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Joffray11

Joffray/CalibraT16

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J'y ai déja songé mais je ne sais pas du tout combien revient ce type de différentiel et est-ce vraiment mieux avec je parle au niveau motrocité

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est apres si tu a les sousou je peut te présenter a un allemand qui fabrique des kits turbo !!*

par exemple au lieu que tu prenne en k16 ou k26(qui ne son pas monter sur roulement) pour sortir que 350ch maxi tu pourra lui demander un gt28rs ,ou gt30/71r pour 330ch min 450ch maxi!!!

enfin ces toi qui voie!!!

demander moi un truque sur une opel je trouverais la reponce!!! king

compte tu mettre l'injection par eau sur ta voiture pour sortir 350ch?

est pour la gestion tu garde le calculateur d'origine ou une gestions programable?

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ok je vais allr voir merci pour l'info amis c'est vrai que niveau preparation j'y connais pas grand chose surtout quand on parle de grosse prépa!!!lol!

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Je veux en sortir que 315-330 pour le moment car il y a encore jantes,peintures et glastint donc mon budget se rétréci lol!
A voir plus tard

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Voila un peu de news:

-gauge pods maison dans le montant(ceux qu'on peux acheter qui se rajoutent dessus sont moches)




-boite de transfert a cheval noir
-je vais recevoir mes jantes OPC
-glastint
-je vais commander ma ph3(qui c'est qui a dit qu'un C20LET ca marche pas?hein tornado Wink

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+1 sa avance doucement mes surment Very Happy

si tu change de turbo dit le moi je te mes sur un contact qui te fera un kit turbo collecteur inox,tial 38 ,gt28rs ou gt3071r,désant de turbo, durite d'huile en inox trésser!!

moi meme je passe en phase 5

mes je suis compten de voire ton projet évoluer comme ça !!

tu tes désider de prendre ta phase 3 beaucoup plus top ses bien!!! tu la prix au cher fred?

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Oui je vais commander chez fred je pense a part si je trouve le kit en occaz mais ca m'étonnerai...
Merci pour ton offre, quand viendra le moment je ferai appel a toi Wink

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Voila j'attends mes jantes et j'ai commandé soufflets boite+frein a main en bon cuir et normalement je devrais avoir un kit frein omegaV6 ce sera mieu que de l'origine ou du groupeN. Wink

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Joffray a écrit:
Voila j'attends mes jantes et j'ai commandé soufflets boite+frein a main en bon cuir et normalement je devrais avoir un kit frein omegaV6 ce sera mieu que de l'origine ou du groupeN. Wink


et bien, c'est un projet qui avance tout ça, bravo mister continu bien Cool

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+1 pour les freins


ta vue fred vend des arbres a cames pour phase 2 & 3 il sore 345ch sur banc au lieu de 330ch avec les arbres a cames de 20xe .tous ça sens retoucher la gestion

299€ ces pas trop chére

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Ah oui?je vais songer a cette modif' également mais pour l'instant mon budget se ressert donc je le ferai au printemps mais merci pour l'info Wink

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Merci les gars ca avance tout doucement,je viens juste de rentrer j'ai cherché mes nouveaux freins d'omega mv6 en 298mm ca va changer du 284 Wink

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tien joffray quand tu voudra passer en phase 3 au lieu d'acheter le turbo de eds a 2100€

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130059750054&ssPageName=MERC_VI_RSCC_Pr4_PcY_BIN_Stores_IT&refitem=130060055864&itemcount=4&refwidgetloc=active_view_item&usedrule1=StoreCatToStoreCat&usedrule2=UpSell_LogicX&refwidgettype=cross_promot_widget

ces le collecteur de silvia s13/s14 modifier !!

ta vite fait d'acheter un gt28rs a 650€ neuf puis la puce eds puis ta un truque de fou!! pour pas trop chéré!! je suis toujour a la recherche pour toi d'une phase 3 d'ocassion

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Pas pour le moment j'ai pas eu le temps avec les fetes mais parcontre j'ai commencé a polir mon cache culbu Wink









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ca fait son effet le polissage ! courage mister, c'est bien chouette, ça la rajeunira bounce

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C'est clair mais c'est du boulot,je suis plus dans la mécanique et c'est mes premiers essais en peintures carrosserie esthetique esperont que ca va le faire Wink

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ouai c'est pas aisé cette discipline, j'en sais quelque chose a yne epoque je fabriquai des pc AR sport avec des pc d'origine, et j'en ai bousillé une demi douzaine Embarassed

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