"Misako" la Saxo

[minami106 0]

Sinon je pense que ça sera pour la semaine prochaine la pose du collecteur et du décata avec le repiquage de sonde , ça devrait etre bon !
J'ai décidé de ne pas la rabaisser pour le moment car elle ne pourra plus quitter son garage sinon (pour cause de pente a facilement 15 %)

Comme c'est dans l'air du temps de rabotter sa culasse, et de tailler des AAC (hein monsieur shopy), je vais me renseigner pour ça également

[gtiman91 0]

ah ça y est monsieur minami se lance

[minami106 0]

oui mais par contre j'ai une tres mauvaise nouvelle pour les fans de STRS, le banc de puissance ferme, et Eric, le gentil mec qui nous faisait passer s'en va donc.. j'ai appris ça par le biais de JSO, c'est fini pource banc, maintenant le plus pres doit etre IDLP

[gtiman91 0]

a ça c'est pas cool!!!

[VinceRS 0]

En tout cas bon courage pour la suite ne soit pas presse tu y arrivera

[minami106 0]

VinceRS a écrit:

En tout cas bon courage pour la suite ne soit pas presse tu y arrivera

Il parait que sur VTS 16, avec des modifications sur la traverse, certains en repassant au banc avaient gagner de 3 à 7 cv, pas mal je trouve !
Objectif 140 cv moteur, sans toucher à l'ECU bien sur !

[VinceRS 0]

Je trouve sa pluto bein se que tu fait ne pas trop modifié la caisse mais gagné un maximum de chevaux en travaillant autour vraiment sympa mais faut connaitre lol ce qui n' est pas mon cas bon courage minami

[minami106 0]

VinceRS a écrit:

Je trouve sa pluto bein se que tu fait ne pas trop modifié la caisse mais gagné un maximum de chevaux en travaillant autour vraiment sympa mais faut connaitre lol ce qui n' est pas mon cas bon courage minami

hihi merci, disons que je trouve deja tres bien mon calculateur magneti marelli, pas besoin de le toucher, c'est plus interessant de travailler autour, si un jour je dois le modifier, c'est parceque j'ai plus de culasse et d'aac d'origine.. faut toujours tripouiller ça en dernier, avant faut bien optimiser a fond son échappement et son admi, puis sa culasse et son AAC

[VinceRS 0]

Tout a fait d' accord c' est cool je pense pouvoir enrichir ma pauvre connaissance avec des personnes comme toi merci a toi et tout les autres c' est cool

[minami106 0]

VinceRS a écrit:

Tout a fait d' accord c' est cool je pense pouvoir enrichir ma pauvre connaissance avec des personnes comme toi merci a toi et tout les autres c' est cool

j'ai peu de connaissance tu sais, enfin j'en ai quelques unes car j'ai appris par coeur certains ouvrages sur la préparation (Guide Haynes des performances notament..)
Disons que je m'y connais en admission (j'en fabrique), et en échappement (soudure par exemple)

[gtiman91 0]

sacré minami106!!

[minami106 0]

hum tu sais quoi, je trouve ma VTS 16 tellement sympa avec l'admi et la ligne juste, que si je ne modifie plus rien desssus, ça me fera rien ! finallement elle est extremement agréable a la conduite, son moteur est rageur, mon idéal de voiture serait donc, moteur VTS 16 et chassi XSi

[gtiman91 0]

on peut pas tous avoir dans la vie!!

[Joffray11 0]

Tu as une bonne auto qui a suffisemment de puissance rajoutes juste 4 bons amortos,une BAR,vidée arceautée,de bons pneus et tu bouffes tout dans les cols

[minami106 0]

gtiman91 a écrit:

on peut pas tous avoir dans la vie!!

moi j'ai les 2, mais pas dans la meme voiture lool
enfin je pense qu'avec ma femme, on va s'occuper de "Satori", je suis deja entrain de regarder pour lui remettre des roues en 14, je pense a des OZ supperlegera avec comme montures des A539 de Yoko ou des Toyo proxes si je trouve des good en 185 / 55 / 14
Car sa voiture a une motricité sympa mais le 195 / 45 / 15 avec des Dial racing, c'est lourdo

[minami106 0]

Bon mercredi 31 janvier, la saxo vts part en garage se faire poser son 4/1 avec le décatalyseur, j'espere que y'aura pas de problemes.. c'est un garage citroen mais bon, je serais rassuré en la voyant ressortir de la crachant le feu

[vince781 0]

tu ne le montes pas toi meme????

