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gtiman91

MA 205 GRIFFE ( En cours de remis a neuf )

Messages recommandés

c'est les caches qui se trouvent sur les ailes arrières!!

des news je viens de recevoir mes premières bombes de peinture peugeot!!







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tu me diras ce que ça faut niveau qualité, je vais m'en prendre une pour la mienne

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non une vrai peinture comme au pistolet, j'ai acheté un outil qui me permet de peindre a la bombe comme au pistolet!!

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gtiman91 a écrit:
non une vrai peinture comme au pistolet, j'ai acheté un outil qui me permet de peindre a la bombe comme au pistolet!!


t'as raison l'ami, sinon tu vas faire comme moi, du picasso de merde Laughing

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gtiman91 a écrit:
non une vrai peinture comme au pistolet, j'ai acheté un outil qui me permet de peindre a la bombe comme au pistolet!!


j'ai entendu parler tu me dira si c'est bien???

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ouais je vais teste deja tu pe voir le resultat deja quand j'ai blaxonner!!

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bon je reposte ici qui serait, qui serait chaud de venir avec jifriz pour s'occuper de ce qui est carrosserie sur mon griffe!!

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niveau carrosserie pour le moment il faut enlever le deuxième bas de caisse, enlever la rouille blaxonner l'autre coté , appreter et peindre!!

ça me ferait plaisir d'avoir un coup de main parce que niveau carrosserie j'y connais rien!!

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bah moi non plus dans ce domaine, si tu veux avoir des trous et un gros massacre, je suis expert dans ce domaine Razz

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hum moi je me défends en réfection d'éléments de carosserie, mais je suis plus doué encore dans la création Laughing

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ouiais non je prefere un truc d'origine et bien fait c'est pour ça que j'en appel a notre accorrssier de prepa racing mr jifriz!!!

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moi j'y apporterai une touche artistique non ? une petite découpe ??? Embarassed
allez je rigole

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gtiman91 a écrit:
non non non petit polisson je veux un aspect d'origine!!


bien monseigneur Razz tu as raison lol!

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merci la lundi je finis tout ce qui est mecanique il me manque juste mon collecteur!!

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Au niveau du bas de caisse que t'a blaxoner faut enlever les asperités!!! et finir mieux que ça!!!! affraidlol!

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jifriz a écrit:
Au niveau du bas de caisse que t'a blaxoner faut enlever les asperités!!! et finir mieux que ça!!!! affraidlol!


Embarassed c'est quoi les asperités, mais j'ai trop peur de faire une connerie!!!

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je sais pas si ça se voit mais en bas de l'aile au niveau du passage de roue l'aile est creusé par la rouille il va falloir mastiquer!!!

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en clair il faut plus du tout de rouille!! s'il il manque un bout du bas de l'aile tu pe le remastiquer ou pas?

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ça y est j'ai récupéré mon collecteur entièrement ressoudé merci bo papa!!



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gtiman91 a écrit:
ça arrive + qu'on le crois!!


C'est ça quand on a trop de puissance !!!

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hahaha


maintenant il faut la bande thermo avant de le remonter...

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shopy a écrit:
hahaha


maintenant il faut la bande thermo avant de le remonter...


Faut la prendre chez GT2i, c'est du bon !

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je vais voir mais bon je pense le monter sans bande thermo surtout qu'au mois d'avril mon nouveau moteur arrive!!

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bon un peu de news du griffe, aujourd'hui, j'ai remonté le carter d'huile avec son nouveau joint + nouveau filtre a huile! vidange d'huile de boite!!

par contre petit soucis de fuite d'essence, la je fais appel a vous mes amis je recherches la durite d'essence qui part du reservoir jusqu'en bas du filtre a essence!!


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Cherche le filtre à essence généralement sous l'arrière passager coté conducteur..

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mais non c'est ma durite qui fuit donc je veux savoir si un membre de prepa aurait ces 2 fameuses durites en rab!!

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ok donc si quelqu'un a ou peut avoir ces fameuses durites, ça serait cool

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