, le bruit du moteur, et prévoir son point de passage optimal (pour certains juste avant la rupture) Wink

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Sympa les petites videos Cool
Le loupage de rapport sa pardonne pas Laughing aie aie aiearrête, arrete toi mon frère! lol!

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mdr, merci pour les comm, je sais, ca me fais mal au coeur quand je reecoute ma vitesse...mais bon, la pression peut etre...enfin, la semaine prochaine je retourne à A... et LC peut etre l'occasion de faie de new video.. au fait, dsl pour la qualité, c filmé avec le tél...

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C'est deja pas mal avec un tel, yen a qu'on des numérique c'est encore pire que sa Laughing

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snakeshit78 a écrit:
mdr, merci pour les comm, je sais, ca me fais mal au coeur quand je reecoute ma vitesse...mais bon, la pression peut etre...enfin, la semaine prochaine je retourne à A... et LC peut etre l'occasion de faie de new video.. au fait, dsl pour la qualité, c filmé avec le tél...


te stresses pas mon gars, ça arrive à tout le monde de se louper, faut pas avoir honte, moi je connais que ma petite 106 "minami" par coeur, sinon ma saxo vts je me loupe car je la connais pas assez (je la conduis jamais, pas le temps..) lol!
C'est une question d'entrainnement, faut juste passer tes rapports tous seul, sur une autoroute, ou un coin paisible, tu t'entrainnes avec ton compteur a passer avant ta rupture (exemple si tu ruptes a 7200, tu passes a 7000/7100)
Et un jour ça viendra a l'oreille, ou au tachymetre (compteur de vitesse)

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Pas mal les vidéos
ça sert a rien de monter aussi haut, la puissance commence a chuter avant

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vince78 a écrit:
Pas mal les vidéos
ça sert a rien de monter aussi haut, la puissance commence a chuter avant


ça dépend ou se trouve ça Pmax, les passages optimal se font dessus, sur une japonnaise a Vtec, c'est tout le temps en haut
exemple : l'integra type R a ses 190 cv a 7900 trs/min, c'est donc a ce moment qu'il faut passer les rapports

Apres evidement il va en etre autrement sur une française, si sa pmax est a 6600 et sa rupture a 7200, evidement le passage optimal est a 6600 king

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tonton a écrit:
sympa tes video.en plus avec un tel c'est deja bien fait.on en attend des nouvelles

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Merci les gars pour vos comm, ca fait plaisir..Au fait, ma titine n'avait rien de grave en fait, et elle a la santé! J'ai pu tourner vendredi avec, mais malheureusement g pas filmé!!

Enfin je suis etonné, un type avec une RS2 (admission, reprog+ligne complete, mais chaussée en 17), je le tiens de reprise en 2 jusqu'a 210 en 5 apres j'ai du couper..Il etait degouté!!

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non car si tu passes ton rapport a ta pmax 6600 de ton ex, tu retomberas a 5800 environ et la, et bien tu rames pour remonter.

alors que si tu passes ton rapport 7100 tu retomberas sur ta pmax et la sa va arracher, surtout que les petits 16s aimes bien et montent rapidement dans les tours a lapproche de la zone rouge.

2° effet quiscool.

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shopy a écrit:


non car si tu passes ton rapport a ta pmax 6600 de ton ex, tu retomberas a 5800 environ et le et bien tu rames pour remonter.

alors que si tu passes ton rapport 7100 tu retomberas sur ta pmax et la sa va arracher, surtout que les petits 16s aimes bien et montent rapidement dans les tours a lapproche de la zone rouge.

2° effet quiscool.


tout a fait d'accord avec shopy!!

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snakeshit78 a écrit:
Merci les gars pour vos comm, ca fait plaisir..Au fait, ma titine n'avait rien de grave en fait, et elle a la santé! J'ai pu tourner vendredi avec, mais malheureusement g pas filmé!!

Enfin je suis etonné, un type avec une RS2 (admission, reprog+ligne complete, mais chaussée en 17), je le tiens de reprise en 2 jusqu'a 210 en 5 apres j'ai du couper..Il etait degouté!!


tout ce qu'il a fait c'est bien mais comme tout le monde le sait y a pas beaucoup de rs qui font leur cheveaux, alors ca se trouve il a juste un peut + cv que d'origine sans +

et en plus avec des jantes en 17 la c'est la mort du petit cheval. avec le poids qu'eles doivent faire...

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