[Jawad78 0]

Pourrais ce casser un ongle voyons

[minami106 0]

pour te répondre Vince, non je ne le fais pas pour la simple raison que c'est pas pratique à l'endroit ou elle dort, et puis le garage citroen avait une saxo vts avant (appartenant au fils), donc ils seront mieux que quiconque se dépatouiller avec la VTS, du moins je l'espere !

[vince781 0]

Jawad78 a écrit:

Pourrais ce casser un ongle voyons

attends ce n'est pas la mort quand meme, j'ai jamais changer le collecteur sur une voiture, mais je ne vois pas l'intéret de le faire faire par quelqu'un qui va te prendre de l'argent pour ça.

[Jawad78 0]

Je plaisanté, mais c'est vrai que sur certains modèles c'est vraiment la merde pour y acceder et le changer proprement.
Maintenand si il a une garantie sur ce qu'il vont lui faire c'est nikel, puis pense à changer le joint aussi

[minami106 0]

vince78 a écrit:

Jawad78 a écrit:

Pourrais ce casser un ongle voyons

attends ce n'est pas la mort quand meme, j'ai jamais changer le collecteur sur une voiture, mais je ne vois pas l'intéret de le faire faire par quelqu'un qui va te prendre de l'argent pour ça.

benh pour pas bousiller mes 2 sondes par exemple, et puis mes capacités sont limités aussi, suis pas mauvais pour certain trucs.. enfin j'avais que 2 chandelles, pas terribles qui plus est, donc je me suis dis, va pas faire n'importe quoi encore, laisses faire les pros !

[Joffray11 0]

Je l'avais fais moi meme sur ma 206S16 et déja la c'étais la vrai merde mais bon qu'est ce qu'on ferai pas pour économiser

[minami106 0]

en fait, j'ai eu la méga surprise d'avoir avec mon collecteur 4/1 iresa, le joint offert avec ! Bravo Iresa, grande conscience pro !!

Le hic des VTs comme la mienne (ph2 et 3), c'est que y'a plusieurs sondes, elles sont chiantes a enlevés, je préfère donc laisser le soin a des gens qui le font tous les jours, c'est vrai que foutre du fric chez le garagiste me gonfle, mais bon, ils sont la pour ça aussi eux

[stan78 0]

op op op jdefent ma profession la , on est des technicien en maintenance automobile , et ya rien de complikez a déssérez une sonde lambda ...

[minami106 0]

stan78 a écrit:

op op op jdefent ma profession la , on est des technicien en maintenance automobile , et ya rien de complikez a déssérez une sonde lambda ...

oui mais n'étant pas du métier, je préfère éviter les soucis, je me connais, suis capable de peter la sonde en la dévissant

[minami106 0]

Bon je pense demander une facture, histoire que cette crapule de garagiste m'entube pas, et rien que pour le faire chier, je vais payer en chèque

alala j'espere que tout va bien se passer, qu'ils vont en prendre soin de la "MiSako", c'est que je la bichonne moi, elle a une couette pour pas avoir froid quant meme, alors qu'elle dort dans un garage avec alarme et chauffage

Ps : quelque sait combien coute un casque d'ouvrier des travaux publique ? (pour pas entendre le bruits de marteau piqueur.. ou de ligne GR.N )

[gtiman91 0]

de toute façon il est obligé de te faire une facture!!

[minami106 0]

gtiman91 a écrit:

de toute façon il est obligé de te faire une facture!!

oui je lui ai demandé une belle facture pour que si je la revend, le futur proprio est un tracé de ce que j'ai fais dessus !
C'est important d'avoir ça, bon la j'attend ça sera fait en fin d'aprem !
Y'a des travaux devant le garage, et ça retarde beaucoup.. grrr

[gtiman91 0]

ah ok donc elle est dans le garage citroen!!

[minami106 0]

gtiman91 a écrit:

ah ok donc elle est dans le garage citroen!!

oui et elle en ressortira ce soir, moi je dois me trouver tres vite un casque, on m'a conseiller OMP pour ça !
mais sinon des boules kiess standars, histoire de pas perdre de l'auditivité

[gtiman91 0]

espèce de chochotte!!!

[minami106 0]

gtiman91 a écrit:

espèce de chochotte!!!

déconne pas, quant je vois les tits vieux qui ont des appareils audififs, je veux pas me coller ça dans 5 ans moi

[gtiman91 0]

faut savoir ce que tu veux!!!!

[minami106 0]

gtiman91 a écrit:

faut savoir ce que tu veux!!!!

une ligne gr.n et une bonne audition

[gtiman91 0]

bah j'ai rouler avec une ligne groupe n et des weber pendant un an et je ne suis pas sourd!!!!

[minami106 0]

gtiman91 a écrit:

bah j'ai rouler avec une ligne groupe n et des weber pendant un an et je ne suis pas sourd!!!!

par rapport au bruit que fait ta griffe, ça faisait plus ? en gros ?

[gtiman91 0]

ça fesait 2* plus de bruit!! plus des flamme de ouf!!!

[minami106 0]

gtiman91 a écrit:

ça fesait 2* plus de bruit!! plus des flamme de ouf!!!

oulala, je sens que ça va etre trop violent ma tite saxo, si je fou le feu a chaque fois que je vais quelque part..

[gtiman91 0]

minami106 a écrit:

gtiman91 a écrit:

ça fesait 2* plus de bruit!! plus des flamme de ouf!!!

oulala, je sens que ça va etre trop violent ma tite saxo, si je fou le feu a chaque fois que je vais quelque part..

[vince781 0]

question bruit je pense que gtiman en fait plus,dans la 106 à alex a 190 avec vitre ouverte je n'entendais que la 205

[gtiman91 0]

et c'est pas finis parce que maintenant meme avec la vitre fermée tu vas m'entendre!!!

[Alex_S16 0]

vince78 a écrit:

question bruit je pense que gtiman en fait plus,dans la 106 à alex a 190 avec vitre ouverte je n'entendais que la 205

Moi je ne fait pas de bruit !!!

[vince781 0]

n'empeche que tu as de la chance de ne pas etre sourd car voila le bordel que tu fou

Bah oué alex, tu fais pas de bruit vue que j'entendais que christophe

[Alex_S16 0]

Sa doit etre pour ça que je suis tranquille d'un point de vue de la maréchaussée...

[minami106 0]

Alex_S16 a écrit:

Sa doit etre pour ça que je suis tranquille d'un point de vue de la maréchaussée...

héhé y'a des bons cotés à etre silencieux

Bon la bete est apparament entrain de se faire dépouiller, je vais pas tarder a aller la voir je pense..
Esperons qu'il n'y aura pas de fuite a l'échappement, sinon je devrais passer mettre ma fameuse pate thermique (c'est dément à quel point ça marche bien)

[gtiman91 0]

pour ta saxo n'hesite pas a nous donné tes sensations!!!

[minami106 0]

Up la Saxo

C'est bon, ligne posé, pas de fuite, essai de nuit helas, mais néenmoins correctes, le son est au rdv, je pige pas pourquoi les mécanos m'ont tous dit a plusieurs reprises :" ohohoh ça envoit, ça gueule fort, etc.."
Je trouve ça correcte, mais bon, c'est pas en roulant a 4000 trs/min max que j'ai pu me faire une impression, je l'ai laissé essayé au mécanicien qui avait eu une VTS, et il est ressorti ravi, de loin on a entendu une moto passé, et finallement c'était ma petite "Misako", donc bon héhé, elle roule bien

Vous me direz ça la prochaine fois que vous la verrez si le son est bon !

[Joffray11 0]

Content que ca te plaise tu verras les montées en régime seront beaucoup plus franches

[minami106 0]

Joffray a écrit:

Content que ca te plaise tu verras les montées en régime seront beaucoup plus franches

Oui j'ai pas eu l'occas d'essayer, va falloir que je la vidange aussi avec ma motul 5W40 V300 chrono (c'est de la bonne huile pour les disciplines comme le run )